Africa twin crf 1000 2014- ja 1100 2020-

[JuhaL]

Mahdollisia omia sähköasennuksia ajatellen kannattaa imuroida talteen Tripmasterin asennusohjeet afrikkalaiseen. Dokumentista löytyy kuvalliset ohjeet etukatteiden purkamiseen. Jostain muovien alta (ilmeisesti mittariston vieressä oikealla puolella) löytyy neljänapainen liitin (Optional Connector), jota voinee hyödyntää omiin asennuksiin.
Ruotsin Hondan sivuilta löytyy toisella kotimaisella 12V-pistokkeen asennusohjeet (12V_Uttag.pdf).

The Accessory Plug behind the front cowl has 4 wires:

Red/Yellow - (12v Switched Power),
Green - (Earth),
Blue - (Fog Light Tell in Combination Meter),
Blue/Black - (High Beam Tell in Combination Meter)


If you want to make a professional job of wiring, you'll need to get a Sumitomo HM-090 Series, 4 Position female connector, and use the Red/Yellow and Green wires (pop a fuse inline as well)

[JuhaL]

Honda lisävarusteiden asennusohjeet
En huomannut sisällössä mitään eroa sillä, kirjautuiko sisälle omistajana vai kauppiaana.


Englanninkielinen omistajan käsikirja, tämäkin vain skannattuna, mutta huomattavasti paremmalla laadulla kuin aiemmin tänne linkkaamani. Edelleenkään ei ole näkynyt Hondan julkaisemaa englanninkielistä pdf-manuskaa, useilla muilla kielillä kyllä löytyy.

[JuhaL]

Tämän voinee postittaa myös tänne, varsinkin jos ostoslistalla on DCT-vaihteistollinen malli:

Varokaa löysiä lahkeita! Tässä tapauksessa kengän sadesuoja tarttunut kiinni jalkatappiin pysähtymistilanteessa. Jatkoa seuraa DCT-vaihteiston ja vahinkokaasutuksen myötä.

I started a trip in heavy rain so I had rain protection cloths on me including protection for shoes which I've bought long time ago for my Harley. So I assume that all that is a Harley's revenge When I stopped I realized that one of these protections just stucked in foot pad and I could not put my leg on the ground and I hit first car then. After that with a leg still trapped and when I trying to free it I opened a gas accidentaly. Normally I would use a clutch in this case, and if you will look carefully you will see I tried to do that here also, but this is DCT and boom, second car.
Damages: one handguard destroyed, one front "tooth" broken, some scratches and distorted this little frame holding the fairing. Total cost of new parts is around 2000 Euro. It is good to have an insurance

Hondan käsisuojat ei isoa kolhua näytä kestävän. Barkbustersit onkin jo ostoslistalla!

[geeXLV]

Sorry OT, mutta pakko muistella.. Mulla on DCT Crosstourer ja tyyliin ekalle tankkaukselle menossa aikanaan jossain Konnevedellä tms; edellisissä pyörissä ollut pitkään tapana lutkuttaa kaasulla kun rullailee vapaalla pysähdyksiin. DCT ei ollut vapaalla... Kaatuminen tosi lähellä..!


TiuSo

[Jarmo H]

Kuulostaa vaaralliselta vehkeeltä

[geeXLV]

Joo, jostain syystä en nykyään kaasuttele liikennevaloissa tai rullaillessa... Pikkupojat pettyy kun ei enää kierrättele pyynnöstä

[JuhaL]

Maantiepainotteinen vertailutesti: AT vs BMW R1200 GS vs KTM 1050 Adventure vs Triumph Tiger 800 XRt

[Buah]

Jonkinlaista osaluetteloa räjäytyskuvineen.

[Ilmari]

Uusimmassa MP-maaiilmassa perinteinen tylsä testi V-strom, joku KTM ja Afrika Twin. Eihän noita jaksa enää lukea. MUTTA samassa lehdessä testattiin Afrikkalaista jääradalla! KERRANKIN kunnon asiaa.

-Ile-

[Rakennusmetsuri]

Joko JuhaL on ehtinyt kysellä vakuutustarjouksia Afrikkalaiseen?

Pari tarjousta on vielä saamatta, mutta tällä hetkellä liikenne+kasko suhteellinen hinta halvimpaan verrattuna näyttää tältä:

1. Folksam
2. Pohjantähti +12%
3. Lähitapiola +25%
4. Fennia +30%
5. POP-vakuutus +35%
6. If +240% !!!!

Odotellaan edelleen:
Pohjola
Turva

Onko joku jäänyt kysymättä?


PS. Aika villiä nykyään tuo liikennevakuutusbonusten myöntäminen.
Joku antaa 10%, toinen 20% kolmas 30% ja neljäs 32%.

Itse luulin, että mulla olisi 30%, mutta osa kuulemma saattaa olla "lahjabonuksia", jotka eivät siirry vakuutusyhtiöstä toiseen.

[JuhaL]

Joko JuhaL on ehtinyt kysellä vakuutustarjouksia Afrikkalaiseen?

