Mitä talleissa tapahtuu...?

[Koheltaja]

Laitoin pikku Tenuun ison Tenun kahvasuojat, meni melkein sovittamatta paikalleen

[MarkoNy]

Moro.

Kevät-/ensihuoltoa uuteen (minulle) mopoon. Viimeisenä eilen putsailin ilmanputsari jonka valmistajasta ei ole varmuutta. Huolsin sen K&N:n aineilla ja kaiketi siitä tuli ihan hyvä. Vielä pitäisi vaihtaa takakumi niin sitten pitäisi selvitä jonkin aikaa bensaa ostelemalla.

Marko

[aapo]

Pytty pöyrällä. Näköjään pitää porata toiseen ylikokoon. Ja sitte sitä mäntää ja tiivistettä...

-aapo

[Harri Hemmilä]

Gessuun vaihdettu etuhampikas, takarenkaan laakerit ja stefat. Vapun jälkeen pitää tarkastaa takahaarukan ja eturenkaan laakerit.
Oli takarenkaassa laakerirasvat aika heikolla hapella, liekö alkuperäiset...

[jarno78]

Tänään sollen kasausta

[Juhana]

jaa-a tarttis viä vaihtaa etupyöränlaakerit ja uusi eturattaan lukitusprikka,kun nyt on mutteri liiman varassa .Takarengaskin on hukannut jo nappulansa,vaikka vasta tuli nastat nypittyä.tulee siis supermotoiltua kivettyyn putsaritkin pitäis pestä,ja tulpat vaihtaa,öljytkin siinä sivussa.Oikeat kaasuvaijeritkin on vielä vaihtamatta,jospa ne siinä samalla.Samaten väliaikainen lampunkehys.kerkiääköhän sitä saunaan ollenkaan...

[jarno78]

Tänään pitäs olla sollen valamis ja sunnuntainan lähteä koe ponnistaan kikotinta, totta kai savut otetaan illalla

[Babelbabek]

vaihdoin pegason domiin muutama viikko sitten, kyllästyin jatkuviin ongelmiin, + onhan se 21" etunen kivempi soralla ja epätasasuuksilla.

eilen työkaluputkilon asennus, kävi älytön säkä kiinnitysreikien kanssa, kävivät suoraan givin laukkurautojen taakse!

gps:n virransyöttö turattu myös amp:in superseal liittimin , sekä ram mountti tankoon kiinni.

jarrupalat piti vaihtaa eteen mutta vääräthän ne möi bikeforumista ofc.

öljyt tsekattu, piti lisäillä hieman pitää seurailla kulutusta...

edit: täytyy sanoa bikeforumin puolustukseksi että palat oli väärät kun edellinen omistaja oli vaihtanu etujarrusatulan korvike bremboon, eli no harm done!

[Hsippe]

Polttopuu hommat ja muut kiireisemmät on siinä vaiheessa että pääsen vihdoin viimein mopojen kimppuun.
Pojan minicrossin (Honda CRF100F) huolsin tänään:
- uus eturengas
- etuhaarukan öljynvaihto
- ohjauslaakerien putsaus + rasvaus
- svingin & linkun laakerien putsaus + rasvaus
- uudet ketjut & rattaat
- moottoriin uudet öljyt + ilmanputsarin pesu
- sekalaista säätöä & voitelua
+ tietenkin koeajo!

Oman Hussen huollon säästin huomiselle...

[jolami]

Jotain pientä säätöä, sain talvella hommattua Akran sliparin ja Bemun omat käyttämättömät kaatumaraudat sopuhinnalla. Palikat asentui melko helposti, rautoja varten joutui hankkimaan 10mm pidemmät moottorinkiinnityspultit. Suunnitelmissa joskus jos jaksaa ja sattuu löytymään sopivaa putkee, vetää suojarautaa vielä ylemmäs. Akran pönttö on ihan suoralla sisäputkella joten möykkää riitti, kävin stormilta hakemassa sisähuilun, ei ollut hyllyssä kuin sitä lyhempää mallia, sillä ääni muuttui himpan maltillisemmaksi. Putkea rassaillessa huomasin että ketjulukosta oli toinen sakara poissa, onneksi oli jo ketjurataspaketti hyllyssä, uudet paikalleen ja tällä kertaa niitattuna. Keulaputkiin lirautin vähän lisää öljyä, pikkasen jäykkeni lötköltä tuntunut etupää, keulana mulla on DR:n paketti putkineen renkaineen, jostain 90vm vehkeestä. Kattelin josko lisäisi esijännitystä vaihtamalla pidemmät holkit sinne.

