KTM 1190 Adventure

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Tase
Viestit: 2630
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Re: KTM 1190 Adventure

Viesti Kirjoittaja Tase »

Onko joku kokeillut meneekö 950/990 adventuren vanteet 1190:een heittämällä taikka pienillä säädöillä?
Avatar
tertsu
Viestit: 2811
Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 11:11 am
Pyörä: Husqvarna TE 300 -24, KTM 990 S -07
Paikkakunta: Oulu

Re: KTM 1190 Adventure

Viesti Kirjoittaja tertsu »

Tase kirjoitti:Onko joku kokeillut meneekö 950/990 adventuren vanteet 1190:een heittämällä taikka pienillä säädöillä?
En tiedä, mutta 1190 sulta vielä puuttuukin tallista :D
Niinja 1290, mutta sitten pitää siirtyä jo pienempiin.
Kura lentää...
Tase
Viestit: 2630
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Re: KTM 1190 Adventure

Viesti Kirjoittaja Tase »

tertsu kirjoitti:
Tase kirjoitti:Onko joku kokeillut meneekö 950/990 adventuren vanteet 1190:een heittämällä taikka pienillä säädöillä?
En tiedä, mutta 1190 sulta vielä puuttuukin tallista :D
Niinja 1290, mutta sitten pitää siirtyä jo pienempiin.
Onhan nykyään myös 1050, kävin mp-messuilla jopa istumassa sellaisen päällä. Se on selkeästi halpuutettu malli, keulakin on 43 mm ilman säätöjä ja perässäkin vain esijännitys. Ehkä myös paluuvaimennus, en ihan tarkasti muista. Mutta on se 1050 silti ihan mielenkiintoinen malli. Kilpailee 1000 v-strom yms kanssa.

Mutta se varsinainen asia on selvittämättä. Pitänee ruveta tutkimaan osaluetteloita, ihan vaan yleissivistyksen vuoksi.
Avatar
kalle j
Viestit: 875
Liittynyt: Su Syys 17, 2006 10:59 am
Pyörä: R100GS ja R1100GS
Paikkakunta: Muurame

Re: KTM 1190 Adventure

Viesti Kirjoittaja kalle j »

takavanne käy, etuvanne ei, tai takana napa on samoilla mitoilla, mutta pinnakulmat eri, etunapa on eri mitoilla

http://www.advrider.com/forums/showpost ... stcount=52
Lisää urkua monitoriin...
enskaTNT
Viestit: 41
Liittynyt: La Joulu 15, 2012 11:11 am
Pyörä: ktm adventure 1190
Paikkakunta: kuopio

Re: KTM 1190 Adventure

Viesti Kirjoittaja enskaTNT »

tämän kauden aloitusta,3kk seisonnan jälkeen pyörään oli tullut öljynpaine ongelma.Huollossa totesivat että edellisessä huollossa oli laitettu vanhan mallinen ö-putsari joka oli tukkeutunut seisonnan aikana =) uudessa ö-putsari mallissa on isommat reiät,4000km oli öljyillä ajettu ennen seisontaa... onko mitenkä normaalia tällänen tukkeutuminen? ilmanputsari kotelo oli 18000km jälkeen puhdas mutta suppiloissa ja läpissä oli pieni pöly kerros havaittavissa . Öljynpaineet tuli takas.. niin pyörä penkitykseen ! Muutokset power commander,k/n filtteri,katti pois.. Takapyörä tehoksi antoi 128hv !! Sama penkki,samat muutokset vesi gessuun niin teho oli 120hv !! Ihankun kotkasta puuttus puhti !! (bikessä vakio kotkasta mitattu 132-142 tuloksia,saman merkkinen penkki)
Ennen penkitystä huollossa laittoivat bad fuel donglen,vaikuttaako se tehoihin ? huonomalle oktaanillehan se tiputtaa sytkän ajoitusta niin voisko se olla nyt siinä asetuksessa? Valikosta en nopealla vilkaisulla löytänyt kohtaa mistä valitaan bensan laatu. Vai onko mulla taas väljä kone =) (vai tosi huono yksilö) eka mylly kesti 20000km nykyisellä ajettu 18000km..toimii kyllä hemmetin hyvin,lähtee käyntiin kylmästäkin, säädön jälkeen tyhjäkäynti tuntuu tosi tasaiselta ja kaasuun vastaavuus on erittäin hyvä !! Ainut on että tehoja tuntus puuttuvan =)
Avatar
Sauli
Viestit: 735
Liittynyt: Ma Loka 24, 2005 9:59 am
Pyörä: 890 Adv R
Paikkakunta: Kouvola

