KTM 690 Enduro (/R)

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
Jari S
Viestit: 1148
Liittynyt: To Elo 30, 2007 2:27 am
Pyörä: Haussa
Paikkakunta: Oulu

Re: KTM 690 Enduro

Viesti Kirjoittaja Jari S »

Juhana kirjoitti:Erikoinen ratkaisu tuo kiinnityspiste ritilälle tuolla tapaa.kiinnike rungosta,tai vain katteista olisi paljon järkevämpi...Kele,kun kaikki tarttis aina itte tehrä! :lol: :lol: :lol:
Erikoinen on mielestäni liian kiltti kommentti tuosta kiinnityksestä.
Ja taitaa kaikki lähialueilla oleilleet metsän eläimet tietää mitä mieltä olen siitä insinööristä joka tuon on suunnitellut :lol:

Koitin tuossa keksiä järkevää korjausta tuohon reiän tukoksi, ja ajattelin etsiä isolla kannalla varustetun ruuvin ja laittaa sen kumi tiivisteen kanssa tuolta syylärin sisältä päin läpi ja kiristää sen ulkopuolelta mutterilla kiinni.

Jos jollakin on parempia ideoita tuon korjaukseen, niin niitä otetaan ilomielin vastaan :!:

Ja tuota muovista ritilää en muuten ruuvaa kiinni enää syyläriin, täytyy tutkia sen kiinnitys toiseltakin puolen ettei pääse käymään samanlaista uudelleen.
Viimeksi muokannut Jari S, Ti Joulu 23, 2008 3:40 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
"Not all heroes wear capes. Some have mullets."
Avatar
THä
Viestit: 630
Liittynyt: To Tammi 31, 2008 8:02 am
Pyörä: Beta 390 RR, 450 RM-Z

Re: KTM 690 Enduro

Viesti Kirjoittaja THä »

Juota se irronnut osa takaisin äläkä tee mitään purkkapatenttia. Hapolla putsaus ja juottaen. Tosin kun syyläriä juottelee, niin tarvitsee aika rankan lämmönlähteen, käytännössä kaasupillillä onnistuu kivasti. Itse olen jokusia syyläreitä noin korjaillut, mutten ny muista noista juotteista. Kannattaa selvittää onko tuossa syylärissä juotoksia, ettei sulata niitä vahingossa. Tosin nämä uudet on kyllä lähes varmasti prässättyjä. Mutta juote sulamispisteen mukaan. Hopea taisi olla paras, messinki taisi olla huono idea ainakin vanhoihin juottamalla kasattuihin syyläreihin ja olempa joskus ihan tinallakin pikakorjauksia tehnyt onnistuneesti. Mutta hapolla putsaus!

Tietty syylärikorjaamolle tuo on pikkujuttu kun on noin siististi murtunut, eikä tarvitse itse ihmetellä juotteiden kanssa etenkään jos ei ole vehkeitä valmiina.
Neljä vaihdetta riittää.
Avatar
Jari S
Viestit: 1148
Liittynyt: To Elo 30, 2007 2:27 am
Pyörä: Haussa
Paikkakunta: Oulu

Re: KTM 690 Enduro

Viesti Kirjoittaja Jari S »

Kuva

Tuollasella vekottimella ajattelin niitata niittimallisen mutterin reiän täytteeksi, ja mutteriin sitten pultti silikonin avustuksella tulpaksi.
Tuo vekotin on tarkoitettu niittaamaan muttereita ohuisiin levyihin, ja vaikuttaa systeemiltä joka voisi toimia.

Juottaminenhan olisi tietysti kaikista paras ratkaisu. Mutta vaikuttaisi olevan alumiinia tuo syylärin pääty, eli ei taida olla helpoin mahdollinen juotettava?
Ja toisekseen jäähdytin korjaamolle vienti tarkoittaisi pyörän purkamista ja syylärin kiikuttamista ties kuinka pitkäksi aikaa odottamaan korjausta.

