KTM 990 adventure

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Korruptio
Viestit: 182
Liittynyt: Su Maalis 13, 2011 9:34 pm
Pyörä: KTM Adventure 990
Paikkakunta: Baltimore

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja Korruptio »

Tankkilaukulla tuntuu olevan samanlainen vaikutus, turbulenssi rauhoittuu kummasti.
--Sent from my computer using a keyboard
Avatar
mico
Viestit: 1342
Liittynyt: Ma Elo 22, 2011 10:28 pm
Pyörä: KTM 990 Adv, Yamaha Tenere 700 WR black
Paikkakunta: Pori

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja mico »

MarkoV kirjoitti:
mico kirjoitti:Vaihtoehtonahan on muokata adven omaa vaimenninta, 950:stä en tiedä, mutta 990:n vaimentimessa on moottorinpuoleisessa päässä se katti, jonka saa todella helposti pois ja avartaminenkin on helppoa. Luulisi noita orggisvaimentimiakin löytyvän jopa ilmaiseksi...
Orkkisputket tulossa puukotettaviksi. Olen ihan varmasti nähnyt jossakin (luultavasti täällä foorumilla) sisukalujen kuvan orkkisputkista mutta en enää löydä sitä mistään...
Purkautuuko nuo orkkisputket alkupäästä ihan työkaluilla esim. katin vaihtamisen vuoksi? Kattejahan saa noihin vaihdettua. Oma mopo tallissa 25km päässä niin ei pääse ihmettelemään...

Marko
Tosta moottorinpuoleisesta päästä läheltä laippakiinnikettä kun sahaa pöntön poikki katti putoaa pois. Muistin muuten väärin, catti painaa 1lb (ei kg) eli n. 0,4kg.

Kuva

Kuva

Jos tuohon poraa reiän, reikä pitäisi olla suoraan lähtevän putken päässä, eikö. Suunnittelin tätä, mutta jäi toteuttamatta.
Kuva

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=264384
Avatar
Salemanteri
Viestit: 749
Liittynyt: To Heinä 02, 2009 6:50 pm
Pyörä: 990950501250 KiljuvaNärhi & GrazyFrog
Paikkakunta: Pohjoinen-sawo

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja Salemanteri »

Pitääpä ottaa toi hommeli työn alle.
Eli poikki tuolta moottorin puoleisesta päästä ja samasta holesta saa porattua sitten lisäreiän.

Odottaa myös yläkolmion vaihtoa, iskareiden huoltoa, pohjapanssarin tekoa sekä katteen modausta, jota tarkoitus nostaa häkistä noin 50mm eikä lyhentää :wink:

Jaahas, kait se pitäis sitten pikkuhiljaa mopedi siirtää pajaan, kevät aurinko pilkistelee jo, eipä aikaakaan kun soratiet kukkii ja leskenlehti kaipaa rapsuttajaa 8)
Avatar
mico
Viestit: 1342
Liittynyt: Ma Elo 22, 2011 10:28 pm
Pyörä: KTM 990 Adv, Yamaha Tenere 700 WR black
Paikkakunta: Pori

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja mico »

Laita ihmeessä kuvia kun puuhastelet, niin ja se äänen muutos kiinnostaa myös :!:
Tase
Viestit: 2629
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja Tase »

Luokkaa 350 euroa on LC8:n kattivaimennin. Itse en raski niitä pilkkoa kun se peikkona kummitteleva katsastus kumminkin joskus tulee.
Aspe
Viestit: 106
Liittynyt: Ke Touko 09, 2007 8:27 pm
Pyörä: Canyon XC
Paikkakunta: Krefeld

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja Aspe »

Noita alkuperäisiä näyttää saavan melko halvalla.
http://www.ebay.de/itm/Original-Auspuff ... 58a2e919d9
Kuitenkin on hyvä säästää yksi pari jemmaan pahan päivän varalle.
Mikähän on E-hyväksytyn vaimentimen kohtelu katsastuksessa, jos alkuperäinen on kattiputki?
Avatar
mico
Viestit: 1342
Liittynyt: Ma Elo 22, 2011 10:28 pm
Pyörä: KTM 990 Adv, Yamaha Tenere 700 WR black
Paikkakunta: Pori

