KTM/Husqvarna nelarienskat 2017->

[Rymyäjä]

Ota kokeeksi koko sylinteri irti lohkon kupeesta ja jos vielä
luistaa, niin vika kytkinpakassa. Toki jos ihan uusi mopo, niin takaisin liikkeeseen.

Kun en tässä mopossa tunne tota kytkimen rakennetta niin jos otan irti sen lohkossa olevan sylinterin, tuleeko kytkinnesteet pihalle? Tiiviste näkyy olevan sylinterin ja lohkon välissä eli ilmeisesti ollaan yhteydessä öljytilaan ja ajamalla ei voi kokeilla? En tiedä, saako sitä käsivoimin luistamaan.

Liikkeeseen tämä lähtee takas korjattavaksi, mutta ongelma on, että aikoja on vasta reiulun viikon päästä ja kaikki sovitut ajosessiot pääsiäisviikkojen lomalta menee kuralle. Vi**ttaa niin että nykii.

Ei jumalauta, jos sää ostat neljäntoistatuhannen euron mopon niin nehä laittaa sen kuntoon justihi. Ite soittasin jo meleko veemäisen puhelun uudestaan.

Veetuttaa jo sun puolesta, jos menee pääsiäisen ajelut ketulleen ton takia.

Mistä liikkeestä ostettu?

[tertsu]

Kun en tässä mopossa tunne tota kytkimen rakennetta niin jos otan irti sen lohkossa olevan sylinterin, tuleeko kytkinnesteet pihalle? Tiiviste näkyy olevan sylinterin ja lohkon välissä eli ilmeisesti ollaan yhteydessä öljytilaan ja ajamalla ei voi kokeilla? En tiedä, saako sitä käsivoimin luistamaan.

Aivan huoleti voit ottaa sen kytkinsylinterin irti ja kytkinnestettä ei tule ollenkaan ja öljyä tippa pari korkeintaan.
Kato samalla ettei säiliö ole aivan piripinnassa jolloin ehkä vois jäädä kantamaan.
Kyllähän liikkeen pitäis tuommonen hoitaa pikana, mutta jos ei onnistu niin pakkohan se on ite tutkia jos ja kun parhaat ajokelit päällä.

[Å]

Myyjä antoi luvan avata kytkimen, pisteet siitä. Huoltoaikoja ois saanu vasta pääsiäisen jälkeen loppuviikosta .

Vaikutti siltä, että jousilevyä painava säätökehä oli löysällä. Ja yksi pakan metallilevyistä on 0,1 mm ohuempi kuin muut vaikka varaosaluettelo ei sellaista speksaa - pari muuta ohuempaa kylläkin. No, laitettu nyt ohjeen mukaisesti kaikki paikoilleen ja säädetty jousilevyn välys/esijännitys niin lähelle oikeaa kuin sen tuolla levypakalla sai (n. 0,15 mm, pitäisi olla 0...0,1 mm, oli yli 0,2 mm) ja kiritty hilut oikeisiin momentteihin. Nyt kytkin tuntuu suht normaalilta ja tuntuisi pitävän ainakin jotenkin. Tuota jousilevyn esiasetusta vaan ei saa nykyisellä levypakalla oikeaksi ja johtunee ainakin tuosta yhdestä ohkaisemmasta metallilevystä . Eiköhän sitä pitäne pääsiäisenä pidä spoorille suunnistaa.

Pyysin laittamaan takuutapauksena uuden kytkinlevypakan, koska kytkintä ei saa säätöarvoihin nykyisellä. Ja myyjäliike hyvittää tilanteen, koska osin ongelma muodostui siitä, että halusin mopoon potkukammen eli kiksin ja kasaamisessa ei ihan kaikki osunu kohdalleen. Taidan asennella uuden levypakan itse paikaleen...

[Salemanteri]

Minkäs mopedin sää Åolanteri oot menny laittamaha?
Mitä sää sellasella kiksittimellä oikeen, painoa vaan tullee lissää

[Å]

Minkäs mopedin sää Åolanteri oot menny laittamaha?
Mitä sää sellasella kiksittimellä oikeen, painoa vaan tullee lissää

FE 501.

Kuntopyörähän tämä, joten ekstrapaino sillai siedettävissä. Ja ihan vaan varmuuden välttämideksi.

Kiksin laiton myötä tietää, että neitinappi toimii varmasti aina ja joka kerta!

Lähetetty Åpuhelimesta Åtalkilla

[Salemanteri]

Minkäs mopedin sää Åolanteri oot menny laittamaha?
Mitä sää sellasella kiksittimellä oikeen, painoa vaan tullee lissää

FE 501.

Kuntopyörähän tämä, joten ekstrapaino sillai siedettävissä. Ja ihan vaan varmuuden välttämideksi.

