No eipä oo kyl noin 30km matka ajettu 2pääl ei siin ny viel hirveesti valittanut sano vaan wt kyllä dakaris oli parempi penkki istua no se on vaan harjottelun puuttetta et perse ei kestä
Kottarainen vuosi vähän jäähdytys nestettä syylärin korkin vierestä menevällä ylivuoto letkun juuresta saako tollasta uutta muovista osaa ostettua uutta eli tälläinen
Liitteet
Tälläinen osa pitäisi ostaa saako tälläistä ostettua?
Tästä kohtaa vuoti mihin ylivuotoletku tulee kiinni
Ei tunne varaosakuvat tuota putkenpätkää omana osanaan.
Vaan onko tuosta vuodosta muuta kuin kosmeettista haittaa, nesteet valuu joko tuosta ulos tai sieltä letkun päästä?
Sikakitillä tuo vanha paikoilleen tai syyläri irti ja jäähdytinkorjaalle, juottaa siihen uuden metallisen ulostulon.
Kestäisi varmaan tuollaisessa paineettomassa paikassa ihan kotonakin suoritettu tinaus?
Ja eikös niitä ole jotain mutterilla kiristettäviä läpivienti holkkejakin olemassa, samantapaisia mitä veneissä käytetään?
Minkäslaisia virityksiä olette kyseiseen pyörään tehnyt? Tällä hetkellä oma pyöräni on ihan vakio kunnossa, joten ilmeisesti imupuolen jutuilla(kaasuttimen muokkaus sommerin ohjeilla??) pääsisi halvimmalla alkuun? Onko pelkällä äänenvaimentimella vaikutusta muuta kun ääneen? pitääkö olla kokoputkisto että saa jotain aikaan? Aika kalliita ovat nuo kokoputkistot ja pelkälle vaimentimellekkin tuntuu jäävän hintaa... olisko kellään ylimääräisiä?
Julle81 kirjoitti:Minkäslaisia virityksiä olette kyseiseen pyörään tehnyt? Tällä hetkellä oma pyöräni on ihan vakio kunnossa, joten ilmeisesti imupuolen jutuilla(kaasuttimen muokkaus sommerin ohjeilla??) pääsisi halvimmalla alkuun? Onko pelkällä äänenvaimentimella vaikutusta muuta kun ääneen? pitääkö olla kokoputkisto että saa jotain aikaan? Aika kalliita ovat nuo kokoputkistot ja pelkälle vaimentimellekkin tuntuu jäävän hintaa... olisko kellään ylimääräisiä?
Itellä ei oo kokemusta vakiovaimentajasta, se on iskemättömänä hyllyssä.
SXC:n vaimennin ja imupuoli modattu niin tehoo ei juur kaivannu lisää kuin superien kans letkaan joutues.
Suoravetokaasarilla tulee luonnetta lisää ja tehot ei dynos kaiketi paljo muutu mut käytännössä kulkee kyl selkeesti reippaammin. Välitykset oon kans vaihtanu jonkin verran tiheämpiin, 16-48 muistaakseni tällä hetkel.
SXC:n vaimennin oli muistaakseni joku puoltoist kiloo köykäsempi.
Julle81 kirjoitti:Minkäslaisia virityksiä olette kyseiseen pyörään tehnyt? Tällä hetkellä oma pyöräni on ihan vakio kunnossa, joten ilmeisesti imupuolen jutuilla(kaasuttimen muokkaus sommerin ohjeilla??) pääsisi halvimmalla alkuun? Onko pelkällä äänenvaimentimella vaikutusta muuta kun ääneen? pitääkö olla kokoputkisto että saa jotain aikaan? Aika kalliita ovat nuo kokoputkistot ja pelkälle vaimentimellekkin tuntuu jäävän hintaa... olisko kellään ylimääräisiä?
Itellä ei oo kokemusta vakiovaimentajasta, se on iskemättömänä hyllyssä.
SXC:n vaimennin ja imupuoli modattu niin tehoo ei juur kaivannu lisää kuin superien kans letkaan joutues.
Suoravetokaasarilla tulee luonnetta lisää ja tehot ei dynos kaiketi paljo muutu mut käytännössä kulkee kyl selkeesti reippaammin. Välitykset oon kans vaihtanu jonkin verran tiheämpiin, 16-48 muistaakseni tällä hetkel.
SXC:n vaimennin oli muistaakseni joku puoltoist kiloo köykäsempi.
Ebaysta kattelin niin sieltä saattaisi lähteä SXC-putki jollain 150e Tohtiikohan noita käytettynä ostella? eikai ne käytössä kulu kuin jos kaatuilee mutkille tai vastaavaa?
Miten kovasti muuten paukuttaa toi SXC-putki. Pysyykö äänet edes kohtuu tasolla?
Ei paukuta enempää kun 640 vakio, villat sielläkin on ´ympäriinsä´. E-hyväksyttyhän tuokin alkujaan on... Jos siinä ei olisi mutkaa, niin läpi näkyisi. Rosteripäädyt, alumiinikoppa. Kiinnitykset saattavat olla repsahtaneet mutta hitsaamalla ne saa kuntoon, ei ole kumminkaan ´kaljatölkinohut´ kuori. Itselläni ulostuloputkea suurennettu kymmenisen milliä vakiosta, äänet edelleen asialliset.
Julle81 kirjoitti:Minkäslaisia virityksiä olette kyseiseen pyörään tehnyt? Tällä hetkellä oma pyöräni on ihan vakio kunnossa, joten ilmeisesti imupuolen jutuilla(kaasuttimen muokkaus sommerin ohjeilla??) pääsisi halvimmalla alkuun? Onko pelkällä äänenvaimentimella vaikutusta muuta kun ääneen? pitääkö olla kokoputkisto että saa jotain aikaan? Aika kalliita ovat nuo kokoputkistot ja pelkälle vaimentimellekkin tuntuu jäävän hintaa... olisko kellään ylimääräisiä?