Tulevaisuuden suunnitelmia on jo hyllyssä, ostin kokonaisen kannen ebaystä, sille voisi suorittaa jotain toimenpiteitä. Niin ja onhan siellä se isompi tankkikin odottelemassa innostusta, on vaan mielessä pyöriskellyt jos laittais keulan ilmeen samalla uusiks, katteineen valoineen mittareineen. Ohjauslaakeritkin ois pöydällä, silloin tällöin pihassa lähtöä tehdessä pyörää käännellessä kuuluu sellanen napsahdus etupäästä, ja tuntuu aavistuksenomainen vastus kääntäessä.

Vanha Funduro oikein yllätti yhtenä aamuna, putken laiton ja kaasareiden säädön jälkeen risteyksestä lähtiessä nousi etunen ilmaan ykkösellä , jota ei ole ennen tapahtunut ja vielä ihan ilman kytkimen lipsauttamista, varmaan ainakin kaksi heppaa tuli lisää. Seurauksena voiman hurjasta lisäyksestä alkaa kytkin osoittaa pahenevia väsymisen merkkejä…..

[jarno78]

Jatketaan edelleen säätämistä, mopo oli kasassa, mut tietämättömyytäni asensin männän väärinpäin ja tietäähän sen miten siinä käy perkele, no uus mäntä tilalle ja asennus vaiheessa ylempi rengas poikki jatketaan taas säätämistä uuen männän kanssa

[RiiMi]

Tuli tarkistettua toi paljon puhuttu vaseliinin niukkuus SE:n ohjaus laakerista,eikä ollu huuhaata nimittäin suht kuivaa oli . Pitäis varmaan lähettää tehtaalle vassua,et saisivat laitettua vähän ronskimmin sitä tonne ohjauslaakeri osastoon. Aikaa vievä homma mutta taatusti vaivansa väärtti.En osaa sanoa,et onkos ton tyyppistä säästöö tuolla Itävallassa harrastettu vaan noissa super enduroissa aikanaan mut kannattais varmaan kurkata,et miten asia on muidenkin Kotareiden osalta.Uutena vaseliinina käytin Bel ray:n water prooffia jota ainakin Reimannin Olli myy Salon mopo ja pyörässä.

[Viuh]

Pienet kevät touhut:
- muovit irti ja perusteellinen pesu
- uusi eturatas ja lukkolevy
- venojen säätö
- kaasareiden synkkkaus
- tulpat
- hiplausta ja rassausta
- jarrunesteet
- linkkujen rasvaus
- ja tulihan noi pinnat ja kehät melkein samaan sysyyn uusittua
- uusi tööttä vahaus

Öljyhuolto tulikin jo tehtyä.

[t.t.tammi]

Kärryy fixates myyntikuntoon ni tuli crossipukil uusiokäyttöö, ei jaksanu hallitunkkii raijata.


Kottaraisest sain sentää tankorukkaset jo pois ja peilit paikkaansa, sekä puhdas ilmanputsari viikonlopun koitoksii varten.

Mopoaki piti läjätä mutta kun vihdoin löysin ryypyn käyttövivun mikä irtos viime syksynä niin enköhä oo siitä välikappaleen hävittäny, onneks tuoho on aika edukas koko kaasariki.

[skuikka]

Koska mitä kesämökillä tapahtuu-ketjua ei ole, niin menköön tänne. 900cc Ellujahan saa sekä pienillä, että isoilla venttiileillä. Tämä on varustettu ISOILLA venttiileillä.
On muuten pirun mukava käydä koneenkasaamistauolla saunassa ja pulahtaa järveen.