KTM 950 superenduro

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
talkku
Viestit: 1086
Liittynyt: Su Touko 22, 2005 7:29 pm
Pyörä: T7 , XT500-79
Paikkakunta: Coccola

Viesti Kirjoittaja talkku »

saa poistaa näähän oli tsekki sivut !!!!!!!
Avatar
RTJ
Viestit: 1570
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 8:45 am
Pyörä: none
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja RTJ »

Joko on mopot saatu?

Missä pääsee katsomaan über ajosuorituksia?

Riku
marko.virkajarvi
Viestit: 225
Liittynyt: Ma Tammi 03, 2005 11:00 am
Paikkakunta: VILPPULA

Viesti Kirjoittaja marko.virkajarvi »

Tulevat kesäkuun lopussa ehkä ennen juhannusta tai sen jälkeen. En usko että vauhti sorateillä oleellisesti kasvaa verrattuna SXC:hen mutta sladit voi leventyä ja rengaskulut kasvaa.
Hannu
Viestit: 808
Liittynyt: La Syys 25, 2004 10:12 pm
Pyörä: SE
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Hannu »

Erzbergissä David Knight voitti SE:llä kuningasluokan, tosin Kirssi voitti sitä ennen kummatkin prologit HP2:lla. AdvRiderillä raportoivat että toisin kuin muut SE-kuskit, Sala ilmeisesti yritti ajaa hare scramblenkin SE:llä, mutta pääsi vain 10/15 CP:tä (kuulemma bensa loppui eikä sitä napannut enää jatkaa vaikka joku tarjosi gasoa). Kuvia täällä.
Hannu
Avatar
Adventure
Viestit: 407
Liittynyt: To Touko 26, 2005 12:45 pm
Paikkakunta: Luopioinen

Viesti Kirjoittaja Adventure »

Eikös viime vuonna Erzbergissä käynyt juuri toisinpäin. Sala vei Kotarille Prologin ja Kirssi Bemarille king of the hillin. Olikos Knighti mukana prologilla? Jostain luin että Knight oli lähtenyt vuorelle kiipeämään pari harjoituskertaa mopolla takana. Oli joutunut ekalla ajolla ohittamaan paljon hitaampia, kun pääsi lähtemään vasta kun Sala palautti mopon alas vuorelta. Toisella kerralla Knight sai odottaa, että edellä menijät olivat riittävän kaukana ja ainoat ohitukset tulivat sitten lähes huipulla.

Tuossa Erzbergissä piristävä juttu oli Jonty Edmunds ihan sarjatuotanto-SE:llä yhdenneksitoista. Jontyahan mm. OffroadPro käyttää kirjeenvaihtajanaan. Kotari oli kutsunut muutamia endurotoimittajia kokeilemaan SE:tä tositoimissa. Toivottavasti saamme lukea Jontyn raportin kisasta joskus OffroadProsta.

-Tero-
marko.virkajarvi
Viestit: 225
Liittynyt: Ma Tammi 03, 2005 11:00 am
Paikkakunta: VILPPULA

Viesti Kirjoittaja marko.virkajarvi »

23.6 pitäis olla KTM 950 SUPERENDURO R tallissa..........On hieman vaikeeta illalla nukahtaa , vai mitä Timo,Harri ja Kipa?
Avatar
Kipa
Viestit: 1946
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
Pyörä: SE ja kolmipökö
Paikkakunta: Hämeenperä

Viesti Kirjoittaja Kipa »

marko.virkajarvi kirjoitti:23.6 pitäis olla KTM 950 SUPERENDURO R tallissa..........On hieman vaikeeta illalla nukahtaa , vai mitä Timo,Harri ja Kipa?
Kuinka vanhaa tietoa? 23.6. on edelleenkin juhannusaatto eli silloin se mopo on tallissa jo 22. päivä, juhannusaattona tuskin Keidas on auki. Täytyy huomenna käydä ravistelemassa Veskua, "missäs ne luvatut mopot viipyy!!!" :D

Kipa
marko.virkajarvi
Viestit: 225
Liittynyt: Ma Tammi 03, 2005 11:00 am
Paikkakunta: VILPPULA

Viesti Kirjoittaja marko.virkajarvi »

No ei kai se mopo aatonaattona kerkiä tallissa lojumaan. Jos minä saisin 4 hullua huijattua ostamaan samanlaiset mopot niin voisin jopa harkita niiden luovuttamista vaikka juhannuksena.
Avatar
Adventure
Viestit: 407
Liittynyt: To Touko 26, 2005 12:45 pm
Paikkakunta: Luopioinen

Viesti Kirjoittaja Adventure »

Kyllä siellä ollaan nyt niin innoissaan, että...

Ottakeehan dalttonit sun muut sitten ensimetrit iisisti, kun siirrytte uuteen teho/painoluokkaan.

