Husqvarna 701 enduro

[jhe]

Uusi 701 omistaja ilmoittautuu. KTM 690 -12 jäi tänään vaihtoriviin ja tilalle tuli -17 mallinen evo1 kitillä (vai tuning kit nimelläkö se on).

Pikaiset modaukset piti tehdä, eli -30mm alas ja 20mm taakse siirtävät rally jalkatapit paikalleen ja ajoon. 200km testilenkki tuli tehtyä asfalttia ja soraa pitkin. Ei voi muuta sanoa kun jotta johan on eri pyörä kun vanha 690!!

Navi pitää vielä jotenkin kiinnittää ja välitystä lyhentää niin eiköös se ole siinä.

Moro. Valotatko vähän tuon tuning-kitin tilannetta. Tarkoitat varmaan tuota hussen omaa settiä eli sitä joka tulee Akran putkella? Laitettiinko suoraan ajamattomaan pyörään? Olikos siinä setissä nyt käytännössä muutakin kuin avarampi putki ja avarampi kansi ja mappi? Kyselin paikalliselta myyjältä kartasta joka kävisi esim. Wingsin ja Raden lisätankin ja siihen mukana tulevan K&N:n suodattimen kanssa mutta ei asia kyllä oikeastaan ollenkaan selvinnyt.

Joo siis tuo laitettiin ajamattomaan pyörään. Siinä on juurikin tuo Akran putki, avarampi ilmanputsarikotelon kansi ja mappi. Lisäksi tästä poistettiin kaikki SAS -härpäkkeet.

Osaako joku valaista, kuinka härpäkkeiden poisto tapahtuu käytännössä?

[Jani M]

Mistä lähtien 701:een on ollut saatavilla kartat avarammalle putkelle ja ilmansuodattimen kannelle? Olin siinä käsityksessä, että Powercommander on ainoa vaihtoehto.

Onko 701:ssä todellakin myös SAS? 690:stä se poistui 2014, kun tuli ABS.

[tokor]

Mistä lähtien 701:een on ollut saatavilla kartat avarammalle putkelle ja ilmansuodattimen kannelle? Olin siinä käsityksessä, että Powercommander on ainoa vaihtoehto.

Onko 701:ssä todellakin myös SAS? 690:stä se poistui 2014, kun tuli ABS.

17 mallissa on saanut melkein heti mutta - 16 mallin husseen ei ole.

[vinski]

Ja 17 on myös SAS vaikka vanhemmassa ei ole

[Jani M]

Eli 16-malli jäi sitten väliinputoajaksi. Mutta tuo, että 17-malliin saa kartat, oli hyvä tieto. Sitähän voisi sitten oikeasti harkita seuraajaksi 690:lle, kun siinä on vielä päivitetty konekin. Karttojen saamattomuus on minulla ollut viimeinen este tähän mennessä.

[vinski]

Uskallan kyllä lämpimästi suositella tätä -17 mallia.

[vinski]

Mitäs öljyä olette käyttäneet näissä? Käykö sama 10W-60, jota käytin 690:ssä? Huollossa taisivat laittaa Belray 10W-50.

[tokor]

Mitäs öljyä olette käyttäneet näissä? Käykö sama 10W-60, jota käytin 690:ssä? Huollossa taisivat laittaa Belray 10W-50.

Belray 10-50 ja motorexin vastaava oli mulla käytössä ja 10-60 käy kanssa hyvin. Niin mutta juu, sullahan on se uudempi, no luulenpa että samat käy siitä huolimatta.

[vinski]

Olikin tainnut jäädä pohjapanssari löysälle huollossa. Ajelin tänään kaverille 40km matkan ja kun pysähdyn pihaan, tippui pohjapanssari maahan. Onneks ei irronnut vauhdissa.

[tokor]

Olikin tainnut jäädä pohjapanssari löysälle huollossa. Ajelin tänään kaverille 40km matkan ja kun pysähdyn pihaan, tippui pohjapanssari maahan. Onneks ei irronnut vauhdissa.

Lukitteen kanssa kiinni, nimimerkillä pultit tippuu

[vinski]

Mitäs ohjausiskari vaihtoehtoja tähän löytyisi?

[Julle81]

Joko porukat on niin paljon ajelleet että olisi 10 000 km huolto pitänyt tehdä? Mitähän tuo kustantaa? Takuun takia täytynee liikkeessä teettää...

Oletteko vaihdelleet jousia jäykemmäksi keulaan/perään? Sen verran on minulla painoa ajokamoineen että ei saa mitenkään ohjekirjaan mukaisiin säätöarvoihin säädettyä. Onko takajousen vaihto tekemätön paikka ilman erikoistyökaluja?


Sent from my iPad using Tapatalk

[tokor]

Joko porukat on niin paljon ajelleet että olisi 10 000 km huolto pitänyt tehdä? Mitähän tuo kustantaa? Takuun takia täytynee liikkeessä teettää...

Oletteko vaihdelleet jousia jäykemmäksi keulaan/perään? Sen verran on minulla painoa ajokamoineen että ei saa mitenkään ohjekirjaan mukaisiin säätöarvoihin säädettyä. Onko takajousen vaihto tekemätön paikka ilman erikoistyökaluja?


Sent from my iPad using Tapatalk

Tuostapa ajallisesti jotain suuntaa huollon osalta. Takuun puolesta pitää käyttää ja omani käytin aikoinaan, mutta en muista mitä sille tuli hintaa. Jouset vaihdoin kumpaankin päähän ja pärjää ilman erikoistyökaluja. Apukädet on hyvä olla, mutta onnistuu kyllä yksinkin.

[jamppa]

Hei.701 alannut kiinnostaa kovasti,niin kysyisin onko kukaan ajellut sileämmillä kumeilla asfaltilla 140-150kmh matkanopeuksilla? Eikö tää nyt ainakin tehojen puolesta pitäisi moiseen pystyä?

[Koheltaja]

Ajettavuuden ja tehojen puolesta onnistuu varmasti mutta vaatii katetta keulalle tai vähintään tukevan pleksin, muuten on aika väsyttävää yli satasen vauhtia pitkää vetoa kun saa roikkua sarvissa. 690:ssä oma pleksi auttaa jonkin verran mutta se ei vielä siitäkään matkapyörää tehnyt kovemmissa vauhdeissa.