Re: KTM 1190 Adventure

Viesti Kirjoittaja Sauli »

enskaTNT kirjoitti:tämän kauden aloitusta,3kk seisonnan jälkeen pyörään oli tullut öljynpaine ongelma.Huollossa totesivat että edellisessä huollossa oli laitettu vanhan mallinen ö-putsari joka oli tukkeutunut seisonnan aikana =) uudessa ö-putsari mallissa on isommat reiät,4000km oli öljyillä ajettu ennen seisontaa... onko mitenkä normaalia tällänen tukkeutuminen? ilmanputsari kotelo oli 18000km jälkeen puhdas mutta suppiloissa ja läpissä oli pieni pöly kerros havaittavissa . Öljynpaineet tuli takas.. niin pyörä penkitykseen ! Muutokset power commander,k/n filtteri,katti pois.. Takapyörä tehoksi antoi 128hv !! Sama penkki,samat muutokset vesi gessuun niin teho oli 120hv !! Ihankun kotkasta puuttus puhti !! (bikessä vakio kotkasta mitattu 132-142 tuloksia,saman merkkinen penkki)
Ennen penkitystä huollossa laittoivat bad fuel donglen,vaikuttaako se tehoihin ? huonomalle oktaanillehan se tiputtaa sytkän ajoitusta niin voisko se olla nyt siinä asetuksessa? Valikosta en nopealla vilkaisulla löytänyt kohtaa mistä valitaan bensan laatu. Vai onko mulla taas väljä kone =) (vai tosi huono yksilö) eka mylly kesti 20000km nykyisellä ajettu 18000km..toimii kyllä hemmetin hyvin,lähtee käyntiin kylmästäkin, säädön jälkeen tyhjäkäynti tuntuu tosi tasaiselta ja kaasuun vastaavuus on erittäin hyvä !! Ainut on että tehoja tuntus puuttuvan =)
Eikös viritys ole onnistunut odotetulla tavalla kun tehoista katoaa vain 10% :lol:
XT 125 > CBR 1000 F > RF 900 R > XT 600 tenere > TT 600 R > TTR 600 E > KTM: Adv 640 > 690 enduro > Adv 950 S > Adv 1190 R > Adv 990 > 690 Enduro R > 790 Adv R > 890 Adventure R >21> >23> >26>
mikkoyli
Viestit: 63
Liittynyt: Pe Marras 27, 2009 1:36 pm
Pyörä: KTM

Re: KTM 1190 Adventure

Viesti Kirjoittaja mikkoyli »

Se bad fuel dongle taisi aktivoitua matalille oktaaneille vain off road-asennossa eli muuten sillä ei ole muuta vaikutusta kuin, että ABS- tai ajomoodeja ei tarvi laittaa aina uudelleen kun virrat käyttää pois.
Mitenhän sulla on seokset? Ei se Powercommander tee mitään hyvää, jos sitä ei säädä. K&N ei ihmeitä vaikuta, mutta katin poisto saattaa jo viedä laihalle.
KTM 450 SMR 2007
Honda CR500 2001
KTM 1290 Superduke 2014
KTM 790 Adventure Rally
Husqvarna 701 2020
Ducati Multistrada V4S
enskaTNT
Viestit: 41
Liittynyt: La Joulu 15, 2012 11:11 am
Pyörä: ktm adventure 1190
Paikkakunta: kuopio

Re: KTM 1190 Adventure

Viesti Kirjoittaja enskaTNT »

säätöhän tapahtu just penkityksen yhteydessä, renkaankin vaihtoivat väliaikaisesti katurenkaaksi,pieni epäilys oli heidenaunauta kohtaan mutta käytännossä samat lukemat tuli
RiiMi
Viestit: 1444
Liittynyt: Su Syys 25, 2005 11:46 am
Pyörä: Honda cbf 1000f
Paikkakunta: somero

Re: KTM 1190 Adventure

Viesti Kirjoittaja RiiMi »

Mee testaamaan jonkun muun 1190adv ärrää, et saat mielenrauhan. Luulis yli 10hv:n eron huomaavan jo ajossakin vai huomaako? :?
Jotenkin vaan epäilyttää toi tehon lasku.
Any bike can be taken off road. The question is:
How much fun did you have doing it
Avatar
MP@
Viestit: 772
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 8:14 am
Pyörä: KTM990 -13
Paikkakunta: Laihia

