KTM 1190 Adventure

[800cc]

Jokos tämä on ollut esillä.
http://www.rottweilerperformance.com...dventure-1190/

Uus linkki
http://www.rottweilerperformance.com/adventure-1190/

2015 malliin on tullut täysin uusi putsarikotelo(kolmas kerta toden sanoo). Suodatin on kuulemma eri tyyppinen ja mahlen valmistama.

[Taistopoika]

Taistopoika kirjoitti:
Toka puute on selkeästikin vakionopeussäätimen puuttuminen. Onkohan sellasen lisävarusteen tulemisesta edes listoille tietoa, kun nykyisellään näyttäis, ettei moista saa millään ilveellä?
Tietysti jos köyhyys unohdettais, niin tossa 1290 uutuudessahan löytyiskin sit jo kaikki vempaimet valmiina..

RiiMi:
Kyllä se varmaan uskottava on , et jossain vaiheessa vakionopeussäädin tulee powerpartseihin , ku kiinnostus aiheeseen on globaali
http://advrider.com/forums/showthread.php?t=1038401

No nii, tulipa pörrättyä messuilla tämä päivä. Eipä noissa mitään super-ihmeellistä vuositasolla muutu. No joo, Super Adventure tietenki oli jotain "superia", vaan oli fillari nostettu erilliselle jalustalle, ettei sen selkään päässyt edes fiilistelemään.

Kottaraisten osastolta koitin lisäksi selvitellä näkymiä 1190 adventuren vakionopeuden säätimeen. Eipä ollut kenellekkään myyjälle esitetty edes mitään alustavia lupauksia vakkarin tulemisesta lisävarustelistalle, joten omalla näppituntumalla pitänee vauhti tasailla. Villinä veikkauksena eräs myyjä kuitenkin otaksui, että ehkäpä 2016 kevään listaan sellanen vois tulla?

Laukkuihin ja lähinnä niiden lukkoihin ei ole-, eikä ilmeisestikään tule lähiaikoina mitään muutoksia, joka jonkin verran kyl ihmetyttää, koska ongelmahan lienee kaikkialla lukituksen suhteen tiedostettu. Täytynee kevän aikana kuitenkin nuo sivulaukut silti ostaa, jospa vaik osuis "helmi-kappaleet", ilman lukitusongelmia

[mikkoyli]

Mun takapuoli alkoi puutumaan aika pian R:n penkissä. Harmi kun tykkäsin ulkonäöstä. Lisäksi siinä tuntui joku kovahko reuna takaosassa. Lämmitettävä (en ole vielä jaksanut kytkeä) power parts penkki on älyttömän hyvä. Jos välillä haluaa loiventaa polvikulmaa niin laittaa sen korkeampaan asentoon.
Sivulaukut laitoin Holanin alumiiniset symmetriset ns. Remus-version kun mulla on Wingsin vaimennin. Ovat tosi hyvät nekin. Kotarin omat muovilaukut eivät olisi kestäneet Venäjän reissulla. Lisäksi mulla on molemmissa ne 2 l muovisäiliöt toinen vedelle ja toinen bensalle. Molempia on tarvittu.

Tervehdys kaikille!
Oon tässä syksyn ja talven aikana lueskellut tätä palstaa ja nyt jopa itsekin rekisteröidyin.
Vaihdoin loppukesästä 2014 jokseenkin hetken mielijohteesta ison custom- pyöräni 1190 Adventureen, ilman ärrää. Pyörähän on upea peli ajella, mutta pienenä miinuksena oon huomannut haitarini puutumisen jo heti 100km jälkeen, jollaista ei customin kanssa ilmaantunut. Minkälaisia kokemuksia löytyy, onko tuo lämmitettävä jakkara millään muotoa mukavampi ja vähemmän haitarille tajuttomuutta aiheuttava, kun perusmalli..?
Toka puute on selkeästikin vakionopeussäätimen puuttuminen. Onkohan sellasen lisävarusteen tulemisesta edes listoille tietoa, kun nykyisellään näyttäis, ettei moista saa millään ilveellä?
Tietysti jos köyhyys unohdettais, niin tossa 1290 uutuudessahan löytyiskin sit jo kaikki vempaimet valmiina..

Takalaukun olen pyörään ostanut ja kertaalleen on lukko mennyt siten jumiin, ettei sitä saanut enää kiinni. Lukitus meni epävireeseen pesun jäljiltä, mutta kuivuttuaan pelitti taas "normaalisti". Jotakin kuivavoiteluainetta kokeilin lukituksiin sumutella, mutta kokolailla kankeena laatikko silti tuntuu pysyvän..

Messuilla näin 1290 penkin (varmistin vielä kysymällä) olevan saman foamin kuin Powerparts-penkki eli minun entisestä 1190R:stä irti ottamani lämmitettävä etu-ja takapenkki kävi siis ylimääräiseksi. Virheetön ja ajettu n. 3000 km. En kytkenyt johtoja eli ne on paketissa vielä. Pyydän siitä 320 Eur postikuluineen. Tekstaria 040 744 57 94 jos kiinnostaa.

[mikkoyli]

Mun takapuoli alkoi puutumaan aika pian R:n penkissä. Harmi kun tykkäsin ulkonäöstä. Lisäksi siinä tuntui joku kovahko reuna takaosassa. Lämmitettävä (en ole vielä jaksanut kytkeä) power parts penkki on älyttömän hyvä. Jos välillä haluaa loiventaa polvikulmaa niin laittaa sen korkeampaan asentoon.
Sivulaukut laitoin Holanin alumiiniset symmetriset ns. Remus-version kun mulla on Wingsin vaimennin. Ovat tosi hyvät nekin. Kotarin omat muovilaukut eivät olisi kestäneet Venäjän reissulla. Lisäksi mulla on molemmissa ne 2 l muovisäiliöt toinen vedelle ja toinen bensalle. Molempia on tarvittu.

