Ketjut ja laatu

[Peltsi]

Jännästi näkyy kuluvan tosiaan nuo Biltsun ketjut. En oo koskaan nähny semmosesti kuluneita ketjun lenkkejä.

[kimmokekki]

Laittakaa kuva meikä tai peltsi

[Peltsi]

Ei oo kuvaa. Oli asiakkaan pyörä.

[THA]

Reginan ORN2, DID VX2, RK***EXW ainakin kestäneet hyvin, yhtä lailal joutuu kiristämään hiekka-ajojen jälkeen, ei myöskään kuivaan hiekkaan kannata rasvata, lisää vaan kiristelyn tarvetta. Täysin tuomittaviksi olen havainnut Irikset ja Biltsun, Irikset mittasinkin venymäliuskoilla ja petti 20% alle luvatun murtolujuuden - maahantuojaa ei kiinnostanut, eivät kuulemma lupaa niille mitään murtolujutta (kas linkki oli valmistajan sivuille kuitenkin, josta k.o. arvo löytyi).
Jos vaikka hyvänkin ketjun ostaa, saa sen huonolla huollolla pilattua. Itsellä nykysessä pyörässä ketju tuntuu ajossa kuin siinä olisi lukuisia jäykkiä lenkkejä, silmällä ei huomaa mitään. Luonto vaatii setvimään ensin ketjun ongelman ennen kuin uusin toisiovedon, ymmälläni siis edelleen. En tiedä voisiko esim. osa tapeista olla ruosteessa sisältä, osa ei. Mutta ruosteeseen ketju on usein päässyt ennen minulle tuloaan, rullat paljastaa.

[mikko73h]

Kotarin alkuperäiset ketjut vielä kiinni ja hyvin toimii (Stealth takaratas). -> ajettu 81h poluilla ja crossi radalla
Venyneet alkuperäisestä paikasta n. 10mm, eturatas vaihdettu kolmesti ja ketjulukko kerran.

Pesu ja rasvaus jokaisen ajokerran jälkeen!

[DR Markku]

Reginan ORN2, DID VX2, RK***EXW ainakin kestäneet hyvin, yhtä lailal joutuu kiristämään hiekka-ajojen jälkeen, ei myöskään kuivaan hiekkaan kannata rasvata, lisää vaan kiristelyn tarvetta. Täysin tuomittaviksi olen havainnut Irikset ja Biltsun, Irikset mittasinkin venymäliuskoilla ja petti 20% alle luvatun murtolujuuden - maahantuojaa ei kiinnostanut, eivät kuulemma lupaa niille mitään murtolujutta (kas linkki oli valmistajan sivuille kuitenkin, josta k.o. arvo löytyi).
Jos vaikka hyvänkin ketjun ostaa, saa sen huonolla huollolla pilattua. Itsellä nykysessä pyörässä ketju tuntuu ajossa kuin siinä olisi lukuisia jäykkiä lenkkejä, silmällä ei huomaa mitään. Luonto vaatii setvimään ensin ketjun ongelman ennen kuin uusin toisiovedon, ymmälläni siis edelleen. En tiedä voisiko esim. osa tapeista olla ruosteessa sisältä, osa ei. Mutta ruosteeseen ketju on usein päässyt ennen minulle tuloaan, rullat paljastaa.

Minä oon onnistunu pillaamaan muutamat ketjut pesemällä. Yhdet meni ku käytin semmosta pesuainetta joka pilasi o-renkaat. Se osa ketjusta johonka pääsi pesuainetta ruostu muutamasta kohtaa niin jäykäksi ettei lenkkejä saanu käsin käänneltyä. Toinen vanha ketju meni ku minä onnistun liuottamaan paskan lisäksi rasvat pois osasta tappejä, ilmeisesti o-renkaat oli jo väljät että liuotin pääsi jostaki raosta sisälle. Minusta nuo jäykät lenkit ylleensä johtuu viallisista o-renkaista ku tapilla ei oo ennää rasvaa ja se ruostuu tai muuten jumittaa.