KTM 950 SuperEnduro

[Yamato]

Onkos tuossa alustalle tehty madallusta tai muuta muokkausta? Eikös takajousi ole harmaa alunperin.

[Truelive]

Skog on huoltan ne ja simmannut vähän löysemmäksi. Jousi hilseili lakasta niin pulverimaalautin sen uudestaan ja valkoista väriä sai nopeiten....

[Truelive]

... eli vakio alusta löysemmällä simmauksella!

[Kipa]

Sit suurin osa superi kuskeista ajaa vehkeet paskaksi

Ei kai ny sentään. Maailman hienointa mopoa ei tuolla lailla kohdella!

[niemikko]

saksan pojalta tuli ketjuratas paketti tilattua ku noita niin paljoo kattellu.
http://www.ebay.de/itm/DID-Kettensatz-Z ... AQ:DE:1123

rattaat olis ollu valita 16-17/43-44-45 kun vakio 16/45 ei noilla sais kuin pidemmät välit.

kerpeleen saksa unkut vakio oli superissa 17/45 otin orggis tuli 16/45 tämäkin ok mutta toi superenduroon tarkoitettu ketju ei riitä ainakaan noilla hammastuksilla millään kiva.

[Salemanteri]

-

[Ossi Viita-aho]

Tänään nostin Kaasuttimet pöydälle puhdistusta varten. Pikkusen kiinnosti suuttimet ja neulojen korkeuskin, kun tuntuis käyvän vähän rikkaalla. Kone vetää kyllä erinomaisesti ja puhtaasti läpi alueen, mutta kahvaa kääntäessä meinaa tulla putkesta vähän mustaa sauhua.

Korjaamomanuaalista ei vain löytynyt polttoaineen pinnan tasolle arvoa, vaan mittaus pitäis tehdä erikoistyökalulla. Löytyisköhän jostain oikea arvo pinnan korkeudelle, jotta vois mitata sen tönärillä.



Edittiä:

Sepä löytykin pikku surffauksella. 3 mm näyttää olevan oikea korkeus.

http://www.ktm950.info/how/Orange%20Gar ... w_kit.html

[Ana]

Oliko täällä jossain kuvia SE:n jalka modauksesta? En löytänyt vaikka kelasin niin maan perusteellisesti. Tänks juu etukäteen.

[timo]

Ei siitä kuvaa tarvita.
Rälläköi topparista kunnon siivu pois. Siin kaik.

[mipy]

Onko mitään huomioitavaa kun vaihtaa nokkaketjujen hydraulikiristimet? Pitääkö koneen olla tietyssä asennossa tai pääseekö jako hyppäämään jos konetta ei lukitse mitenkään? Vai voiko nuo ruuvata vain vanhat pois ja uudet tilalle?

[jka]

Olisiko kenelläkään myydä sopuhintaan sitä pakoputken kappaletta joka jää ylimääräiseksi 2-1 putken asennuksen jälkeen?

[Niamola]

Huoltelin etupumput ja aloin miettimään, rebount rapsarepsa vai mikä se oli neulan jumitus ongelmaa tarkemmin..

Mahtaisko joku viisas osata sanoa, että pysyiskö tuo paremmin voideltuna ja avoinna, jos poistaisi sen o-renkaan sieltä neulasta. Mielestäni itse toimintaan se ei siellä mitään vaikuta. Ölppä huuhtelis sieltä sen jälkeen kosteudet mukaansa. Tosin ei noi enään mulla jumiudu huolto tiheydestä johtuen, ja nytkin hiukan annoin niille vasukkaa seuraksi.

Öljynpinnan jätin minimiin ja ylimääräiset holkit heittelin ktm salkun taskuun. Tuntuu heti istuvammalta minun makuun.

[timo]

Siinä rb:n säätönupissa on vuoto jos sinne vettä on kerran päässyt. Nupin o-rengas on siis väljä.
Siihen inansa paksumpi o-rengas(ite hioin mirkelissä sopivan) ja spreivassua kunnolla se pesä täyteen. Sen jälkeen ei ime vettä, eikä neulakaan hapetu.
Se säätönuppihomma on muutenkin vähän huono. Kun laittaa tuon paksumman, eli toimivan o-renkaan, muuttuu nuppi turhan kankeaksi.
Sitten sen kara on liian lyhyt, loppuu pelivara helposti ääriasennossa ja alkaa pyörimään tyhjää.

[Niamola]

Juu sen yläosan putsailin kans ruostemömmöistä ja vassun kera kasaan, oli kuulien jouset jo melkoisen syöpyneet nupeissa. Pitääkin vielä nypätä säätönuppi kouraan ja tarkastella lisää jossain välissä.

[Ana]

Salon suuntaan tiedoksi et SE on totta