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja mico »

Aspe kirjoitti:Noita alkuperäisiä näyttää saavan melko halvalla.
http://www.ebay.de/itm/Original-Auspuff ... 58a2e919d9
Kuitenkin on hyvä säästää yksi pari jemmaan pahan päivän varalle.
Mikähän on E-hyväksytyn vaimentimen kohtelu katsastuksessa, jos alkuperäinen on kattiputki?
Miksei hanki sitten heti sitä just siihen pyörään tyyppihyväksyttyä pönttöä? Mä laitoin sen etusijalle kun hankin omaani pöntöt...
Avatar
Salemanteri
Viestit: 749
Liittynyt: To Heinä 02, 2009 6:50 pm
Pyörä: 990950501250 KiljuvaNärhi & GrazyFrog
Paikkakunta: Pohjoinen-sawo

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja Salemanteri »

Noita modauskuvia kun kattoo, niin jos niikseen menee et jostain ihmeen syystä sitä kattia tarvii olla siellä pötössä joskus tulevaisuudessa niin hitsarille helpponakki hitsata se sinne takas, lisäreiän tulppaus on pikkasen haastavampaa halkasematta / katkasematta putkee lähempää lisäreikää, katkaseminen parempi ja onnistuuu sekin.
Toki hommansa aina siinäkin ja jos joutuu ostamaan palvelun, vähän maksaa, mut palauttaa ne sinne suunnilleen samalla hinnalla kun yksi käytetty maksaa, jos toi Aspen laittaman linkin hinta oli yhdestä pöntöstä.
Tikkii siinä sitten tarvii ja jokatapauksessa tarvii.

E: mistä toi lisäreiän idea on, en pikaseen sitä huomannu tuolla advrideris, Mico sun suunnitelma?
Ei ihme että noi pöntöt painaa, tuollahan on niin per.....sti rautaa sisällä :o

Melkein teksi mieli purkaa sieltä kaikki pois ja villottaa / verkottaa.... pitää kuitenkin ensin tehdä pelkästään katin poisto.
Viimeksi muokannut Salemanteri, To Tammi 16, 2014 11:04 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
mico
Viestit: 1342
Liittynyt: Ma Elo 22, 2011 10:28 pm
Pyörä: KTM 990 Adv, Yamaha Tenere 700 WR black
Paikkakunta: Pori

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja mico »

Muistelin just miten zrx kawassa oli katti putkessa just enne änkkäriä ihan muutamalla hepillä vaan putken reunasta kiinni. Sitä kattia jos puukottaisi voisi sen helpostikin varmaan saada asennettua putkeen rikkomatta pönttöä uudelleen... no se katti siinä tulisi kumminkin raiskattua, mutta noin niinkuin vaihtoehtona....

Toi lisäreikä oli mun oma ideoima kun funtsein sitä virtauksen lisäämistä, varmaan kun funtsii lisää ajan kanssa löytyy parempiakin ratkaisuja.


Edit. Eihän tuo sisuskalujen purkaminen ja reikäputken vilojen kaa asennus mikään homma oo jos tigi pystyy kädessä ja tekee vaikka saumat sinne lokasuojan puolelle. Tämähän ei pitäisi Salelta olla homma eikä mikään :wink:
Viimeksi muokannut mico, To Tammi 16, 2014 11:09 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
Salemanteri
Viestit: 749
Liittynyt: To Heinä 02, 2009 6:50 pm
Pyörä: 990950501250 KiljuvaNärhi & GrazyFrog
Paikkakunta: Pohjoinen-sawo

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja Salemanteri »

Näyttäisi tuo katti olevan pikkasen suurempi, kun toi laipan reikä eli ei sitä sinne takas saa mahtumaan aukasematta uudestaan.
No pitää aukoo ja kattoo, ettei jää arvailux.
skuikka
Viestit: 2252
Liittynyt: Ma Joulu 18, 2006 8:00 pm
Pyörä: SE ja 29% R1200GSA:sta
Paikkakunta: Vantaa/Parikkala

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja skuikka »

