Suzuki DR 650 SE

[Haba]

Moro miehet

Mistäs ootte noita Kendan piikkipyöriä hommanneet?

[canam]

Mä tilasi Satapiikistä, Jämsä.
canam

[JIIÄSSÄ]

http://www.ultimatemotorcycling.com/201 ... se-preview

2011 malli...

"The DR650SE is equipped with a convenient electric starter (combined with a mechanical automatic decompression system for easy and quick starts). The system is powered by a lightweight and compact low-maintenance battery.
"

Varustettu automaattisella puolipuristimella...Ei taida vanhemmissa olla vai olenko aivan väärässä..???

[Jakke N]

http://www.ultimatemotorcycling.com/201 ... se-preview

2011 malli...

"The DR650SE is equipped with a convenient electric starter (combined with a mechanical automatic decompression system for easy and quick starts). The system is powered by a lightweight and compact low-maintenance battery.
"

Varustettu automaattisella puolipuristimella...Ei taida vanhemmissa olla vai olenko aivan väärässä..???

Eipä tuossa taida muuta eroa olla, kuin tuo maski ja v.....n ruma takavalohässäkkä

Katsoppa huolto-oppaasta osiosta 3-26 (yläindeksissä juokseva sivunumerointi s. 62). Kyllä sen mukaan automattinen puolipuristin löytyy myös 1996 alkaen.

[kalle j]

Eipä ne ole tosiaan muuta muutttaneet kuin valomaskin jossain vaiheessa DR-Z:n vastaavaan ja amerikassa takavalo on ollut alusta asti himpun isompi.. Mitä sitä hyvää muuttamaan?

[JIIÄSSÄ]

780cc sylinteriputki ja sopiva mäntä saatavilla, sun muutakin uutta hilua tullut pienellä aikaa..

http://www.procycle.us/bikepages/dr650.html

[JIIÄSSÄ]

Onkos kukaan huomannut mitään käytännön eroa tulppien välillä, alkuperäinen vaihtoehto kun on NGK CR10E tai CR9E...mulla on tainneet aina olla kymppejä, olisiko CR9E esim talvella yhtään parempi...??

[MTRO]

Sattuisiko jollain olemaan helposti mitattavissa vakio koiranluiden pituus, reiän halkaisija, reikäväli ja paksuus? Reikäväli oleellisimpana.

-Matti-

[Jakke N]

Sattuisiko jollain olemaan helposti mitattavissa vakio koiranluiden pituus, reiän halkaisija, reikäväli ja paksuus? Reikäväli oleellisimpana.

-Matti-

Toinen reikä 14 mm, toinen 15 mm, reikien väli (keskeltä keskelle) 114 mm, koiranluun paksuus n. 8 mm.

[MTRO]

Sattuisiko jollain olemaan helposti mitattavissa vakio koiranluiden pituus, reiän halkaisija, reikäväli ja paksuus? Reikäväli oleellisimpana.

-Matti-

Toinen reikä 14 mm, toinen 15 mm, reikien väli (keskeltä keskelle) 114 mm, koiranluun paksuus n. 8 mm.

Kiitos paljon!

[Ake9030]

Voisiko joku kertoa tietämättömälle, että miten kone alkaa elehtiä, jos venttiilin säädöt on pielessä. Kuinka usein on ollut tarvetta säädellä dr650 koneessa? Ja jos sen yläkannen ottaa pois tarkastuksia varten, niin tarviiko tiivisteitä vaihtaa tai käyttää jotain mömmöjä, että pysyy tiiviinä?

[Jakke N]

Ostaessani pyöräni siinä oli mittarissa n. 20 000 km. Itse tarkististin venttiilivälykset 'varmuuden vuoksi' jossain 36 000 km paikkeilla. Mitään huomauttamista ei ollut.

Liian suuri välys ilmenee naputtavana ääneä kannesta. Liian pieni välys (pakopuolella) aiheuttaa heikkoa käynnistyvyyttä ja pakoputken punoitusta muutenkin kuin tyhjäkäynnillä. Imupuolen tiukkuus haittaa niinikään käynnistymistä.

Kannattaa kuitenkin ottaa huomioon, että talvella saattaa tuo käynnistyvyys olla muutenkin huonompaa ja putki punoittelee normaalistikin tyhjäkäynnillä jonkin verran.

Mitään massoja en laittanut, vaan kasasin samoilla tiivisteillä. Ei ainakaan toistaiseksi ole vuotanut.

ainakin DR:ssä tuo toimenpide on helppo, kun ottaa satulan ja tankin pois edestä. Tilaa on ihan riittävästi.

[JIIÄSSÄ]

Ja jos sen yläkannen ottaa pois tarkastuksia varten, niin tarviiko tiivisteitä vaihtaa tai käyttää jotain mömmöjä, että pysyy tiiviinä?

Pikkukansien kumirengas tiivisteet ei tarvi mitään lisätiivistettä jos ovat ehjät, itse yleensä putsaan vaan pinnat jarrujen puhdistusaineella ja sipasen vähän vaseliiniä kumirenkaaseen ja kiinni.

Viime viikonloppuna just säädin venat, 12000km jälkeen ei imuventtiilit tarvinnu mitään mutta pakopuolelle hieman lisäsin välystä, aputyökalu jolla pidetään kiinni venttiiliruuvin päästä on hyvä olla mutta esim pienillä lukkopihdeillä voi sen korvata.

Öljyksi tuli samalla laitettua täyssynteettistä Motul 7100 10W-40, helpottaa vähän kylmästartteja 5100 15W-50:een verrattuna..

[JIIÄSSÄ]

http://www.motomaster.fi/kauppa//produc ... php?p=3467

Uusi startti löytyy suomesta, kuva on kyllä jonkun muun vehkeen startista mutta vuosimalli tiedon mukaan sopii tuotenumero...

[Ake9030]

Pari pikkukysymystä olisi:

1. Irtoaako sytytystulpat ihan normaalisti kääntämällä auki-päin? Aika tiukassa tuntuu olevan...
2. Tänään kellautin pyörän oikealle kyljelleen ja öljyikkunaan ilmaantui valkoista töhnää, joka haihtui hiljalleen pois. Mitähän töhnää se oli? Onko syytä paniikkiin? Öljyt valutin jo pois.

Kävin juuri tarkastamaan venttiilejä ja olen irrottanut tankin. Seuraavaksi pitäisi löytää yläkuollonkohta, tulpat pitäisi saada ensin pois...

Niin ja kysymys nro 3. Tulpan kuopassa on pieniä kivenjärkäleitä, jotka eivät lähteneet paineilmalla. Tippuuko ne sylinteriin kun otan tulpan pois, eli lähteekö tulppa ihan juuresta saakka irti?