Messuilla näin 1290 penkin (varmistin vielä kysymällä) olevan saman foamin kuin Powerparts-penkki eli minun entisestä 1190R:stä irti ottamani lämmitettävä etu-ja takapenkki kävi siis ylimääräiseksi. Virheetön ja ajettu n. 3000 km. En kytkenyt johtoja eli ne on paketissa vielä. Pyydän siitä 320 Eur postikuluineen. Tekstaria 040 744 57 94 jos kiinnostaa.

Penkit myyty.

[PantseK]

Taistopoika kirjoitti:
Toka puute on selkeästikin vakionopeussäätimen puuttuminen. Onkohan sellasen lisävarusteen tulemisesta edes listoille tietoa, kun nykyisellään näyttäis, ettei moista saa millään ilveellä?
Tietysti jos köyhyys unohdettais, niin tossa 1290 uutuudessahan löytyiskin sit jo kaikki vempaimet valmiina..

RiiMi:
Kyllä se varmaan uskottava on , et jossain vaiheessa vakionopeussäädin tulee powerpartseihin , ku kiinnostus aiheeseen on globaali
http://advrider.com/forums/showthread.php?t=1038401

No nii, tulipa pörrättyä messuilla tämä päivä. Eipä noissa mitään super-ihmeellistä vuositasolla muutu. No joo, Super Adventure tietenki oli jotain "superia", vaan oli fillari nostettu erilliselle jalustalle, ettei sen selkään päässyt edes fiilistelemään.

Kottaraisten osastolta koitin lisäksi selvitellä näkymiä 1190 adventuren vakionopeuden säätimeen. Eipä ollut kenellekkään myyjälle esitetty edes mitään alustavia lupauksia vakkarin tulemisesta lisävarustelistalle, joten omalla näppituntumalla pitänee vauhti tasailla. Villinä veikkauksena eräs myyjä kuitenkin otaksui, että ehkäpä 2016 kevään listaan sellanen vois tulla?

Laukkuihin ja lähinnä niiden lukkoihin ei ole-, eikä ilmeisestikään tule lähiaikoina mitään muutoksia, joka jonkin verran kyl ihmetyttää, koska ongelmahan lienee kaikkialla lukituksen suhteen tiedostettu. Täytynee kevän aikana kuitenkin nuo sivulaukut silti ostaa, jospa vaik osuis "helmi-kappaleet", ilman lukitusongelmia

Kyllä mä ainakin pääsin koeistumaan superadven. Vielä on lottokuponki tarkastamatta joten toivo elää

[RiiMi]

Jarrunesteet meni vähän runsaan 1 ajokauden jälkeen jo sen väriseks moskaks , et päätin vähän siistiä näkymää. Bilteman jarruneste imurikin pääsi ekaa kertaa töihin ja jo vain tämä olikin hyvä kampe täs hommas. Takajarrun nesteenvaihdossa tais mennä oikein 3 min. Etujarrut olivatkin sitte vähän hankalammat mut siitäkin selvisin. Jos vielä jaksais tsekata ohjauslaakerin rasvatilanteen. Parissa edellisessä kotarissa olivat varmaan Mattighofenissa unohtaneet vahingossa rasvan juuri täältä ohjauslaakereilta , kiinnostais vaan tsekata , et mites tämän 3. Kotarin kanssa on tämä tilanne.

[creative]

Jokos tämä on ollut esillä.
http://www.rottweilerperformance.com...dventure-1190/

Uus linkki
http://www.rottweilerperformance.com/adventure-1190/

2015 malliin on tullut täysin uusi putsarikotelo(kolmas kerta toden sanoo). Suodatin on kuulemma eri tyyppinen ja mahlen valmistama.

Onkohan tästä kuvia saatavana...?

[RiiMi]

http://www.rottweilerperformance.com/ro ... ture-1190/

[creative]

Joo, kiitosta vaan, mutta tarkotin tota mahlen systeemiä.

[RiiMi]

[quote="creative"]Joo, kiitosta vaan, mutta tarkotin tota mahlen systeemiä.[/quote]


Oho. Sori.

[mikkoyli]

Laitoin Wingsin vaimentimesta myynti-ilmoitusta myyntipalstalle. Tilasin ARROW kokoputken ilman kattia 1290 Adveen ja sen käyriin saa toivottavasti 18 mm lambdat kiinni. Wings slipari on kyllä tosi hyvä ja saa esim. Holanin laukut symmetrisenä.

[enskaTNT]

Olisko kellään tietoo, saako niitä kotarin omien muovisivulauklujen lukkoja sarjoitettua uudelleen ? Purkautuuko lukot ? Toiselle avaimelle pitäs saada tuunattua.

[RiiMi]

kyllä saa. Toivottavasti sulla on ylimääräset lukkojen haitat tallella , jotka on silloin jääneet yli,kun sun sivulaukkujen lukkoja on sarjotettu.

[enskaTNT]

haitat löytyy ! mutta olisko mitään vinkkii miten ne sylinterit lähtis irti.. ? vai pitääkö koko laatikko pistää osiksi,sisäpuolella on ruuvia aika paljon ja purkautuvat osat on isoja...pelkkään lukkopesään ei hevillä käsiksi taida päästä ..

[RiiMi]

Se lukkopesä tulee ihan vetämällä ulos vaan kun en muista , et mikä metodi siinä oli,mikä sen vapautti. Koitanpas löytää sen lukkomanuskan jostain arkistojen kätköistä.