KTM 950 SuperEnduro
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Itse en ole todellakaan mikään tekniikan ihmelapsi, niin teki SE teki samat temput mullekin. Ostin oikein kolme litraa tavaraa, kun kirjassa luki 2.5 l. Eihän se sillä 3 litralla näkyny vielä missään, joten ONNEKSI oli jäänyt edellisestä moposta noin 1.5 litraa jemmaan. Kaatelin sitä sitten melkein litran, ennekuin alkoi näkymään mitäänskuikka kirjoitti:Hyvä kuulla että ilmiö on normaali, epäilin jo hetken itseäni.
Noh, tietääpähän, että seuraavalla kerralla sitten ostetaan automaattisesti 4 litraa.
Vaikka öljykeskustelut on erikseen, niin kun öljyt tuli puheeksi, mitäs öljyjä porukka on superissa käyttänyt / todennut "hyviksi"?
Ekassa huollossa laittoivat muistaakseni Honda GN4:sta, nyt ite laitoin sitä Motorexin Power Synt 4t:tä mitä KTM suosittelee. En ole juuri huomannut eroa esim. vaihteiden toiminnassa.Tape kirjoitti:Vaikka öljykeskustelut on erikseen, niin kun öljyt tuli puheeksi, mitäs öljyjä porukka on superissa käyttänyt / todennut "hyviksi"?
Nyt vapun iloksi putsasin sen kytkimen öljysuuttimen mistä Akilleus tai joku muistutteli toisessa threadissa joskus. On se kyllä sellainen suutin että siihen ei parane luoda edes likaisia katseita ettei se mene tukkoon. Ja paree olla takaisin laittaessa pudottamatta mitään murusta sinne koloon. Hetken aikaa sai ihmetellä että millä sen saa sieltä pois kun ei ollut ruuvaria joka olisi sinne mahtunut kunnolla, mutta kun aikani sorvailin smirgelissä yhtä niin onnistui se lopulta.
Hannu
Mittari on "toistaiseksi" vielä tangossa kiinni. Tarkoitus on kylläkin siirtää se jossakin vaiheessa oman mittarin viereen. Samalla on tarkoitus laittaa lisävalot oman lampun viereen/päälle. Alkaa olla jo turhan paljon tavaraa tangossa. Saas nähä onko ne vielä syksyllä tangossa kiinni , näinkin voi käydäHannu kirjoitti:miten kiinnitit sen NOVA MMB:n mittarin kojetauluun?
- Liitteet
-
- Nova-1.jpg
- "Väliaikainen" kiinnitys
- (106.69 KiB) Tiedosto ladattu 204 kertaa
Ai sulla on sama ongelma, eli ylikehittyneet rintalihaksetTape kirjoitti: Ihan eri aiheeseen. Tuli laitettua tänään ekaa kertaa kiinni tuo orkkis tankkilaukku http://www.ktm-versand.de/product_info. ... -SM-R.html
Ei ole oikein niin ajoystävällisen oloinen, kuin aiemmassa 640 Adventuressa ollut orkkislaukku. Jotenkin työntyy liian taakse, tai siis kun sen pitöis olla eteenpäin viistossa, se on suoraan kiinnikkeeseen nähden pystyssa, jolloin tankkiin kiinnitettynä kallistuu liikaa kuskia päin. Nooh, hyvin se kuitenkin istuu muuten tankkiin kiinni. En tiedä, millainen se Touratechin isompi tankkilaukku on. Hinta olis ollu sama.
Totta puhut, painaa se reuna ikävästi.
Tein pikku muutoksia tuohon samaiseen matkailulaukkuun ja siitä tuli ihan jees.
Ratkoin ne alkuperäiset- joka kerta erikseen pujotettavat/ kiristettävät hihnat pois ja korvasin taammaiset paremmilla. Ne nerokkaat lukitusnapit on alunperin Krauser-kirpparilöytölaukusta yli kymmenen vuoden takaa. Se kuljetusväline maksoi muistaakseni n.20mk.
Oli muuten hyvä laukku ja kesti näihin päiviin, kunnes hajosi liian monesta kohtaa.
Uusi laukku on nyt niin edessä kuin saa, eikä koske rintaan enää. Tankoon vähäsen, mutta ei se haittaa. Eikä se että korkki jäi alle.
Tankkaaminen on helpoa, koska niksnakslukot on nopeita käyttää, eikä niitä tarvi aina erikseen säädellä.
Takasylinterissä on valmiina kierteet, joihon sorvasin vastakappaleet.
Etukiinnike on tuommoinen soratietestattu koukku, joka ei hellitä ihan pienestä hemputuksesta, vaan vaati pujottamisliikkeen irrotakseen.
Kuvia:

- Liitteet
-
- tankkilaukku 001.jpg
- (64 KiB) Tiedosto ladattu 153 kertaa
-
- tankkilaukku 002.jpg
- (51.17 KiB) Tiedosto ladattu 155 kertaa
-
- tankkilaukku 005.jpg
- (64.21 KiB) Tiedosto ladattu 158 kertaa
-
- tankkilaukku 003.jpg
- (60.98 KiB) Tiedosto ladattu 155 kertaa
-
- tankkilaukku 004.jpg
- (44.5 KiB) Tiedosto ladattu 184 kertaa
Tässä hommassa ei varsinaisesti ole hyötyä niistä vähäisistäkään rintalihaksista...Ennemmin pitäis olla metsurin käytännön näppivoimia ja vähäsen tuota juoksukuntoakin. Kumpaakaan kun ei ole, niin...
