Mitä talleissa tapahtuu...?
Valvoja: Moderaattorit
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
sun pihalla ja tallissa käyneenä voin kai kommentoida että sulla on homma hanskassa. Suosittelen kyllä sitä primitiivisintä tapaa vaihtaa rengas tai siis paikata se keskellä ei mitään. Sen joutuu tekemään ennemmin tai myöhemmin. Taito rengasraudoilla tekemiseen on kaiken a ja o. Jängällä kun ei oo rengaspukkeja tai muutakaan. Suosittelen harjoituksia kotikentällä. Sillon kenttäolosuhteissa tehty renkaanpaikkaus hyttysten syödessä ei tunnu niin pahalta.
-Jos ei oo ihan varma niin kannattaa silti yrittää-
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Totta Takakuran turinakin. Tämän takia toi keskiseisontatuki olis myös aikas hyvä olla olemas,helpottas melko paljon rengastyötä reissuilla
Any bike can be taken off road. The question is:
How much fun did you have doing it
How much fun did you have doing it
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Käy se renkaan vaihto ilman keskiseisontatukeakinRiiMi kirjoitti:Totta Takakuran turinakin. Tämän takia toi keskiseisontatuki olis myös aikas hyvä olla olemas,helpottas melko paljon rengastyötä reissuilla
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Tiato . Mut mä sanoinkin,et helpottais.
Any bike can be taken off road. The question is:
How much fun did you have doing it
How much fun did you have doing it
- gambina
- Viestit: 115
- Liittynyt: La Loka 23, 2010 9:07 pm
- Pyörä: KTM 690 Enduro R 2017
- Paikkakunta: keski-suomi
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Kaikki on kohdallaan ja kunnossa. Ainoa vika on että mikään ei toimi.
-
THA
- Viestit: 3707
- Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
- Pyörä: Yamaha ja TM
- Paikkakunta: Lempäälä
- Viesti:
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Hyi toi runko on sininen
Tahtoo mustan pyörän - siis pyörä mustaksi ;D
Tahtoo mustan pyörän - siis pyörä mustaksi ;D
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
- gambina
- Viestit: 115
- Liittynyt: La Loka 23, 2010 9:07 pm
- Pyörä: KTM 690 Enduro R 2017
- Paikkakunta: keski-suomi
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
jospa se runkokin sitten ensi talvena saisi väriä pintaansa.THA kirjoitti:Hyi toi runko on sininen![]()
Tahtoo mustan pyörän - siis pyörä mustaksi ;D
Kaikki on kohdallaan ja kunnossa. Ainoa vika on että mikään ei toimi.
-
Harri Hemmilä
- Viestit: 1191
- Liittynyt: Pe Loka 26, 2007 11:15 pm
- Pyörä: R1200GS
- Paikkakunta: Ylivieska
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Etuvanteelle pullautettu uus Tourance. Pysy jopa sisuskumikin ehjänä 
BMW f 650 Gs Dakar -01 ---> BMW f 800 Gs -08 ---> BMW R 1200 GS Lc 2013 ---> BMW R1100RT 1997---> BMW R1200GS 2005
- svheebo
- Viestit: 341
- Liittynyt: Ke Huhti 20, 2011 6:45 am
- Pyörä: Ktm 690 enduro-r
- Paikkakunta: Riihimäki
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Tänään sain haettua/laitettua 2mm:n liimapintaista bitumimattoa smc:n pohjapanssariin. Pari tuntia rauhassa askartelin,kyllä kannatti,pyörä on todella siistimmän kuuloinen nyt.
- daddy0
- Viestit: 892
- Liittynyt: Su Heinä 20, 2008 12:13 am
- Pyörä: BMW R1200GSA 2010
- Paikkakunta: Espoo
- Viesti:
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Uudet ketjut ja rattaat asentaa päräytin Dakariin. Parhaillaan päällä kova pohdinta, että osaisiko sitä itse tarkistaa venttiilinvälykset tuosta mitään rikkomatta...
-
ankara
- Viestit: 674
- Liittynyt: Ma Elo 01, 2005 10:45 am
- Pyörä: Swedukotari&LadyDomina
- Paikkakunta: Hausjärvi
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Mihinhän ketjuun tämänkin laittaisi, jätetään kuitenkin ketutus vitjasta pois...
Lähinnä URAA:lle lähtöä (yritystä) varten hommattuja osia tuli aikaisemmin asenneltua ja tuloksena Super...mikähäh?
Eli vain muutaman litran tähden:

Ihan OK:han SE SM kuosissa on, miksi harkitsin ketutusvitjaa? No siksi kun kirjoittelen tätä ihan kotoa käsin ja vietän loppuviikon tiukasti töissä enkä paljon kauempana Raajärveä vois olla
Lähinnä URAA:lle lähtöä (yritystä) varten hommattuja osia tuli aikaisemmin asenneltua ja tuloksena Super...mikähäh?
Eli vain muutaman litran tähden:

Ihan OK:han SE SM kuosissa on, miksi harkitsin ketutusvitjaa? No siksi kun kirjoittelen tätä ihan kotoa käsin ja vietän loppuviikon tiukasti töissä enkä paljon kauempana Raajärveä vois olla
- t.t.tammi
- Viestit: 2176
- Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
- Pyörä: Pan European 1991
- Paikkakunta: paimio
- Viesti:
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Eilen tuli vaihdettuu vakiokaasari takasin, menny koko kevät vähän säätäessä ni ei jaksa tuon tm40:sen kans ny säätää, kattoo sit syksymmällä.