Pohjolasta kyselin tarjousta lokakuussa. 20/60-bonuksilla täyskasko (sisältäen uuden pyörän lisävakuutuksen = n. 100€/vuosi) oli silloin jotain 950€. Jokunen viikko sitten testasin nettilaskurilla ja jostain videosta bongatulla manuaaliversion rekisterinumerolla (Moto-Rauman pyörä?), taisi summa mennä yli tonnin. Tässä pitää tietysti huomioida manuaalin ja DCT:n 10 kilon painoero, joka vaikuttaa yllättävän paljon. Pohjolan tarjouksessa on mukana myös muita hintaan alentavasti vaikuttavia juttuja, kun autoa lukuun ottamatta kaikki vakuutukset on siellä.
Popin laskurilla sama pyörä täyskaskolla oli muistaakseni 1600€. Iffi ei löytänyt jostain syystä kyseisen pyörän tietoja.

EDIT: Folsamin laskuri tarjoaa superkaskoa (20% bonus liikenteen osalta) yhteensä noin 1000€ hintaan. (998cm3, 70kW, 242kg, Mikkeli, 1968)



Onkos kellään tuoretta toimitusaikaa tiedossa? Ei taida "toimitus maaliskuun lopulla" toteutua.

[Rakennusmetsuri]

Onkos kellään tuoretta toimitusaikaa tiedossa? Ei taida "toimitus maaliskuun lopulla" toteutua.

Luovutus 1-2 viikon sisällä. Elokuussa kun tein kaupat,
ensimmäinen tieto oli muistaakseni loka-marraskuun vaihde

DCT-mallin vakuutuksia voi kysellä Bike Worldin demopyörän rekkarilla 38-BFP,
jolla vakuutusyhtiö saa tarvittavat pyörän tiedot Trafista.

EDIT: Folsamin laskuri tarjoaa superkaskoa (20% bonus liikenteen osalta) yhteensä noin 1000€ hintaan. (998cm3, 70kW, 242kg, Mikkeli, 1968)

Folksamin tarkka hinta täällä on 943 euroa
Liikenne 10%/ Superkasko 70%. Omavastuu 250 euroa.
Nokia / 1969

Pyysin, että nostaisivat omavastuuta jotta hintalappu saataisiin järkevämmäksi, mutta se ei onnistunut.
Suhtaudun vapaaehtoisiin vakuutuksiin pakollisena asiana siltä varalta että jotain "isoa" sattuu,
mutta en halua maksaa juoksevia kuluja siitä, että hypoteettisen pikkuvahingon sattuessa vakuutusturva on mahdollisimman kattava ja pienellä omavastuulla.

Jonkun vakuutusyhtiön kanssa uskoisin veilä pääseväni diiliin,
jossa hintalappu alkaa kasilla (kaskon omavastuu esim 500 tai 1000 euroa)

[JuhaL]

DCT-mallin vakuutuksia voi kysellä Bike Worldin demopyörän rekkarilla 38-BFP,
jolla vakuutusyhtiö saa tarvittavat pyörän tiedot Trafista.

Ensirekisteröinti päiväys puuttuu.

Verkkokauppamme ei löytänyt kaikkia pyörän tietoja.

Ajoneuvo on rekisteröity muuhun kuin yksityiskäyttöön.

MUOKS:

Pohjolaan DCT-tiedot syöttäen käsivälitteisesti:

Liikennevakuutus 20% bonusalennuksella 439,45 e
Isokasko 60% bonusalennuksella 459,09 e
Uusarvoturva 119,07 e
=1 017,61 e/v

Hinta sisältää 122€ erilaisia halvennuksia eli jos en olisi OP-Pohjolan asiakas, hinta olisi noin 1130€.

[Rakennusmetsuri]

Lähetin tuon rekkarin niille sähköpostilla, ja vastasivat sen avulla saaneensa tarvittavat perustiedot.
Tuolla rekkarinumerolla ei tosiaan onnistu suoraan noista nettilaskureista. Olisiko niin, että pyörällä on rekisteritunnus, mutta se ei ole vakuutuksissa.

Olen siis itsekin joutunut olemaan kaikkiin sähköpostitse (tai vakuutusyhtiön viestipalvelun) kautta yhteydessä, yksikään noista hinnoista ei ole tullut nettilaskurista.



EDIT:
Pohjantähdestä tuli uutta viestiä pyytämälläni, korkeammilla omavastuilla.

Omavastuut:
Törmäys Kiinteä 1000 e
Luonnonilmiö Kiinteä 500 e
Eläin Kiinteä 500 e
Ilkivalta Kiinteä 500 e
Varkaus Kiinteä 500 e
Palo Kiinteä 500 e
Autopalvelu Kiinteä 0 e
Oikeusturva Kiinteä 240 e

Hintalappu: kasko 215 euroa / liikenne 668 euroa, yhteensä 883 euroa.


Folksamin tarjous on kuitenkin houkuttelevampi.
Vuosimaksussa 60 euron ero on sen verran vähäinen, että tuo Pohjantähden korkeampi omavastuu ei houkuta.

Pohjolasta tulee vielä viilattu tarjous, joten eiköhän tämä selviä pian. Pohjolan hinta vakuutusten "vakiosäädöillä" on 1038 euroa.

[JuhaL]

Luovutus 1-2 viikon sisällä.

Oliko tämä kiveen hakattu? Tuolla aikataululla laivan pitäisi olla jo melkolailla satamassa jossain päin Eurooppaa. Trieste Italiassa taitaa olla lähinnä Japania, vai kulkeeko nämä esimerkiksi Hollannin kautta?
Kävin pari viikkoa sitten kyselemässä, mutta en ole saanut vastausta. Kaipa ne sieltä ilmoittaa viimeistään, kun loppulasku pitää maksaa.
Tässä menee hyviä ajopäiviä hukkaan!