AFRICA TWIN

[Jari S]

.....takapäätä voisi myös vähän korottaa. Africa Queensi myy jollain lähes 300 euron hinnalla linkustoja joilla saa ihan vakiojousella perää ylöspäin.........

Jäpö korotti AT:n perää poraamalla koiranluihin uudet reiät. http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 46#p186546

[janne.k]

Tuohon iskariasiaan on tullut jonkunverran tutustuttua. Oma viritykseni sisältää nykyään jäykemmän ja lyhyemmän jousen(n. 11kg/mm), lisää paluuvaimennusta sekä hydraulisen esijännityksen säädön. Myös isku on hiukan pidempi kuin vakiossa, n. 5mm. Samalla perä nousee hiukan ja joustovara kasvaa.

Vakiojousi on RD04:ssa 10kg/mm ja rd07:ssa n. 7kg/mm. Kauppaavat african queensilla 04:seen 12kg ja 14kg jousia ja 07:n 9,5kg ja 10,5kg jousia. Mutta ei kannata jäykempää jousta laittaa ennen iskarin huoltoa, öljyjen vaihto muuttaa iskarin toimintaa. Jäykällä jousella ei voi korvata löysää vaimenninta.

Oon nyt varmaan vähän hölmö ja enhän miä mitään näistä jousituksesta ymmärrä joten sillä kyselen mutta miten lyhemmällä jousella nousee perä ylemmäksi?

Mistä rakensit tuon hydraulisen esijännityksen säädön tuohon iskariin?

Kun iskunpituus kasvaa niin perä nousee. Eli iskari pitenee.

Esijännityksen säätö muistaakseni honda deauvillen iskarista otettu valmis setti.

[SamiV]

.....takapäätä voisi myös vähän korottaa. Africa Queensi myy jollain lähes 300 euron hinnalla linkustoja joilla saa ihan vakiojousella perää ylöspäin.........

Jäpö korotti AT:n perää poraamalla koiranluihin uudet reiät. http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 46#p186546

Tuota vähän mietin kanssa mutta oikein mielelläni en lähtisi koiranluihin porailemaan lisää reikiä. Vähän mietityttää miten tuo kestää kun eikö tuossa kuitenkin ole nyt vähemmän metallia reiän ympärillä. Ei mukava jos se sanoo niks naks jossain Timbuktun aroilla.

[Jari S]

.........mietityttää miten tuo kestää kun eikö tuossa kuitenkin ole nyt vähemmän metallia reiän ympärillä. Ei mukava jos se sanoo niks naks jossain Timbuktun aroilla.

Käy hitsauttamassa vahvistetta reiän ympärille niin tulee varmasti kestävä!

[SamiV]

Laitoin nyt yhteen yksityishenkilöillekin sorvausta ja metellityötä tekevään metallipajaan kysely paljonko tuollaisen kappaleen teko maksaisi jos niitä tekisi samalla sitten 5 tai 10 kappaletta.



1,5 cm pidennys tuohon kappaleeseen pitäisi nostaa AT:n perää 4 cm ylös. Luulisin että noille voisi olla kysyntää jos ei kovin hirveä ole hinta niin voisi vaikka Ebayssa kaupata nuo.

[Muddy Waters]

Laitoin nyt yhteen yksityishenkilöillekin sorvausta ja metellityötä tekevään metallipajaan kysely paljonko tuollaisen kappaleen teko maksaisi jos niitä tekisi samalla sitten 5 tai 10 kappaletta.



1,5 cm pidennys tuohon kappaleeseen pitäisi nostaa AT:n perää 4 cm ylös. Luulisin että noille voisi olla kysyntää jos ei kovin hirveä ole hinta niin voisi vaikka Ebayssa kaupata nuo.

Muakin vois kiinnostaa, jollei hirveän hintainen ole tuo. Pitänee vaan tutkia että onko RD04 samanlainen kuin 07...
Pitäisikö keulaa korottaa samalla? Tyhmiä kyselen... (kun en tiiä)

[THA]

Kun tämä kuva ilmestyi sähköpostiin, arvelin että on se täälläkin... rohkenen siis lainata tänne mitä siihen vastasin:

"Ainut mieleen tuleva sudenkuoppa tuossa ratkaisussa on se, että linkuthan on alussa isommalla välityksellä, siis perän painaminen 5cm alussa vaatii paljon vähemmän voimaa kuin perän painaminen 5cm lopussa, siis tarkoitan nimenomaan paljonko voimaa pitää lisätä per 5cm missäkin kohtaa iskua. Eli kun laitetaan pidempi haarukka, käykin perä löysemmäksi, kun lopusta kaikkein tiukinta aluetta korvataan alun vieläkin löysemmällä alueella."