Tuskin tuolla niittaus systeemillä ainakaan lisävahinkoa tulee?
"Not all heroes wear capes. Some have mullets."
Tase
Viestit: 2629
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Re: KTM 690 Enduro

Viesti Kirjoittaja Tase »

Soita Sirniön Saulille. Se korjaa sen odottaessa jos ei satu olemaan joululomalla. Ei siihen kannata mitään muuta kuin juottamista/hitsausta ajatella.

http://www.oulunkaupat.fi/yritys.php?yritys_id=2275

Toisekseen, kannattaa olla yhteydessä Pikku-Anttiin. Voi olla että syylärissä on valmistusvika ja kyseessä on takuunalainen juttu.
Avatar
Jari S
Viestit: 1148
Liittynyt: To Elo 30, 2007 2:27 am
Pyörä: Haussa
Paikkakunta: Oulu

Re: KTM 690 Enduro

Viesti Kirjoittaja Jari S »

Tase kirjoitti:Soita Sirniön Saulille. Se korjaa sen odottaessa jos ei satu olemaan joululomalla. Ei siihen kannata mitään muuta kuin juottamista/hitsausta ajatella.

http://www.oulunkaupat.fi/yritys.php?yritys_id=2275

Toisekseen, kannattaa olla yhteydessä Pikku-Anttiin. Voi olla että syylärissä on valmistusvika ja kyseessä on takuunalainen juttu.
Nyt on myöhästä rykiä ku on tavara housussa... eiku niitti syylärissä. :mrgreen:
Tein yhden testi niittauksen ensin, ja tuo niitti puristaa levyä molemmin puolin. Kestävältä vaikuttava systeemi ja väliin laitoin moottorisilikonia vielä varmistukseksi.

Tuo taitaa olla enemmän suunnittelussa tuo vika kuin valmistuksessa.
Tuo sivumuovi (se oranssi) kun painuu sisään päin, niin se painaa samalla tuota jäähdyttimen edessä olevaa säleikköä niin että se pyrkii eteenpäin. Ja seurauksena on siis tuon "propun" pettäminen.

Tuolla jenkkifoorumilla löytyi jo saman kokenut kaveri. http://www.advrider.com/forums/showpost ... count=5654
Oli irrottanut nuo alkuperäiset kiinnitysruuvit ja laittanut tuon säleikön nippusiteillä kiinni, eipä säry syyläri ennekuin siihen itse syyläriin osuu jotakin.
Laitoin oman pyörän säleikön samalla tavalla nippareilla kiinni ja suosittelen samaa muillekkin 690:sen omistajille.
Tuo kaatuminen ei nimittäin ollut kuin sievä kellahdus, jollainen varmasti sattuu itse kenenkin kohdalle ennemmin tai myöhemmin.

Ja tuollaisen niittaus systeemin esittelystä kiitokset Dirt bike:n suuntaan. Kävin siellä muilla asioilla ja mainitsin tuosta reiästä, niin hetken mietinnän jälkeen huoltopuolelta löytyi tuollaiset pihdit ja niitit. Niitä testattiin ja tutkittiin testiniittiä ja vaikutti niin hyvältä systeemiltä että samanmoisella niitillä tukin sitten tuon reiän.
Aika näyttää oliko hyvä vai huono ratkaisu?
Viimeksi muokannut Jari S, Ti Joulu 23, 2008 6:41 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
"Not all heroes wear capes. Some have mullets."
Avatar
Tuffe
Viestit: 490
Liittynyt: Su Elo 05, 2007 10:50 am
Pyörä: XTZ750
Paikkakunta: Ylikiiminki

Re: KTM 690 Enduro

Viesti Kirjoittaja Tuffe »

Hyvä että sait korjattua, kelit vaan paranee. Mie ku luulin, että oot kuusivarkaisiin menossa, ku kärryn kans touhusit niin myöhään iltasella.
Avatar
Jari S
Viestit: 1148
Liittynyt: To Elo 30, 2007 2:27 am
Pyörä: Haussa
Paikkakunta: Oulu

