Yamaha XT 350 -87

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
Pikkuhannu
Viestit: 264
Liittynyt: Pe Heinä 23, 2010 10:08 am
Pyörä: Yamaha XT 350
Paikkakunta: Tikkakoski

Re: Yamaha XT 350 -87

Viesti Kirjoittaja Pikkuhannu »

Kävipä tuossa jo lähestulkoon niin, että mopo vaihtui isoon..

Toinen osapuoli kuunteli XT:n konetta ja valitteli kilkatusta moottorista.
Itse en tuollaisiin pieniin ääniin juurikaan kiinnitä huomiota. Kawoista oppinut, että jos ei ääntä kuulu, se on rikki.

Epäilyksiä oli, mm. automaagisen puolipuristimen pitävän ääntä. :?:

Joka tapauksessa, niin kauhea välirahapyyntö ilmestyi, että kaupat peruuntui, XT jää vielä itselle.

Venttiilien välykset täytynee kuitenkin tarkistaa lähipäivinä, mutta voiko puolipuristin pitää kilkatusta?

Vanhemmat kawat kilkattaa kytkinkruunun kumien kulumisen takia, onko tässä sellaista mahdollisuutta, kannattaako ääniin edes kiinnittää huomiota? Kytkinkin hiukan luistaa, jos ei kahvaa työnnä takaisin, jää siis hiukan päälle eikä palauta...

Tulpat korviin ja äänekkäämpi pönttö perälle, niin kilinät ja kolinat ei kuulu??? :mrgreen:
JR
Viestit: 299
Liittynyt: Su Elo 10, 2008 11:05 am
Pyörä: XT 350
Paikkakunta: Hollola

Re: Yamaha XT 350 -87

Viesti Kirjoittaja JR »

Mitä kilkatusta puolipuristin pitää? Sehän on vain vipu, joka painaa pakoventtiiliä. Kilkatuksen voi kokeilla, kun vääntää puolipuristimen vivusta kädellä moottorin käydessä, mutta voiko se olla joku vika?
Avatar
kervinen
Viestit: 33
Liittynyt: Su Syys 06, 2009 9:53 am
Pyörä: Suzuki DR400 S '80

Re: Yamaha XT 350 -87

Viesti Kirjoittaja kervinen »

Käyttövipstaakin ei vissiinkään pitäisi päästä seuraamaan venttiilin liikettä koneen käydessä, ainakin suitsassa (käyttövipu ohjaustangossa) katkennut vaijeri laski sen kannen keinuvivun löysäksi nojaamaan venttiiliin ja piti melkoista nakutusta. Piti laittaa jousiviritelmä pitämään löysät pois ennenku sain uuden vaijerin ja käytin puolipuristinta suoraan siitä keinuvivusta.
JR
Viestit: 299
Liittynyt: Su Elo 10, 2008 11:05 am
Pyörä: XT 350
Paikkakunta: Hollola

Re: Yamaha XT 350 -87

Viesti Kirjoittaja JR »

Niin tietysti, jos jousi on poikki, niin eihän se palauta, mutta ei kai sillä silloin kukaan aja. Vikana maailman yksinkertaisin.
JR
Viestit: 299
Liittynyt: Su Elo 10, 2008 11:05 am
Pyörä: XT 350
Paikkakunta: Hollola

Re: Yamaha XT 350 -87

Viesti Kirjoittaja JR »

Nyt alkaisi olla XT säädöissään,,, taas kerran. Tyhjäkäyntisuutin, koko,,,,ei aavistustakaan. Pääsuutin, koko,, himpun yli 120, ehkä. Ykkösluistin neula keskiasennossa, ainoa varma säätötekijä.
Meinasi tulla pieni lisäkulu, kun pyörää testatessa ajoin ilman kypärää kylätiellä ja poliisiviranomainen sattui paikalle. Vakavalla nuhtelulla selvisin.
Avatar
Pikkuhannu
Viestit: 264
Liittynyt: Pe Heinä 23, 2010 10:08 am
Pyörä: Yamaha XT 350
Paikkakunta: Tikkakoski

Re: Yamaha XT 350 -87

Viesti Kirjoittaja Pikkuhannu »

Kun ei alkuperäistä kaasukahvaa löydy, pitäisi koko hoito tilata(?), kysyisin, tarvitseeko se tuota toista vaijeria?
Isäukolla Viragossa sama systeemi ja kertoi toisen vaijerin poistaneensa ilman vaikutusta toimintaan.
Myivät alumiinisen kaasukahvan, mutta ei se oikein toimi, pitäisi hiukan sorvailla sopivammaksi. Ajattelin seuraavaksi kokeilla pikakaasukahvaa, mutta se on yhdellä vaijeripaikalla...

