Ktm 640 adventure

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
Tseta
Viestit: 143
Liittynyt: La Marras 17, 2007 10:04 pm
Pyörä: LC8, EXC-F
Paikkakunta: Itä-Suomi

Re: Kurapyörän ktm 640 adventure

Viesti Kirjoittaja Tseta »

Suosittelen lämpimästi takarungon vahvistamista "kunnolla ja ajatuksen kanssa"...

Kuva

-T
Avatar
kurapyörä
Viestit: 1535
Liittynyt: La Heinä 23, 2005 12:32 pm
Pyörä: Africa twin 750
Paikkakunta: Teisko

Re: Kurapyörän ktm 640 adventure

Viesti Kirjoittaja kurapyörä »

No eipä oo kyl noin 30km matka ajettu 2pääl ei siin ny viel hirveesti valittanut sano vaan wt kyllä dakaris oli parempi penkki istua no se on vaan harjottelun puuttetta et perse ei kestä :D
Kyllähän se siitä olisi pitänyt mennä lisää mutaa tekee gutaa..
Pöhlöjä videoita
http://www.youtube.com/user/arvaa03
Avatar
kurapyörä
Viestit: 1535
Liittynyt: La Heinä 23, 2005 12:32 pm
Pyörä: Africa twin 750
Paikkakunta: Teisko

Re: Kurapyörän ktm 640 adventure

Viesti Kirjoittaja kurapyörä »

Kottarainen vuosi vähän jäähdytys nestettä syylärin korkin vierestä menevällä ylivuoto letkun juuresta saako tollasta uutta muovista osaa ostettua uutta eli tälläinen
Liitteet
Tälläinen osa pitäisi ostaa saako tälläistä ostettua?
Tälläinen osa pitäisi ostaa saako tälläistä ostettua?
Tästä kohtaa vuoti mihin ylivuotoletku tulee kiinni
Tästä kohtaa vuoti mihin ylivuotoletku tulee kiinni
Kyllähän se siitä olisi pitänyt mennä lisää mutaa tekee gutaa..
Pöhlöjä videoita
http://www.youtube.com/user/arvaa03
Jarno
Viestit: 2617
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
Pyörä: KTM 640 Adv R
Paikkakunta: Piikkiö
Viesti:

Re: Kurapyörän ktm 640 adventure

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Ei tunne varaosakuvat tuota putkenpätkää omana osanaan.

Vaan onko tuosta vuodosta muuta kuin kosmeettista haittaa, nesteet valuu joko tuosta ulos tai sieltä letkun päästä?

Sikakitillä tuo vanha paikoilleen tai syyläri irti ja jäähdytinkorjaalle, juottaa siihen uuden metallisen ulostulon.

Kestäisi varmaan tuollaisessa paineettomassa paikassa ihan kotonakin suoritettu tinaus?
Ja eikös niitä ole jotain mutterilla kiristettäviä läpivienti holkkejakin olemassa, samantapaisia mitä veneissä käytetään?
Julle81
Viestit: 146
Liittynyt: Ti Maalis 30, 2010 12:06 am
Pyörä: 790 adv R

Re: Kurapyörän ktm 640 adventure

Viesti Kirjoittaja Julle81 »

Minkäslaisia virityksiä olette kyseiseen pyörään tehnyt? Tällä hetkellä oma pyöräni on ihan vakio kunnossa, joten ilmeisesti imupuolen jutuilla(kaasuttimen muokkaus sommerin ohjeilla??) pääsisi halvimmalla alkuun? Onko pelkällä äänenvaimentimella vaikutusta muuta kun ääneen? pitääkö olla kokoputkisto että saa jotain aikaan? Aika kalliita ovat nuo kokoputkistot ja pelkälle vaimentimellekkin tuntuu jäävän hintaa... olisko kellään ylimääräisiä? :)
Avatar
t.t.tammi
Viestit: 2176
Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
Pyörä: Pan European 1991
Paikkakunta: paimio
Viesti:

Re: Kurapyörän ktm 640 adventure

Viesti Kirjoittaja t.t.tammi »