Kiksin laiton myötä tietää, että neitinappi toimii varmasti aina ja joka kerta!

Lähetetty Åpuhelimesta Åtalkilla

No perskules! Onnea uudelle Mopedille!! Sanoisinpa että valintasi on kerrassaan loistava!!
Pohjapanssarin suosittelisin tälläisen tilaaman tai sitten modausta orggikseen eli jatkoa linkun alle.
Näppäränä miehenä tollasen vääntäisi itsekin, niin jos sitä aikaa löytyy
Jokos sää siellä spoorissa sillä, mitkä fiilikset?

Edit:
Pakkaa Husse kotiloon ja ilmesty huomen aamulla tänne auringon nousun aikaan.
Käydään 2-3h pompottamassa kelkkareitillä, aamusta pitäisi jo kestää muutaman mopon mennä.
Kävin yöllä koittamassa kymmenen jälkeen mut oli vielä pehmeetä.
Tänään on keli plussalla sen verran et pitäisi kovettua huomen aamuksi

[Å]

No perskules! Onnea uudelle Mopedille!! Sanoisinpa että valintasi on kerrassaan loistava!!
Pohjapanssarin suosittelisin tälläisen tilaaman tai sitten modausta orggikseen eli jatkoa linkun alle.
Näppäränä miehenä tollasen vääntäisi itsekin, niin jos sitä aikaa löytyy
Jokos sää siellä spoorissa sillä, mitkä fiilikset?

Edit:
Pakkaa Husse kotiloon ja ilmesty huomen aamulla tänne auringon nousun aikaan.
Käydään 2-3h pompottamassa kelkkareitillä, aamusta pitäisi jo kestää muutaman mopon mennä.
Kävin yöllä koittamassa kymmenen jälkeen mut oli vielä pehmeetä.
Tänään on keli plussalla sen verran et pitäisi kovettua huomen aamuksi

No varmaan jo sinun kokemuksilla voi loistavaksi sanoa

Joo, tuo panssarihomma pitää jotenkin hoitaa kesään mennessä kuntoon. Ja varmaan sen itsekin väsäis, mutta muotoilu käy vähän haastavaksi, kun puuttuu välineet.

Tänään pääsi spooriin ja onhan se kankeampi nopeissa liikkeissä kuin entinen 250 EXC. Mutta kyllä tuolla alkoi jo vauhdin makuun päästä loppuajasta. Enpä usko että tällaiselle turistille vekottimissa on mikään radikaali ero, kun tottuu tohon vehkeeseen. Kyllä tuolla spooria sahaa siinä missä entiselläkin. Ensi viikon aikana pitää sitten käydä kylä- ja metsäautoteitä kokeilemassa, kun saa tuon sisäänajon hoidettua.

Se on aika pirun aikainen herätys, jos sinne meinaa tulla aamunkoittoon. Mikäs se kellonlyömä siellä olisi?

[Salemanteri]

Se on aika pirun aikainen herätys, jos sinne meinaa tulla aamunkoittoon. Mikäs se kellonlyömä siellä olisi?

Tintin laulusta päätellen ensi yönä kovempi pakkanen ku viime yönä, niin jos olisit täällä puoli kahdeksan maissa niin se riittää.
Starttailisi siinä kasin pintaan.
Tul ihmees, parasta settiä mitä Suomen talvi mopoilijalle tarjoo
Normaalisti tähän aikaan on jäiset reitit eikä kelkkamiehet enää liiku, mutta nyt on kaikki pari viikkoo myöhässä, ja voipi olla ettei parinviikon päästä ole enää yö pakkasia joten marginaalinen on hetki talvessa, pitää elää säiden mukaan

[Rymyäjä]

27,7h nyt takana. Ei oikein työkiireiden takia kerkeä ajamaan..
Neljännet öljyt vaihoin noille tunneille nyt. Eka vaihto 0,9h, toinen 7,1h, kolmas 17,3h ja nyt sitten sen 27,7h ja suodatin aina joka vaihosa.

Nyt viimeisimmässä vaihossa kummatkin sihdit lähes puhtaat ja magneetissakaan ei muuta kuin vähän jotain tummaa, ei mitään silmin havaittavaa metallimujua. 10h vaihdolla öljy on kyllä näin amatöörin mielestä melko hyvän näköstä... öljyinä ollu joka kerta eriä, castrol power 1 ts 10w-50, motul 7100 ts 10w-50, motorex ts 10w-50.

edit. Ai niin niitä miinuksia.

Emäputken oikealta puolelta lähtevien johtonippujen eriste aivan risana? Mitä viddua? Sitten kun käynnistöä kylmänä niin putken ja änkkärin liitoksesta räkii kondensiovettä siihen malliin, että takaiskari yhen ajon jälkee kuin nokikeppi. Uskomattomia idiootteja ne matighoogfenin insinöörit ovat joidenkin(monien) asioiden toteutuksissa.