Kierroslukumittarin vaijeri oli kuin olikin poikki.
Melkoinen homma oli saada alapäästä irti, piti ruuvi porata pois....
Melkoisen määrän hiekkaa oli sinne saanut imuroitua, siksi kai ruuvi jumissa.
Pitäisi uusi kierre pyöräyttää tuohonkin, niin uskaltaisi uuden vaijerin laittaa kiinni. Vielä on vanhan tynkä suojaamassa sisäkaluja...

Tulipa hankittua viimein toinen sivukate, oikeanpuoleinen. Nyt on ainakin helpompi kyytiläisen olla, ei pala jalat.
Väri on valkoinen, reunassa mustaa, Hollannista ei muun väristä löytynyt.
Toinen tulee sitten ehkä ensi kuussa, kun on varaa hakea... :mrgreen:

Onko tuo muuten tarkoitus olla kiinni muullakin, kuin kumipuslilla?
Reikä siinä on, mutta sekin on vaimentimen kohdalla ja siellä ei mitään reikää ole... :shock:

Muut muoviosat odottaa pesua ja maalausta Bilteman mustalla puskurimaalilla. Kuvia projektiosioon, kunhan ehdin saada kasaan...

Ja tuossa oikein kuuntelin korva lähes kiinni koneessa, enkä itse mitään ylimääräistä kilkatusta kuule.
Kaikenlaista kilinää ja kolinaa tietenkin kuuluu, mutta ei mitään huolestuttavan kuuloista.
Saattaisi kytkinkin ääntä pitää? :roll:
JR
Viestit: 299
Liittynyt: Su Elo 10, 2008 11:05 am
Pyörä: XT 350
Paikkakunta: Hollola

Re: Yamaha XT 350 -87

Viesti Kirjoittaja JR »

Kait se kaasukahva periaatteessa voi toimia yhdelläkin vaijerilla, kunhan palautusjousi on kunnossa. Voihan sen testata.
Takasivukatteet on kiinni vain painamalla ja siihen reikään kuuluu kumitulppa eristämään muovin pakoputkesta.
Avatar
Pikkuhannu
Viestit: 264
Liittynyt: Pe Heinä 23, 2010 10:08 am
Pyörä: Yamaha XT 350
Paikkakunta: Tikkakoski

Re: Yamaha XT 350 -87

Viesti Kirjoittaja Pikkuhannu »

Päädyin kompromissiin kaasukahvan kanssa; Muovituubi poikki hiukan vaijerimötikän jälkeen, jäljelle jääneen kahvaosan ohennus, alumiinikahvasta vaijerimötikkä pois, sisähalkaisija isommaksi sorvissa ja palikat yhteen 2-komponenttiliimalla.
Nyt kelpaa kaasutella muovi-alumiinikahvalla... :mrgreen:
Avatar
Pikkuhannu
Viestit: 264
Liittynyt: Pe Heinä 23, 2010 10:08 am
Pyörä: Yamaha XT 350
Paikkakunta: Tikkakoski

Re: Yamaha XT 350 -87

Viesti Kirjoittaja Pikkuhannu »

Nyt tuntuu kaasutinpuolikin toimivalta, ainakin pikaisen koeajon jälkeen:

Pääsuutin uudelleenkierteitetty Mikunin (hiukan pienempi kantti kuin orkkiksessa) 130 (entinen porattu 120, oikeasti oli varmasti lähempänä 160:tä), kakkosen pääsuutin 105 (entinen 102, liekö porailtu).
Putsarikotelon snorkkeli poistettuna.

Nyt menee mukavasti pintakaasulla, ja kun kahvan lyö pohjaan, menee eikä meinaa. :mrgreen:

Pitäisi vielä venat tarkastaa, hiukan epäilyttää, että ei ihan kohdillaan ole...
Vastaa Viestiin