Itellä ei oo kokemusta vakiovaimentajasta, se on iskemättömänä hyllyssä.
SXC:n vaimennin ja imupuoli modattu niin tehoo ei juur kaivannu lisää kuin superien kans letkaan joutues.
Suoravetokaasarilla tulee luonnetta lisää ja tehot ei dynos kaiketi paljo muutu mut käytännössä kulkee kyl selkeesti reippaammin. Välitykset oon kans vaihtanu jonkin verran tiheämpiin, 16-48 muistaakseni tällä hetkel.
SXC:n vaimennin oli muistaakseni joku puoltoist kiloo köykäsempi.
No niin ajokausi aloitettu! tuli ny sitten laitettua tuo "sommerin setti"(ilmaboxin modaus + pääsuutin 165, virineula, 1.1 idle air jet) mopoon. Myös EPC ja SLS-järjestelmät saivat samalla kyytiä. Pienen kaudenavauslenkin jälkeen vaikea sanoa muuttuko mikään, mutta eiköhän se tässä selviä kun pääsee kunnolla kaasua avaamaan.
Pitääkö muuten se pakosarjan väliin tuleva alumiinitulppa kovaa napsetta, vai onko talven aikana betonimyllyyn tullut uusia ääniä?
Julle81 kirjoitti:
No niin ajokausi aloitettu! tuli ny sitten laitettua tuo "sommerin setti"(ilmaboxin modaus + pääsuutin 165, virineula, 1.1 idle air jet) mopoon. Myös EPC ja SLS-järjestelmät saivat samalla kyytiä. Pienen kaudenavauslenkin jälkeen vaikea sanoa muuttuko mikään, mutta eiköhän se tässä selviä kun pääsee kunnolla kaasua avaamaan.
Pitääkö muuten se pakosarjan väliin tuleva alumiinitulppa kovaa napsetta, vai onko talven aikana betonimyllyyn tullut uusia ääniä?
Mimmosilla kierroksilla napsuu. Jos tyhjäkäynnillä ja vähän siitä ylöspäin pitää ja napsahteluu on niin terävää että vois puhuu vaikka kilahteluista, eikä välttämättä ole kovin säännöllistä niin saattaa vaati puolipuristin kohta huomiota.
Teemu Paimiosta
"epäonnistumisen vaara on olemassa kun kyvytön ohjaa halutonta tekeen viratonta hommaa...." Mopo-/ajelukuvia:Onedrive ja vimeo
t.t.tammi kirjoitti:
Mimmosilla kierroksilla napsuu. Jos tyhjäkäynnillä ja vähän siitä ylöspäin pitää ja napsahteluu on niin terävää että vois puhuu vaikka kilahteluista, eikä välttämättä ole kovin säännöllistä niin saattaa vaati puolipuristin kohta huomiota.
Napsuu tai säksättää tasaisesti kokoajan tyhjäkäynnillä tai kun antaa kierroksia. Ei niinkään kilahtele. Nauhoitin ääntä puhelimella mut sitä ei taida saada tähän laitettua!?
t.t.tammi kirjoitti:
Mimmosilla kierroksilla napsuu. Jos tyhjäkäynnillä ja vähän siitä ylöspäin pitää ja napsahteluu on niin terävää että vois puhuu vaikka kilahteluista, eikä välttämättä ole kovin säännöllistä niin saattaa vaati puolipuristin kohta huomiota.
Napsuu tai säksättää tasaisesti kokoajan tyhjäkäynnillä tai kun antaa kierroksia. Ei niinkään kilahtele. Nauhoitin ääntä puhelimella mut sitä ei taida saada tähän laitettua!?
Onko käyrät yms. osat kunnolla paikoillaan?
Käyrän juuresta kun vuotaa niin voisi kuulostaa tuolta...
t.t.tammi kirjoitti:
Mimmosilla kierroksilla napsuu. Jos tyhjäkäynnillä ja vähän siitä ylöspäin pitää ja napsahteluu on niin terävää että vois puhuu vaikka kilahteluista, eikä välttämättä ole kovin säännöllistä niin saattaa vaati puolipuristin kohta huomiota.
Napsuu tai säksättää tasaisesti kokoajan tyhjäkäynnillä tai kun antaa kierroksia. Ei niinkään kilahtele. Nauhoitin ääntä puhelimella mut sitä ei taida saada tähän laitettua!?
Onko käyrät yms. osat kunnolla paikoillaan?
Käyrän juuresta kun vuotaa niin voisi kuulostaa tuolta...
Pitää tosiaan tarkistella nuo käyrät ja laittaa uusi tiiviste siihenkin toiseen pakoaukkoon... Tarkistellaan tilannetta sen jälkeen uudestaan.
Onko porukalla hyviä kokemuksia joistain tietyistä kahvanlämppäreistä kun niitäkin tuntuu olevan tarjolla monen hintaisia/merkkisiä?
Amatöörin pikakysymys; -05 mopo alla, sain talvella käsiini ja muutaman kerran jo ehdin käydä ulkoiluttamassa. Tänään oli tarkoitus myös, mutta laski bensat alleen. Onko mitään kokemuksen tuomaa tietoa mikä saa kaasarin noin tulvimaan yllättäen. Kone käy kyllä ihan nätisti (tai ainakin niinkuin pitää). Pelkästään hanan avaaminen saa tulvimaan. Toki tossa kävin laittamassa tankin aivan täyteen. Mitä sitä tässä nyt koneella pyörimään, lähden avaaman ja kurkkaamaan...