Jos tyhjätä haluaa, niin vinkuttimella ajaa sen ulostuloputken irti kuoresta ja sitten katki siitä etupään sauman kohdalta. Se koko vaimenninpaketti tulee kärsivällisesti naputtelemalla kokonaisena pihalle. Katkaisukohdan purseet ulkokuoren ja sisäosan välistä kannattaa poistaa huolella, ne haraa vastaan aika kovin. Minulla on yksi tyhjätty pömpeli odottamassa seuraavaa LC-kasiani. Siihen katkaisukohtaan kaavailin popniittiliitosta villojen vaihtoa helpottamaan.
EEedittiä: Niiden etupään pistehitsien takaa siis katki.
Viimeksi muokannut skuikka, To Tammi 16, 2014 11:26 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
Salemanteri
Viestit: 749
Liittynyt: To Heinä 02, 2009 6:50 pm
Pyörä: 990950501250 KiljuvaNärhi & GrazyFrog
Paikkakunta: Pohjoinen-sawo

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja Salemanteri »

mico kirjoitti: Edit. Eihän tuo sisuskalujen purkaminen ja reikäputken vilojen kaa asennus mikään homma oo jos tigi pystyy kädessä ja tekee vaikka saumat sinne lokasuojan puolelle. Tämähän ei pitäisi Salelta olla homma eikä mikään :wink:
Joo...tästähän tuleekin mukavaa puuhaa, pitääkin hakee huomen 2xlodjuu bissee ja linnoittautua pajaan pajattamaan :lol:

Jos jollaki vinkkiä siitä reikäputkesta, pituudesta, reikämäärästä,putken koosta jne... niin sellasella infolla nyt kiinnostusta?
Ei o äkkäreitä tullu duunaskeltua enne.
Avatar
mico
Viestit: 1342
Liittynyt: Ma Elo 22, 2011 10:28 pm
Pyörä: KTM 990 Adv, Yamaha Tenere 700 WR black
Paikkakunta: Pori

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja mico »

Putket on ollut millon mitäkin reikäputkee mitä valmiina löytyy, koko voi olla halkaisijaltaan sellanen, että saat tehtyä killerin siihen päähän ja pituus änkkärin mittainen ns. Reiästä reikään niin ei tarvi hyvällä tuurilla kuin killerin päästä kiinnittää... on sitten tarvittaessa helppo vaikka irrottaa.

Tota putkee on löytynyt biltemasta, motonetista yms., mut sä varmaan teet vaikka verkkolevystä :lol:
Avatar
Salemanteri
Viestit: 749
Liittynyt: To Heinä 02, 2009 6:50 pm
Pyörä: 990950501250 KiljuvaNärhi & GrazyFrog
Paikkakunta: Pohjoinen-sawo

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja Salemanteri »

mico kirjoitti: Tota putkee on löytynyt biltemasta, motonetista yms., mut sä varmaan teet vaikka verkkolevystä :lol:
Taidan napata rst 1mm seinämällä, putkee työmaalta huomenissa, kevyttä ja samaa matskua kuoren kanssa, poraan sen seulaksi.
Tulivillaako sinne tungetaan kuoren ja reikäputken väliin, täyteen se väli?
Avatar
mico
Viestit: 1342
Liittynyt: Ma Elo 22, 2011 10:28 pm
Pyörä: KTM 990 Adv, Yamaha Tenere 700 WR black
Paikkakunta: Pori

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja mico »

En tiiä millä nimellä villa alunperin ollut, vaimenninvillana on niissä liikkeissä.

Mitä enemmän sitä enemmän painoa ja siinä pöntössä on ulkokuoren sisäpuolella verkkolevy varmaankin pöntön "kuminaa" vähentämässä, joten ehkä ei ihan täyteen tarvis laittaa. Ehkä itse laittaisin vaan reikäputken ympärille jonkin vahvuuden pianolangalla tms kiinni...

Niin ja se kiinnitys on tärkee, ne tahtoo irrota sillä, vielä kun tuntee ton lc8 tärinän.

Hiukan ihmettelen ettet oo tolasesta orggisvaimentimesta tehny vielä lisäpolttoainesäiliötä, paljonkohan sînne mahtuisi, 3..5L? Hieno siitä varmaan kuitenkin tulisi ja sopisi hyvin jos toinen olis tollanen avarrettu orggis ja 2>1 haara. :mrgreen:
Vastaa Viestiin