KTM 990 adventure

[Jarmo H]

Vaihtoehtonahan on muokata adven omaa vaimenninta, 950:stä en tiedä, mutta 990:n vaimentimessa on moottorinpuoleisessa päässä se katti, jonka saa todella helposti pois ja avartaminenkin on helppoa. Luulisi noita orggisvaimentimiakin löytyvän jopa ilmaiseksi...

Juurikin tämä kävi mielessä myös...

Saa tarjota halavalla orggisvaimmenninta

Marko

Alkuperäinen vaimennin puolikkaanakin painaa kuin synti, vaikka saattaa hieman helpottaa persuksissa kesäkuumalla. Tuplat suorastaan hohkaa kuumuutta jopa satulan läpi. Aikanaan tein Marko V:n havittelemat muutokset tavoitteena keventää pyörää ja päästä eroon pakoputkien ylimääräisestä lämmöstä. Wings on paikallaan. Ainoa säätömuutos oli kasvattaa suutinta yhdellä koolla molemmissa kaasareissa (tarvitsee ostaa vain yksi suutin koska alkuperäisissä suuttimissa on yhden pykälän ero eli vaihdetaan ristiin, pienin jemmaan ja yksi suurempi hankintalistalle). Olen tosi tyytyväinen. Säätöjä etsiessä polttoaineen kulutus ei ollut mielessä vaan tärkeintä oli saada moottori jouhevaksi maastoajossa.

[Jarmo H]

Lipsahti tuplana. Marko V:llä tuppaa projektia vaikka ei ole päässyt vielä ajamaankaan

[mico]

Orggis vaimentimesta lähtee kilo katin myötä, vaikka pakovastu pienenee ja lämpö sen myötä on se rstpönttönä kuumempi on kuin hiilari- tai alupönttö selvä se.

[mipy]

Vaihtoehtonahan on muokata adven omaa vaimenninta, 950:stä en tiedä, mutta 990:n vaimentimessa on moottorinpuoleisessa päässä se katti, jonka saa todella helposti pois ja avartaminenkin on helppoa. Luulisi noita orggisvaimentimiakin löytyvän jopa ilmaiseksi...

Juurikin tämä kävi mielessä myös...

Saa tarjota halavalla orggisvaimmenninta

Marko

Laitoin yv. Olisi vaimentimet yilmääräisenä.

[Jarmo H]

Tuli vahinkvastaus tähän ketjuun ja en ole vielä oppinut miten jo läpi menneen sanoman voi jälkikäteen tuhota

[MotoMasa]

Säädin viimeinkin ohjauksen rajoittimet kääntösäteen pienentämiseksi. Tehtaan jäljiltä rajoitinpultit on aika pitkällä ja haarukan putket jää melkein sentin päähän runkoputkista. Kääntösäde pieneni varmaan metrilla, jos nyt ei ihan viidellä..

[finrr]

Toistatuntia olen jo tapellut Moose Racingin "shorty" pleksin kanssa. Kyllä vaan voikin olla jenkkilässä mitat pielessä. Hiontaa ja viilaamista kyllästymiseen saakka...

Onko muilla vastaavia kokemuksia?

[finrr]

Lopultakin valmista. Toivottavasti toimii hyvin ajossa.

[MotoMasa]

Monenlaisia pleksiviritelmiä olen kokeillut ja ei siinä tahdo toimia kuin aivan olematon tai sitten joku jumalaton hökötys. Kojelaudan päällä oleva gepes vähän rajoittaa aivan matalan asennusta. Pisimpään ollut käytössä katkaistu alkuperäinen, minkä yläreunaan kiinnitetty säädettävä mra-pleksi loivaan kulmaan. Kaulan ympärille vielä donitsi poistamaan kypärän alareunan suhinat, niin suht hiljaista on körötellä.

Toisia turbulenssi ja ajoviiman pauke ei taida paljoa häiritä, mutta mulla alkaa toinen korva vinkua tulpista huolimatta.

[finrr]

Tuo Moose yltää juuri navin kanssa samalle tasolle eli suojaan sen pitäisi jäädä. Ei tuo ainakaan juuri alkuperäistä huonompi voi olla. Se kun häiritsee lähelle katsomista maastossa ja kääntää tuulen suoraa kypärään.

[mico]

Roadbook holder kun on paikallaan, siinä missä sen kuuluu tässä pyörässä olla, poistuu ajoviiman pyörteet ihan kokonaan. Siis vakiopleksillä... ilmeisesti se tyhjiö pleksin takana poistuu.

[KN76]

Roadbook holder kun on paikallaan, siinä missä sen kuuluu tässä pyörässä olla, poistuu ajoviiman pyörteet ihan kokonaan. Siis vakiopleksillä... ilmeisesti se tyhjiö pleksin takana poistuu.

Olisko kuvaa laittaa tosta RB-asennuksesta?? Ihan vaan uteliaisuuttani kyselen, ei mitään teollisuusvakoilua...

[mico]

Pitää tsekata löytyykö kuvia, mutta se on se ktm oma teline mittariston päälle...

[KN76]

No ei sit tarvi kuvia, mul on sama teline.

[MarkoV]

Vaihtoehtonahan on muokata adven omaa vaimenninta, 950:stä en tiedä, mutta 990:n vaimentimessa on moottorinpuoleisessa päässä se katti, jonka saa todella helposti pois ja avartaminenkin on helppoa. Luulisi noita orggisvaimentimiakin löytyvän jopa ilmaiseksi...

Orkkisputket tulossa puukotettaviksi. Olen ihan varmasti nähnyt jossakin (luultavasti täällä foorumilla) sisukalujen kuvan orkkisputkista mutta en enää löydä sitä mistään...
Purkautuuko nuo orkkisputket alkupäästä ihan työkaluilla esim. katin vaihtamisen vuoksi? Kattejahan saa noihin vaihdettua. Oma mopo tallissa 25km päässä niin ei pääse ihmettelemään...

Marko