Julle81 kirjoitti:Minkäslaisia virityksiä olette kyseiseen pyörään tehnyt? Tällä hetkellä oma pyöräni on ihan vakio kunnossa, joten ilmeisesti imupuolen jutuilla(kaasuttimen muokkaus sommerin ohjeilla??) pääsisi halvimmalla alkuun? Onko pelkällä äänenvaimentimella vaikutusta muuta kun ääneen? pitääkö olla kokoputkisto että saa jotain aikaan? Aika kalliita ovat nuo kokoputkistot ja pelkälle vaimentimellekkin tuntuu jäävän hintaa... olisko kellään ylimääräisiä? :)
Itellä ei oo kokemusta vakiovaimentajasta, se on iskemättömänä hyllyssä. :mrgreen:
SXC:n vaimennin ja imupuoli modattu niin tehoo ei juur kaivannu lisää kuin superien kans letkaan joutues.
Suoravetokaasarilla tulee luonnetta lisää ja tehot ei dynos kaiketi paljo muutu mut käytännössä kulkee kyl selkeesti reippaammin. Välitykset oon kans vaihtanu jonkin verran tiheämpiin, 16-48 muistaakseni tällä hetkel.
SXC:n vaimennin oli muistaakseni joku puoltoist kiloo köykäsempi.

edit: SILENCER SXC SPARKY 03 Hinta: 328.00 €
Tuotekoodi: 58305082100
Teemu Paimiosta
"epäonnistumisen vaara on olemassa kun kyvytön ohjaa halutonta tekeen viratonta hommaa...."
Mopo-/ajelukuvia:Onedrive ja vimeo
Julle81
Viestit: 146
Liittynyt: Ti Maalis 30, 2010 12:06 am
Pyörä: 790 adv R

Re: Kurapyörän ktm 640 adventure

Viesti Kirjoittaja Julle81 »

t.t.tammi kirjoitti:
Julle81 kirjoitti:Minkäslaisia virityksiä olette kyseiseen pyörään tehnyt? Tällä hetkellä oma pyöräni on ihan vakio kunnossa, joten ilmeisesti imupuolen jutuilla(kaasuttimen muokkaus sommerin ohjeilla??) pääsisi halvimmalla alkuun? Onko pelkällä äänenvaimentimella vaikutusta muuta kun ääneen? pitääkö olla kokoputkisto että saa jotain aikaan? Aika kalliita ovat nuo kokoputkistot ja pelkälle vaimentimellekkin tuntuu jäävän hintaa... olisko kellään ylimääräisiä? :)
Itellä ei oo kokemusta vakiovaimentajasta, se on iskemättömänä hyllyssä. :mrgreen:
SXC:n vaimennin ja imupuoli modattu niin tehoo ei juur kaivannu lisää kuin superien kans letkaan joutues.
Suoravetokaasarilla tulee luonnetta lisää ja tehot ei dynos kaiketi paljo muutu mut käytännössä kulkee kyl selkeesti reippaammin. Välitykset oon kans vaihtanu jonkin verran tiheämpiin, 16-48 muistaakseni tällä hetkel.
SXC:n vaimennin oli muistaakseni joku puoltoist kiloo köykäsempi.

edit: SILENCER SXC SPARKY 03 Hinta: 328.00 €
Tuotekoodi: 58305082100
Ebaysta kattelin niin sieltä saattaisi lähteä SXC-putki jollain 150e Tohtiikohan noita käytettynä ostella? eikai ne käytössä kulu kuin jos kaatuilee mutkille tai vastaavaa?
Miten kovasti muuten paukuttaa toi SXC-putki. Pysyykö äänet edes kohtuu tasolla? :)
Mr
Viestit: 291
Liittynyt: Ma Huhti 02, 2007 7:56 pm
Pyörä: 500 EXC
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: Kurapyörän ktm 640 adventure

Viesti Kirjoittaja Mr »

Ei paukuta enempää kun 640 vakio, villat sielläkin on ´ympäriinsä´. E-hyväksyttyhän tuokin alkujaan on... Jos siinä ei olisi mutkaa, niin läpi näkyisi. Rosteripäädyt, alumiinikoppa. Kiinnitykset saattavat olla repsahtaneet mutta hitsaamalla ne saa kuntoon, ei ole kumminkaan ´kaljatölkinohut´ kuori. Itselläni ulostuloputkea suurennettu kymmenisen milliä vakiosta, äänet edelleen asialliset.
Julle81
Viestit: 146
Liittynyt: Ti Maalis 30, 2010 12:06 am
Pyörä: 790 adv R

