600 xt:hen starttia

[mistral]

Moro!
Pitäs saada rakenneltua 2kf moottoriin startti!
käykö esim. 3tb starttihilut (koppa+rattaat)suoraan tai vanhemmasta tenerestä?
pyörä vm.90 saksasta roudattu
ei oikein uskalla tilailla mitään startin osia kun tuntuu oleva 1vj:tä ja vaikka mitä

[markusm]

Moro!
Pitäs saada rakenneltua 2kf moottoriin startti!
käykö esim. 3tb starttihilut (koppa+rattaat)suoraan tai vanhemmasta tenerestä?
pyörä vm.90 saksasta roudattu
ei oikein uskalla tilailla mitään startin osia kun tuntuu oleva 1vj:tä ja vaikka mitä

1) koppa ei sovi.
2) kampura hivenen erilainen.
2a)magneetto erilainen 2keffelissä
2b)lyhyenmästä kampurasta johtuen pitempi magneetto rattaineen kaikkineen tuskin menee fyysisen kokonsa puolesta sinne, ja aksilalle sopivuus epätodennäköinen.
3) moottorinlohkojen rakenteelliset erot, jotka liittyvät startin välitysrattaiden sijoitukseen ja kiinnitykseen.

koskevat niin 1vj:tä kuin sen uudenpaa versiota 3tb:tä.
2kf:än omat rajoitteet jo muutenkin tekevät asiasta erittäin hankalan toteuttaa.

niin mielelläni kuin osat olisinkin myinyt, niin tuo ei onnistu.

[mistral]

no voihan parskeles
pitäs tunkea tuo motti mönkijään eikä sitä oikeen sovi sillä omalla polkimellaan käynnistämään kun ottaa takalokariin kiinni
pystyisköhän tuo kiksin modifioimaan eteenpäin polkastavaksi?
tai onko kellää mitään villiä ideaa startti/käynnistys sydeemiin?

[Xtontsa]

Tee kiksistarttiin apulinkku. Eli poljinakselille laippa-akseli jossa ulkokehällä reikä ja siitä yhdystanko toiseen vastaavaan jossa käynnistyspoljin. eli kuin 2 kampiakselia yhdistäs kiertokangella. Saa toimimaan eteenpäin polkasunkin. Ketjulla ja ketjupyörälläkin onnistuu polkimen siirto.

sätöksen näkönen ja olonenhan siitä tulee väistämättä

[JR]

Asiasta en mitään tiedä, mutta jos kone tulee mönkijään, niin luulisi, että sähköstartin saisi viritettyä käynnistyspolkimen akselia pyörittämään. Polkimen palautusmekanismi pitäisi varmaan muuttaa toisella tapaa toimivaksi.

[mistral]

Asiasta en mitään tiedä, mutta jos kone tulee mönkijään, niin luulisi, että sähköstartin saisi viritettyä käynnistyspolkimen akselia pyörittämään. Polkimen palautusmekanismi pitäisi varmaan muuttaa toisella tapaa toimivaksi.
Asiasta en mitään tiedä, mutta jos kone tulee mönkijään, niin luulisi, että sähköstartin saisi viritettyä käynnistyspolkimen akselia pyörittämään. Polkimen palautusmekanismi pitäisi varmaan muuttaa toisella tapaa toimivaksi.

tämmöistä pähkäilin itsekkin vaan pitäis olla aika tehokas startti jotta jaksais pyöräyttää ilman mitään välityksiä polkimen akselia!eikä tuohon akselin päähän sovi laittamaan mitään ratastakaan kun kytkimen koppaan on vajaa 2cm matkaa
nyt on alustavasti suunniteltu sellainen systeemi että oma poljin on lyhennetty n.7cm mittaiseksi ja päähän tehty kiinnitys ketjulle joka menee moottorin alta konee etureunan paikkeilla olevaan pukkilaakeroituun akseliin jossa n.20 piikkinen ratas jossa sitten poljin päässä!
vaikea selittää,pitäis laittaa kuva! mutta käytännössä poljin toimii samalla tavalla kuin pyörässäkin mutta on vai siirretty 30cm eteenpäin