Re: KTM 1190 Adventure

Viesti Kirjoittaja MP@ »

enskaTNT kirjoitti:3kk seisonnan jälkeen Ihankun kotkasta puuttus puhti !! (bikessä vakio kotkasta mitattu 132-142 tuloksia,saman merkkinen penkki)
Millä bensoilla kävit penkittämässä,95 ei toimi vanhana ja 98 pitää olla aika uutta
enskaTNT
Viestit: 41
Liittynyt: La Joulu 15, 2012 11:11 am
Pyörä: ktm adventure 1190
Paikkakunta: kuopio

Re: KTM 1190 Adventure

Viesti Kirjoittaja enskaTNT »

pistin vielä v-poweria =) muutama viikko ennen säätöö ..
strom1000
Viestit: 24
Liittynyt: Su Maalis 01, 2015 5:42 pm
Pyörä: DL1000 V-Strom 2014

Re: KTM 1190 Adventure

Viesti Kirjoittaja strom1000 »

MP@ kirjoitti:
enskaTNT kirjoitti:3kk seisonnan jälkeen Ihankun kotkasta puuttus puhti !! (bikessä vakio kotkasta mitattu 132-142 tuloksia,saman merkkinen penkki)
Millä bensoilla kävit penkittämässä,95 ei toimi vanhana ja 98 pitää olla aika uutta
Ei pitäis 3kk vanhat 98 bensat vaikuttaa.
Avatar
JRA
Viestit: 386
Liittynyt: Su Elo 14, 2005 4:59 pm
Pyörä: KTM1190R
Viesti:

Re: KTM 1190 Adventure

Viesti Kirjoittaja JRA »

Onko jollain kokemusta manuaalisista nokkaketjun kiristimistä 1190 adveen?
Venttiilivälykset tsekkasin, niin huomasin etupytyn automaattikiristimen takertelevan.


http://www.djhcyclesport.com/ktm-cam-ch ... ner-2.html
RiiMi
Viestit: 1444
Liittynyt: Su Syys 25, 2005 11:46 am
Pyörä: Honda cbf 1000f
Paikkakunta: somero

Re: KTM 1190 Adventure

Viesti Kirjoittaja RiiMi »

Perinteinen koilislapin reissu lähenee..tosin vasta toukokuun lopulla. Täs on hyvää aikaa tehdä jotain pienii tarkistuksii 1190adv ärrään. Bensapumpun kaivoin ulos tankista ihan vaan filtterit vaihtaakseni . Ois aika pirullista , jos tämän asian takia matka jatkuiskin apostolin kyydillä. Varsin harvaan asuttua seutuakin on tämä koilislappi niin , et ei välttämättä apukaan ole ihan lähellä. Hemmetin tiukkoja sovituksia ovat nämä bensapumpun purettavat osat , jossa filtterit sijaitsee. Varsin tarkkana saa olla ,et nää palaset pysyy ehjinä niitä purkaessa ja niputtaessa. Muutaman kuvankin otin.
Liitteet
1. pumppu irti.jpg.JPG
2. pumppu.jpg.JPG
3. paperifiltteri osan irroitus.jpg.JPG
4. paperifiltteri kannen irroitus.jpg.JPG
5. tiukka kansi irti.jpg.JPG
6. sit toisen filtterin vuoro.jpg.JPG
7. toisen filtterin sovitus on tosi tiukka.jpg
8. nipussa taas.jpg.JPG
9. taas soi.jpg.JPG
10. vaihdetut osat.jpg.JPG
Any bike can be taken off road. The question is:
How much fun did you have doing it
800cc
Viestit: 282
Liittynyt: Pe Heinä 15, 2011 11:55 am
Pyörä: ?
Paikkakunta: Itäinen Uusimaa

Re: KTM 1190 Adventure

Viesti Kirjoittaja 800cc »

RiiMi kirjoitti:Muutaman kuvankin otin.
Kuvathan ovat kuin paremmastakin korjausoppaasta. Hyviä vinkkejä 1190 adven omistajille. Oletko ehtinyt käyttää isoa kotkaa puntarilla. Viisarin pitäisi heilahtaa tankki täynnä ~ 244 Kg.
Vastaa Viestiin