Re: Kurapyörän ktm 640 adventure

Viesti Kirjoittaja Julle81 »

t.t.tammi kirjoitti:
Julle81 kirjoitti:Minkäslaisia virityksiä olette kyseiseen pyörään tehnyt? Tällä hetkellä oma pyöräni on ihan vakio kunnossa, joten ilmeisesti imupuolen jutuilla(kaasuttimen muokkaus sommerin ohjeilla??) pääsisi halvimmalla alkuun? Onko pelkällä äänenvaimentimella vaikutusta muuta kun ääneen? pitääkö olla kokoputkisto että saa jotain aikaan? Aika kalliita ovat nuo kokoputkistot ja pelkälle vaimentimellekkin tuntuu jäävän hintaa... olisko kellään ylimääräisiä? :)
Itellä ei oo kokemusta vakiovaimentajasta, se on iskemättömänä hyllyssä. :mrgreen:
SXC:n vaimennin ja imupuoli modattu niin tehoo ei juur kaivannu lisää kuin superien kans letkaan joutues.
Suoravetokaasarilla tulee luonnetta lisää ja tehot ei dynos kaiketi paljo muutu mut käytännössä kulkee kyl selkeesti reippaammin. Välitykset oon kans vaihtanu jonkin verran tiheämpiin, 16-48 muistaakseni tällä hetkel.
SXC:n vaimennin oli muistaakseni joku puoltoist kiloo köykäsempi.

edit: SILENCER SXC SPARKY 03 Hinta: 328.00 €
Tuotekoodi: 58305082100
No niin ajokausi aloitettu! :) tuli ny sitten laitettua tuo "sommerin setti"(ilmaboxin modaus + pääsuutin 165, virineula, 1.1 idle air jet) mopoon. Myös EPC ja SLS-järjestelmät saivat samalla kyytiä. Pienen kaudenavauslenkin jälkeen vaikea sanoa muuttuko mikään, mutta eiköhän se tässä selviä kun pääsee kunnolla kaasua avaamaan.

Pitääkö muuten se pakosarjan väliin tuleva alumiinitulppa kovaa napsetta, vai onko talven aikana betonimyllyyn tullut uusia ääniä?
Avatar
t.t.tammi
Viestit: 2176
Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
Pyörä: Pan European 1991
Paikkakunta: paimio
Viesti:

Re: Kurapyörän ktm 640 adventure

Viesti Kirjoittaja t.t.tammi »

Julle81 kirjoitti: No niin ajokausi aloitettu! :) tuli ny sitten laitettua tuo "sommerin setti"(ilmaboxin modaus + pääsuutin 165, virineula, 1.1 idle air jet) mopoon. Myös EPC ja SLS-järjestelmät saivat samalla kyytiä. Pienen kaudenavauslenkin jälkeen vaikea sanoa muuttuko mikään, mutta eiköhän se tässä selviä kun pääsee kunnolla kaasua avaamaan.

Pitääkö muuten se pakosarjan väliin tuleva alumiinitulppa kovaa napsetta, vai onko talven aikana betonimyllyyn tullut uusia ääniä?
Mimmosilla kierroksilla napsuu. Jos tyhjäkäynnillä ja vähän siitä ylöspäin pitää ja napsahteluu on niin terävää että vois puhuu vaikka kilahteluista, eikä välttämättä ole kovin säännöllistä niin saattaa vaati puolipuristin kohta huomiota.
Teemu Paimiosta
"epäonnistumisen vaara on olemassa kun kyvytön ohjaa halutonta tekeen viratonta hommaa...."
Mopo-/ajelukuvia:Onedrive ja vimeo
Julle81
Viestit: 146
Liittynyt: Ti Maalis 30, 2010 12:06 am
Pyörä: 790 adv R