Markkinoiden kallein pyörä ja kaikenlaista typerää...

Edittiä vielä, saa näköjään muitakin johtoja käydä läpi ja erkkaria pyöritellä. Paree nyt käydä noita läpi, kun vielä ei ole mitään hiertynyt poikki. Ei varmaan nykyisillä tehtaan jäljiltä olevilla kötöstyksillä kesää ajaisi ilman ongelmia.

[Å]

Ootteko käyttäneet näissä vekottimissa Racing-öljyjä, jos ette kisaa? Aika moni "tavallinen" mopoöljy näyttäisi täyttävän luokituksen. Omasta on tarkoitus muokata safarityyppinen reissupeli ja siinä ohessa ajella mummoenskaa.

JASO-luokituksella tähdätään kai enemmänkin kuvaamaan tehoreservien maksimaaliseen hyötykäyttöön saamista, mutta se ei omalta kohdaltani ole ajuri, vaan maksimoida huoltoväli ja kestävyys.

[an13]

Castrol Power1 10w50 maksaa saksasta alle 7e/l ja tilaa parin kesän öljyt kerralla niin ei postit tunnu liikaa, eli sama ajaa racingilla: http://m.oeldepot24.de/item/323437

[Rymyäjä]

Castrol Power1 10w50 maksaa saksasta alle 7e/l ja tilaa parin kesän öljyt kerralla niin ei postit tunnu liikaa, eli sama ajaa racingilla: http://m.oeldepot24.de/item/323437

Laskeskelin tuossa, että jos ajaa jonku 100-200h vuojesa niin siinä maksimissaan jonku satasen säästää, jos halvoilla öljyillä ajaa. Noh kukin tyylillään, omalle kohalle en näe siinä järkeä, kun laitoin 14k mopeedin niin vittuako siinä enää jossain öljyissä säästellä muutaman satasen. Mutta varmasti ajaa halvemmatkin asiansa, enkä vähättele niiden käyttäjiä.

[Salemanteri]

Ootteko käyttäneet näissä vekottimissa Racing-öljyjä, jos kisaa? ja siinä ohessa ajella mummoenskaa.

Pistä vaan Oolanteri kultasulaa sitä reisinkiä sinne konneeseen, eipä aikaakaan kun sunkin mummoenska muuttuu ihan oikeex Racinkingiksi, se on kevvään merkki kun alkaa rajotin räpättää
Tolla viissatkulla se tapahtuu yllättävän herkästi ja juurikin silloin tietää nauttivansa kevään tuulahduksista kun vitosella räpättää

[Å]

Castrol Power1 10w50 maksaa saksasta alle 7e/l ja tilaa parin kesän öljyt kerralla niin ei postit tunnu liikaa, eli sama ajaa racingilla: http://m.oeldepot24.de/item/323437

Kiitokset Antti. Tämä selventää tilanteen.

Oletettavasti tämä käy näille vekottimille, kun näkyy teillä (sulla ja Sale) olevan käytössä. Kasigessussa huomasin aika isoja eroja erityisesti kytkimen toiminnassa öljymerkkien välillä - Motulin, olikohan 5100, oli paras öljy siinä. Kasigessulle ei Castrol sopinut. Ilmeisesti tuolla Castrollilla näiden mopojen vakiokytkin pelaa hyvin (ei takertele tai ole kulmikas).

Sama öljy on muuten suosituksena HP2:lle

Hitto kun en ainakaan nopealla haulla löytänyt isompia pönttöjä kuin tuo 1l. Pitää nyt ajella tuo Motorexin CrossPower -pönttö pois näissä alkukahinoissa ja heittää sitten Castrollia sisään.

Pistä vaan Oolanteri kultasulaa sitä reisinkiä sinne konneeseen, eipä aikaakaan kun sunkin mummoenska muuttuu ihan oikeex Racinkingiksi, se on kevvään merkki kun alkaa rajotin räpättää
Tolla viissatkulla se tapahtuu yllättävän herkästi ja juurikin silloin tietää nauttivansa kevään tuulahduksista kun vitosella räpättää

Ei muutu Racinkiksi. Korkeintaan unissani ajan kokka pystyssä pattien yli, kun enempää ei osaa . Paikallisessa puulaakiajossa saatan kävästä, mutta sielläkin yleensä löydän tieni ajanottohommiin

[Tohtori_650]

https://www.nettiosa.com/
Tuolta oon tilannu pari kertaa isomman satsin Castrolin racingiä perheen mopoihin.
Viimeks tais olla tarjous n. 10€/litra. Tota on käytetty jo useamman vuoden ajan exc:ssä, Superissa ja 701:ssä.

Tosin meilläkään ei oo racingin käyttö mummoenskavauhtia muuttunut sen kummemaksi...