Ei siinä mitään että joutu varatankil kääntää joku 150kilsaa normaalia aiemmin vaikka ajo oli kohtuu nättii mut kun tehoo ei kumminkaa tullu samas suhtees lisää.
Kaatumaraudat tuli kans parsittuu kasaan, takalaukku kiinnitettyy uusiks ja oli näemmä melkein toin tankon stoppariki tärissy irti.
Ei siinä mitään että joutu varatankil kääntää joku 150kilsaa normaalia aiemmin vaikka ajo oli kohtuu nättii mut kun tehoo ei kumminkaa tullu samas suhtees lisää.
Kaatumaraudat tuli kans parsittuu kasaan, takalaukku kiinnitettyy uusiks ja oli näemmä melkein toin tankon stoppariki tärissy irti.
-
jarno78
- Viestit: 1594
- Liittynyt: Ke Syys 08, 2010 6:21 pm
- Pyörä: kawasaakeli kle ja Suzuki DR 125
- Paikkakunta: Kellokoski
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Raisun purkua ja solikan purkua, pinna vanteet tilalle ja durot päälle,pako putkee muokata, iskarin laittoa ja kolmio palat viedä kaverille et jyrsii ne prätkän keulaan sopivaksi ja kaikkee muuta
eli kun tämä tästä valmistuu lopullisesti niin kyl on solikka
Yksinäinen Susi
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Tänään tuhersin uudet renkaat alle ja samalla vaihdoin ketjut ja rattaat.
Ottaen huomioon etten ole aiemmin mp:n kumeja vaihdellut, niin kaek meni suht hyvin. Paitsi etusen uudessa sisuskumissa oli varmaan tehtaan jäljiltä yksi ylimääräinen reikä
, koskapa se suhisi tyhjäksi täytön jälkeen.. Sama jumppa uusiksi ja entinen kumi sisään. Pittee paikata tuo uusi varakumiksi.
Samalla vaihdoin ketjut ja rattaat. Luulin että ketjussa olisi ollut "normaali" jousisokallinen lukko, mutta se olikin niitattavaa mallia. No en siitä pahemmin häkeltynyt vaan alkoi erilaisten puristimien ja pihtien etsiminen, että sain sen "niitattua". Aivomyrskyn tuloksena syntyi kuvan mukainen niittauspuristinkin, mutta eipä se tainnut toimia kuten olin ajatellut. Lopuksi koputtelin niitin päät perinteisesti vasaralla littuun, ettei ainakaan tuulen mukaan lähde. Liitoksesta tuli ehken aavistuksen tiukempi kuin muista lenkeistä, mutta kyllä se rattaalle taipuu..
Renkaiden tasapainotus meni muuten hyvin, mutta kun ei ollut painoja, niin ne jäi tasapainottamatta. Teippailin sopivan kokoisia muttereita pinnoihin, joilla sain haettua tarvittavat lisäpainomäärät ja pitää joskus tuoda sopivat painot kaupanmailta. En siis jättänyt teipattuja muttereita pinnoihin, eikä tuo pahemmin hypyttänyt koeajolla.
Ottaen huomioon etten ole aiemmin mp:n kumeja vaihdellut, niin kaek meni suht hyvin. Paitsi etusen uudessa sisuskumissa oli varmaan tehtaan jäljiltä yksi ylimääräinen reikä
Samalla vaihdoin ketjut ja rattaat. Luulin että ketjussa olisi ollut "normaali" jousisokallinen lukko, mutta se olikin niitattavaa mallia. No en siitä pahemmin häkeltynyt vaan alkoi erilaisten puristimien ja pihtien etsiminen, että sain sen "niitattua". Aivomyrskyn tuloksena syntyi kuvan mukainen niittauspuristinkin, mutta eipä se tainnut toimia kuten olin ajatellut. Lopuksi koputtelin niitin päät perinteisesti vasaralla littuun, ettei ainakaan tuulen mukaan lähde. Liitoksesta tuli ehken aavistuksen tiukempi kuin muista lenkeistä, mutta kyllä se rattaalle taipuu..
Renkaiden tasapainotus meni muuten hyvin, mutta kun ei ollut painoja, niin ne jäi tasapainottamatta. Teippailin sopivan kokoisia muttereita pinnoihin, joilla sain haettua tarvittavat lisäpainomäärät ja pitää joskus tuoda sopivat painot kaupanmailta. En siis jättänyt teipattuja muttereita pinnoihin, eikä tuo pahemmin hypyttänyt koeajolla.
- Pikkuhannu
- Viestit: 264
- Liittynyt: Pe Heinä 23, 2010 10:08 am
- Pyörä: Yamaha XT 350
- Paikkakunta: Tikkakoski
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Keulaöljyt ja putkien suojat tuli vaihdettua, taattua bilteman laatua.
Vanha öljy olikin melko harmaata, uusilla öljyillä ei enää nyökkäile kun vaihdetta vaihtaa...
Vielä kun löytäisi jäykemmän takaiskarin...
Vanha öljy olikin melko harmaata, uusilla öljyillä ei enää nyökkäile kun vaihdetta vaihtaa...
Vielä kun löytäisi jäykemmän takaiskarin...