Re: KTM 690 Enduro

Viesti Kirjoittaja Jari S »

Tuffe kirjoitti:Hyvä että sait korjattua, kelit vaan paranee. Mie ku luulin, että oot kuusivarkaisiin menossa, ku kärryn kans touhusit niin myöhään iltasella.
Joo pyörä oltiin justiin saatu sisään piiloon ku kurvasit ohi. Mieluummin olis kyllä kuusen hakuun entä pyörän hakuun lähteny :mrgreen:

Aattelin tästä lähteä testaamaan tuon korjauksen tiiviyttä, toivottavasti ei tarvi taas soittaa kärryä noutamaan :?:
"Not all heroes wear capes. Some have mullets."
Avatar
takakura
Viestit: 1099
Liittynyt: Ti Marras 06, 2007 9:14 pm
Pyörä: 690 Rally
Paikkakunta: Somero

Re: KTM 690 Enduro

Viesti Kirjoittaja takakura »

Muistelin että tuolla ADV foorumilla on näkynyt postauksia saman kiinnityspisteen irtoamisista. Ei hyvä. Pitää keksiä joku viritys ongelma kohtaan.
Toisella puolella syyläriä on joku ilmaus ruuvi vai mikä se on, sen irtoamisesta oli jollakin foorumilla kuva, postauksessa mainittiin että kaatuessaan
joku kivi on sattanut osua juuri tuohon ruuviin, linkkiä ja kuvaa en löydä tähän hätään.

http://www.advrider.com/forums/showthre ... 3&page=222

http://www.advrider.com/forums/showthre ... 3&page=245
-Jos ei oo ihan varma niin kannattaa silti yrittää-
Avatar
Jari S
Viestit: 1148
Liittynyt: To Elo 30, 2007 2:27 am
Pyörä: Haussa
Paikkakunta: Oulu

Re: KTM 690 Enduro

Viesti Kirjoittaja Jari S »

takakura kirjoitti:Pitää keksiä joku viritys ongelma kohtaan.
Tuo kyseinen kiinityshän pitää ainoastaan tuota ilman ohjaus säleikköä paikoillaan tuossa syylärin edessä, ja uskoisin ongelman olevan korjattu kun irroittaa nuo alkuperäiset kiinnitys ruuvit ja laittaa tilalle nippusiteet samaan tyyliin kuin tuolla jenkki kaverilla. Se kiinnitys ruuvi on loppu peleissä se joka tuon tulpan repii pois paikoiltaan.
Tuon nippuside patentin ainakin itse tein ja aika tukevasti tuon muovin tuonne kiinni sai noilla nippusiteilläkin, ei rämise eikä heilu.
Tuo ilmausruuvi onkin sitten jo toinen ongelma. Jos Takakura löydät linkin tuohon juttuun niin postaa tänne, olisi hyvä ratkaista tuo ongelma ennenkuin sattuu omalle kohdalle :mrgreen:
"Not all heroes wear capes. Some have mullets."
Avatar
takakura
Viestit: 1099
Liittynyt: Ti Marras 06, 2007 9:14 pm
Pyörä: 690 Rally
Paikkakunta: Somero

Re: KTM 690 Enduro

Viesti Kirjoittaja takakura »

Jari S kirjoitti:
takakura kirjoitti:Pitää keksiä joku viritys ongelma kohtaan.
Tuo kyseinen kiinityshän pitää ainoastaan tuota ilman ohjaus säleikköä paikoillaan tuossa syylärin edessä, ja uskoisin ongelman olevan korjattu kun irroittaa nuo alkuperäiset kiinnitys ruuvit ja laittaa tilalle nippusiteet samaan tyyliin kuin tuolla jenkki kaverilla. Se kiinnitys ruuvi on loppu peleissä se joka tuon tulpan repii pois paikoiltaan.
Tuon nippuside patentin ainakin itse tein ja aika tukevasti tuon muovin tuonne kiinni sai noilla nippusiteilläkin, ei rämise eikä heilu.
Tuo ilmausruuvi onkin sitten jo toinen ongelma. Jos Takakura löydät linkin tuohon juttuun niin postaa tänne, olisi hyvä ratkaista tuo ongelma ennenkuin sattuu omalle kohdalle :mrgreen:
keksimisellä tarkoitin että joku parempi kuin nippuside :idea:
-Jos ei oo ihan varma niin kannattaa silti yrittää-
Avatar
takakura
Viestit: 1099
Liittynyt: Ti Marras 06, 2007 9:14 pm
Pyörä: 690 Rally
Paikkakunta: Somero