Noista Karoo(T)eista tuli tuossa vähän lisäkokemuksia. Etu-Taka pitosuhde on kuulalaakerisoralla ikävästi päin. Etusessa nappulat on tosi tiheässä, ja semmoisella pitkittäisurille lanautuneella savitien päällä olevalla kuulalaakerilla etunen ei pidä mitään, mutta takanen yllättää pidollaan. No, just ennen kaarretta kun lähtee aukasemaan, etunen puskee puskee puskee, eikä takanen meinaa irrota millään. Loivissa kaarteissa, missä uskaltaa jo ennen kaarteeseen taittamista heittää mopon luistoon ei ole mitään ongelmia. Mutta semmoiset väärinpäin kallistetut 1-2 -vaihteella ajettavat pimeät (= ei näkyvyyttä kurvin läpi) kurvit on ihan mahdottomia noilla renkailla. Tai sitten minä en osaa vaan ajaa.

-Tero-
Avatar
Kipa
Viestit: 1946
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
Pyörä: SE ja kolmipökö
Paikkakunta: Hämeenperä

Viesti Kirjoittaja Kipa »

SE on nyt sitten nähty livenä. Keitaassa kun tänään poikkesin, niin yksi SE oli latauksessa ja kilpeä odottamassa. Timo vei pisimmän korren, ehti ekana varaamaan :( . Vesku lupasi huomenna ilmoitella seuraavien arvioitua laskeutumisaikaa. Noh, saapahan viettää perinteisen juhannuksen :D .

Kipa
Avatar
Adventure
Viestit: 407
Liittynyt: To Touko 26, 2005 12:45 pm
Paikkakunta: Luopioinen

Viesti Kirjoittaja Adventure »

Kipa kirjoitti:SE on nyt sitten nähty livenä. Keitaassa kun tänään poikkesin, niin yksi SE oli latauksessa ja kilpeä odottamassa. Timo vei pisimmän korren, ehti ekana varaamaan :( . Vesku lupasi huomenna ilmoitella seuraavien arvioitua laskeutumisaikaa. Noh, saapahan viettää perinteisen juhannuksen :D .

Kipa
Kait saatte peräkkäiset rekkaritkin? Ja ostatte samanlaiset ajopuvut? Ja parkkeeraatte riviin pynsälle. Niin sinne nurmikon puolelle puuhun nojalleen (kuten yksi söhmiläinen aikanaan DR750:n ostettuaan... Saapui pyynikille ja pisti DR:n parkkiin luonnonsuojelualueen puolelle puuta vasten)

Ainakin hervannan konttorilla oli rekkarilootassa tuota CU sarjaa vielä tuonne 950 lukujen pintaan muitakin. Oisko tuo 942, mikä sen oikea tilavuus on, vielä vapaana. Kannattaa mennä kutittelemaan tyttöjä tiskin taakse... tai sitten pistää taitavammat kutittelijat asialle, kuten itse tein.

-Tero-
Avatar
talkku
Viestit: 1086
Liittynyt: Su Touko 22, 2005 7:29 pm
Pyörä: T7 , XT500-79
Paikkakunta: Coccola

Viesti Kirjoittaja talkku »

http://www.offroadpro.net/fin/lehdet/index.asp pyöriä odotellessa voi lukea testin !
Avatar
MTRO
Viestit: 330
Liittynyt: Ke Heinä 27, 2005 11:56 am
Pyörä: 950SE, 525 EXC, 150TPI
Paikkakunta: E-K

Viesti Kirjoittaja MTRO »

Mä ostin yhdeltä tamperelaiselta jannulta ton mun pyörä (mikä meni nyt lunastukseen) ja sen rekkari oli CU-sarjaa ja se minusta puhui varanneensa siitä sarjasta loput. Paikkaansapitävyydestä en tiedä, Saksasta tuo pyöriä.

*****
Ainakin hervannan konttorilla oli rekkarilootassa tuota CU sarjaa vielä tuonne 950 lukujen pintaan muitakin. Oisko tuo 942, mikä sen oikea tilavuus on, vielä vapaana. Kannattaa mennä kutittelemaan tyttöjä tiskin taakse... tai sitten pistää taitavammat kutittelijat asialle, kuten itse tein.

-Tero-
marko.virkajarvi
Viestit: 225
Liittynyt: Ma Tammi 03, 2005 11:00 am
Paikkakunta: VILPPULA

Viesti Kirjoittaja marko.virkajarvi »

SE:n saapuminen viivästyy 2 viikkoo ainakin kun ei tehdas pystynyt toimittaan alkup. suunnitelman mukaan. Ei auta muuta kun odotella,onneks on jammu millä voi pahemmat paineet käydä purkamassa! Vai mitä Kipa?
Avatar
RTJ
Viestit: 1570
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 8:45 am
Pyörä: none
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja RTJ »

Surunvalitteluni?

Antoivatko edes mitään hyvää syytä vai eivätkö kehdanneet sanoa että teidän pyörät meni suuren kysynnän vuoksi "Hermannille" sunnuntaiajeluleluksi.

Riku
Vastaa Viestiin