- Liitteet
-
- se0001.jpg
- (50.28 KiB) Tiedosto ladattu 246 kertaa
-
vkoivu
- Viestit: 1784
- Liittynyt: To Tammi 20, 2005 12:59 am
- Pyörä: pyörät myyty
- Paikkakunta: Kouvola / Espoo
Mikäli nurkista ei löydy sopivia vanhoja reppuja teurastettavaksi niin ainakin täältä löytyy laaja valikoima edukkaasti vaikka millaista kiinnikettä ja solkea: http://www.shelby.fi/catalog/default.phptimo kirjoitti:
Ai sulla on sama ongelma, eli ylikehittyneet rintalihakset![]()
Totta puhut, painaa se reuna ikävästi.
Tein pikku muutoksia tuohon samaiseen matkailulaukkuun ja siitä tuli ihan jees.
Ratkoin ne alkuperäiset- joka kerta erikseen pujotettavat/ kiristettävät hihnat pois ja korvasin taammaiset paremmilla. Ne nerokkaat lukitusnapit on alunperin Krauser-kirpparilöytölaukusta yli kymmenen vuoden takaa. Se kuljetusväline maksoi muistaakseni n.20mk.
Oli muuten hyvä laukku ja kesti näihin päiviin, kunnes hajosi liian monesta kohtaa.
Uusi laukku on nyt niin edessä kuin saa, eikä koske rintaan enää. Tankoon vähäsen, mutta ei se haittaa. Eikä se että korkki jäi alle.
Tankkaaminen on helpoa, koska niksnakslukot on nopeita käyttää, eikä niitä tarvi aina erikseen säädellä.
Takasylinterissä on valmiina kierteet, joihon sorvasin vastakappaleet.
Etukiinnike on tuommoinen soratietestattu koukku, joka ei hellitä ihan pienestä hemputuksesta, vaan vaati pujottamisliikkeen irrotakseen.
Kotarikuskeille tarkoiettu solki on näemmä varmuuden vuoksi varustettu pillillä
- Omakinen
- Viestit: 551
- Liittynyt: La Tammi 12, 2008 12:31 pm
- Pyörä: KTM 950 SE
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Täytyy tunnustaa, minähän se sielläTape kirjoitti: Kumpaakaan kun ei ole, niin...
Edit. Lisäys:
Ja Tape, annat seuraavanlaisen lausunnon:
"Ennemmin pitäis olla metsurin käytännön näppivoimia ja vähäsen tuota juoksukuntoakin. Kumpaakaan kun ei ole, niin... (-> liitteenä minun kuva)"
Ja ilmennät tätä tarpeellisten ominaisuuksien kuvausta ja niiden puuttumista, liittämällä postaukseen MINUN KUVAN
Jos tuo ei pitäisi täysin paikkaansa, voisin jopa suuttua.
Viimeksi muokannut Omakinen, Pe Touko 02, 2008 10:41 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
- Omakinen
- Viestit: 551
- Liittynyt: La Tammi 12, 2008 12:31 pm
- Pyörä: KTM 950 SE
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Joo siihen koukkuunhan se varmaan tulee, mutta kyselin "Mikä virka kuvassa "tankkilaukku 004.jpg" polttoainetankin korkista lähtevän letkun t-haaralla on?"niemikko kirjoitti:olettasin laukun tulevan kinni kuvassa näkyvään koukkuun. vai menikö mettään?Omakinen kirjoitti:Timo!
Mikä virka kuvassa "tankkilaukku 004.jpg" polttoainetankin korkista lähtevän letkun t-haaralla on? Ihan vaan mielenkiinnosta...
Ponttoainesysteemi tyhjenee takatankista alkaen etutankin korkkiin jne. T-haarasra lähtee letku myös etutankin hanalle. Se letku toimii mittarina, eli siitä näkee suoraan etutankin bensan pinna.Omakinen kirjoitti:Timo!
Mikä virka kuvassa "tankkilaukku 004.jpg" polttoainetankin korkista lähtevän letkun t-haaralla on? Ihan vaan mielenkiinnosta...
Olisko muuten kellään näyttää kuvaa etulampun säätöruuvin- etumaskin mustaan kylkimuoviin kahdella ruuvilla kiinnitetystä metallipidikkeestä? Eli siitä (metalli-)osasta, jonka läpi se hienokierteinen ruuvi menee, Saisin väännettyä suurinpiirtein oikeanlaisen kadonneen tilalle.
Ne hilut tipahti kyydistä. Tilasin kyllä uuden ruuvin ja sen vastakappaleena olevan muovimutterin, mutta tuo kantattu ja reikäinen osa unohtui. En nyt tuon takia viitsis odotella turhaan.
Mistä malli?
- Omakinen
- Viestit: 551
- Liittynyt: La Tammi 12, 2008 12:31 pm
- Pyörä: KTM 950 SE
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Jep jep, On muuten kaikessa yksinkertaisuudessaan todella viksu bensamittari. Täytyy melkein itsekin rakennella.timo kirjoitti: Ponttoainesysteemi tyhjenee takatankista alkaen etutankin korkkiin jne. T-haarasra lähtee letku myös etutankin hanalle. Se letku toimii mittarina, eli siitä näkee suoraan etutankin bensan pinna.
Eipä ole tällä hetkellä kuin kamerakännykkä niin ei kehtaa lähteä tuonne pimeään sohimaan sen kanssa, siitä kumminkaan mitään selvää sais.timo kirjoitti:Olisko muuten kellään näyttää kuvaa etulampun säätöruuvin- etumaskin mustaan kylkimuoviin kahdella ruuvilla kiinnitetystä metallipidikkeestä