Re: Kurapyörän ktm 640 adventure

Viesti Kirjoittaja Julle81 »

t.t.tammi kirjoitti: Mimmosilla kierroksilla napsuu. Jos tyhjäkäynnillä ja vähän siitä ylöspäin pitää ja napsahteluu on niin terävää että vois puhuu vaikka kilahteluista, eikä välttämättä ole kovin säännöllistä niin saattaa vaati puolipuristin kohta huomiota.
Napsuu tai säksättää tasaisesti kokoajan tyhjäkäynnillä tai kun antaa kierroksia. Ei niinkään kilahtele. Nauhoitin ääntä puhelimella mut sitä ei taida saada tähän laitettua!?
Jarno
Viestit: 2617
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
Pyörä: KTM 640 Adv R
Paikkakunta: Piikkiö
Viesti:

Re: Kurapyörän ktm 640 adventure

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Julle81 kirjoitti:
t.t.tammi kirjoitti: Mimmosilla kierroksilla napsuu. Jos tyhjäkäynnillä ja vähän siitä ylöspäin pitää ja napsahteluu on niin terävää että vois puhuu vaikka kilahteluista, eikä välttämättä ole kovin säännöllistä niin saattaa vaati puolipuristin kohta huomiota.
Napsuu tai säksättää tasaisesti kokoajan tyhjäkäynnillä tai kun antaa kierroksia. Ei niinkään kilahtele. Nauhoitin ääntä puhelimella mut sitä ei taida saada tähän laitettua!?
Onko käyrät yms. osat kunnolla paikoillaan?

Käyrän juuresta kun vuotaa niin voisi kuulostaa tuolta...
Julle81
Viestit: 146
Liittynyt: Ti Maalis 30, 2010 12:06 am
Pyörä: 790 adv R

Re: Kurapyörän ktm 640 adventure

Viesti Kirjoittaja Julle81 »

Jarno kirjoitti:
Julle81 kirjoitti:
t.t.tammi kirjoitti: Mimmosilla kierroksilla napsuu. Jos tyhjäkäynnillä ja vähän siitä ylöspäin pitää ja napsahteluu on niin terävää että vois puhuu vaikka kilahteluista, eikä välttämättä ole kovin säännöllistä niin saattaa vaati puolipuristin kohta huomiota.
Napsuu tai säksättää tasaisesti kokoajan tyhjäkäynnillä tai kun antaa kierroksia. Ei niinkään kilahtele. Nauhoitin ääntä puhelimella mut sitä ei taida saada tähän laitettua!?
Onko käyrät yms. osat kunnolla paikoillaan?

Käyrän juuresta kun vuotaa niin voisi kuulostaa tuolta...
Pitää tosiaan tarkistella nuo käyrät ja laittaa uusi tiiviste siihenkin toiseen pakoaukkoon... :oops: Tarkistellaan tilannetta sen jälkeen uudestaan.

Onko porukalla hyviä kokemuksia joistain tietyistä kahvanlämppäreistä kun niitäkin tuntuu olevan tarjolla monen hintaisia/merkkisiä?
Avatar
cahtty
Viestit: 315
Liittynyt: La Elo 13, 2005 5:48 pm
Pyörä: BMW F800GS
Paikkakunta: Porvoo

Re: Kurapyörän ktm 640 adventure

Viesti Kirjoittaja cahtty »

Amatöörin pikakysymys; -05 mopo alla, sain talvella käsiini ja muutaman kerran jo ehdin käydä ulkoiluttamassa. Tänään oli tarkoitus myös, mutta laski bensat alleen. Onko mitään kokemuksen tuomaa tietoa mikä saa kaasarin noin tulvimaan yllättäen. Kone käy kyllä ihan nätisti (tai ainakin niinkuin pitää). Pelkästään hanan avaaminen saa tulvimaan. Toki tossa kävin laittamassa tankin aivan täyteen. Mitä sitä tässä nyt koneella pyörimään, lähden avaaman ja kurkkaamaan...

-cahtty-
Avatar
Ilipo
Viestit: 408
Liittynyt: Ti Helmi 17, 2009 5:47 pm
Pyörä: KTM 990 Adventure
Paikkakunta: Kirkkonummi

Kurapyörän ktm 640 adventure

Viesti Kirjoittaja Ilipo »

Oisko koho jumissa -> neulaventtiili ei pääse sulkeutumaan?
Vastaa Viestiin