[rainerb]

Muakin vois kiinnostaa, jollei hirveän hintainen ole tuo. Pitänee vaan tutkia että onko RD04 samanlainen kuin 07...
Pitäisikö keulaa korottaa samalla? Tyhmiä kyselen... (kun en tiiä)

Pitäis kait sitä? Ja samalla pidentää sivuseisontatukea ja keskiseisontatukea.... Tuosta syystä minä olen jättänyt omani vielä normaalikorkuiseksi - ei jaksa aloittaa noin isoa hommaa.

[SamiV]

Kun tämä kuva ilmestyi sähköpostiin, arvelin että on se täälläkin... rohkenen siis lainata tänne mitä siihen vastasin:

"Ainut mieleen tuleva sudenkuoppa tuossa ratkaisussa on se, että linkuthan on alussa isommalla välityksellä, siis perän painaminen 5cm alussa vaatii paljon vähemmän voimaa kuin perän painaminen 5cm lopussa, siis tarkoitan nimenomaan paljonko voimaa pitää lisätä per 5cm missäkin kohtaa iskua. Eli kun laitetaan pidempi haarukka, käykin perä löysemmäksi, kun lopusta kaikkein tiukinta aluetta korvataan alun vieläkin löysemmällä alueella."

Hyvä että laitoit.Meinasin kysäistä voiko laittaa tuon keskutelumme tänne tuosta jousituksesta mutta anna palaa kun pääsit vauhtiin omia mietintöjä nimittäin olivat minusta varsin perusteltuja ja hyviä. Varmasti näistä kumpuaa hyödyllistä infoa monelle jotka miettivät samansuuntaisia ratkaisuja.

[Phav]

Varmaan edullisimmaks tulis teettää tommoset palikat jollain aikuiskoulutuskeskuksella. Ei montaa euroa per palikka maksa

[SamiV]

Varmaan edullisimmaks tulis teettää tommoset palikat jollain aikuiskoulutuskeskuksella. Ei montaa euroa per palikka maksa

Sain vastausta tuosta yhdestä metallipajasta joka ilmoitti että tekee myös yksityisille sorvaushommia ja ilmoittivat että varaosaliikkeistä tälläiset osat näissä määrissä tulevat halvemmaksi mutta voivat kyllä hinnoitella jos haluan. Luulen että menee sen verran kalliiksi että jää tämä perän korotusprojekti ensi talvea odottamaan. Pitäis tuo pyöräkin saada joskus ajokuntoon.

[Muddy Waters]

Muakin vois kiinnostaa, jollei hirveän hintainen ole tuo. Pitänee vaan tutkia että onko RD04 samanlainen kuin 07...
Pitäisikö keulaa korottaa samalla? Tyhmiä kyselen... (kun en tiiä)

Pitäis kait sitä? Ja samalla pidentää sivuseisontatukea ja keskiseisontatukea.... Tuosta syystä minä olen jättänyt omani vielä normaalikorkuiseksi - ei jaksa aloittaa noin isoa hommaa.

niimpä. Lähinnä varmaan jos tekee niin sitte talvella. Ei viitti kesällä kun kuitenkin homma venyis.
ei mulla oikeasti varmaan lisä maavaralle niinkään käyttöä kuin sille että jalat yltää liian hyvin maahan

[RD03Jarkko]

Eikös tuo iskarin alahaarukka ole ihan peltiläpyskä missä on kierre iskarin varrelle. Muistelen nähneeni jossain foorumilla että läpyskän päälle oli hitsattu mutteri johon tietysti iskarin varren kierre oli sopiva. Eli sen mutterin verran saatiin iskaria jatkettua. En perhana vaan löydä koko juttua nyt...

[talkku]

etupään ravistaminen hiljaisessa nopeudessa kun päästää kädet sarvista , ominaisuus tai rengas väärä malli ? mites venttiilinsäädön tarve muuttuuko paljon kilometrien myötä vai meneekö tarkistuksella.

[Jari S]

etupään ravistaminen , ominaisuus tai rengas väärä malli ? .....

Olisko rengas epätasapainossa tai huonosti vanteella?
Ainakin oma AT kulkee tasaisesti nappulakumeilla isommissakin nopeuksissa, eli ominaisuus ei ole kyseessä.