Re: KTM 690 Enduro

Viesti Kirjoittaja takakura »

ADV foorumilla ranskalainen tyyppi on saanut kampiakselitehoja 90hp ja takarenkaalta 78hp :!: :?:

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=407460
-Jos ei oo ihan varma niin kannattaa silti yrittää-
Avatar
Jari S
Viestit: 1148
Liittynyt: To Elo 30, 2007 2:27 am
Pyörä: Haussa
Paikkakunta: Oulu

Re: KTM 690 Enduro

Viesti Kirjoittaja Jari S »

takakura kirjoitti:keksimisellä tarkoitin että joku parempi kuin nippuside :idea:
Ok. Mutta eikai se nippari NIIN huono idea ole? :shock:
Kyllä se ainakin pyörän metsästä työntämisen voittaa :lol:

Kyllähän tuohon voisi olla joku esim. muovista tehty ruuvi hyvä ratkaisu, antaisi se ruuvi periksi ennen syyläriä.
Tuohon väliin ei oikein taida mahtua mitään välikappalettakaan joka toimisi "sulakkeena", sillä jos tuota säleikköä siirtää eteenpäin alkaa lokasuoja olla jo turhan lähellä sitä.
"Not all heroes wear capes. Some have mullets."
Avatar
takakura
Viestit: 1099
Liittynyt: Ti Marras 06, 2007 9:14 pm
Pyörä: 690 Rally
Paikkakunta: Somero

Re: KTM 690 Enduro

Viesti Kirjoittaja takakura »

Jari S kirjoitti:
takakura kirjoitti:keksimisellä tarkoitin että joku parempi kuin nippuside :idea:
Ok. Mutta eikai se nippari NIIN huono idea ole? :shock:
Kyllä se ainakin pyörän metsästä työntämisen voittaa :lol:

Ei toki ole huono idea! On meinaan hyvä olla muutenkin nippareita repussa. Helppo korjata kaatumisen jälkeen.

Mietin vaan että miten tuon ilmaohjurin saisi kiinni tuohon pyörän rungossa olevan ruuvin alle. Joku bracket tyylinen ratkaisu :?:
-Jos ei oo ihan varma niin kannattaa silti yrittää-
YLLE
Viestit: 66
Liittynyt: Ma Kesä 30, 2008 9:56 pm
Pyörä: EXC 125
Paikkakunta: Lahti

Re: KTM 690 Enduro

Viesti Kirjoittaja YLLE »

Mustat katteet kaupan! Jos haluaa alkuperäisiä säästellä, ni näillä on hyvä kaatuilla.. http://www.moottoripyora.org/kuva-album ... pos=-18498

Eivät ole virheettömät, naarmuja siis löytyy. Tarjotkaa!
Avatar
takakura
Viestit: 1099
Liittynyt: Ti Marras 06, 2007 9:14 pm
Pyörä: 690 Rally
Paikkakunta: Somero

Re: KTM 690 Enduro

Viesti Kirjoittaja takakura »

YLLE kirjoitti:Mustat katteet kaupan! Jos haluaa alkuperäisiä säästellä, ni näillä on hyvä kaatuilla.. http://www.moottoripyora.org/kuva-album ... pos=-18498

Eivät ole virheettömät, naarmuja siis löytyy. Tarjotkaa!
Laita YV:llä joku hollilla oleva pyyntö.
-Jos ei oo ihan varma niin kannattaa silti yrittää-
Vastaa Viestiin