Valojen rakentelua(?)

[enska]

Kipalla on keula kierossa

[Kipa]

Kipalla on keula kierossa

Sulla on silmät kierossa. Loksu vähän osoittaa oikealle.

[Jukka]

Nyt vinkkiä kehiin.
Laitoin viime talvena kolmepuokkiin xenon-maskin, joka oli alunperin husabergin johdotuksille.
Siihen vedettiin suoraan akulta virta, eli pyörän omat katkaisijat ja osa johdoista on hyllyllä.
Tarve olisi nyt seuraavanlaiselle setupille, eli mahdollisuus vaihdella
- xenonmaskin
- crossimaskin (ilman mittaria)
- kesävalojen
kesken.

Xenonin katkasimessa on erikseen asennot pitkille ja lyhyille.
Eli mistä ja minkälainen kesälamppu, jolla pääsee kisoissa katsastuksesta läpi?
Ja siis niin, että sen saa kytkeä suoraan siihen akulta xenonmaskin katkasijan kautta tuleviin piuhoihin.

Löytyykö semmosta polttimoa joka uppoais suoraan kotarin maskiin?
Onko vinkkiä irtomaskista, joka ajain saman asian?
Valoteholla ei niin väliä, olkoon ledi tai mikä hyvänsä kuhan kelpaa katsastuksessa.

[AnttiL]

Mikä ongelma on vakiomaskin kanssa?
Ei kai siinä muuten mitään xenon maskin johtojen kanssa ole kuin että palaa myös vaikka virta ei olisi päällä (kuten tekee ainakin mulla muutenkin kun on laitettuna tasavirtaviritysstaattori jota ei kolmepokissa tarvita kylläkään).
Laitat vain sekä vakiomaskiin että xenonmaskiin samanlaiset liittimet niin vaihto on helppoa.

[hannuk]

Jos haluaa tulla huomatuksi niin nuo LED päiväajovalot (DRL) on kyllä hyvä vaihtoehto. Husaan laitoin Narvan lampun joka on kovasti samannäköinen mitä philipsin ja olipa tuossa Narvan paketissakin philipsistä jotain mainintaa. Malliltaan tuo on vähän ikävän leveä kun joutuu melkein upottamaan maskiin koska on niin leveä että ulkopuolelle asennettuna jäisi aika ulkonevaksi ja osumaa ottavaksi. Vaan nyt on valo jonka näkee hyvin taustapeileistäkin ja koska tuo on vain 2 Wattinen niin joutaa pitää valoja päällä koko ajan.

[enska]

Tällä päivämäärällä aloitan "rumin valomaski kilpailun". Tässä oma ehdotukseni, jolla ei kehtaa ajaa kuin pimeällä . Odottakaas kun näette evo2 version..

[kalle j]

Tällä päivämäärällä aloitan "rumin valomaski kilpailun". Tässä oma ehdotukseni, jolla ei kehtaa ajaa kuin pimeällä . Odottakaas kun näette evo2 version..

Jotain vastaavaa on suunnitteilla omaankin hellan bi-umpiolla. Tilasin myös kiinasta retrofit umpion minkä voisi kokeilla istuttaa se:n omaan umpioon jos vaan mahtuupi.

[jolami]

No niin, kerrankin kilpailu missä voi loistaa

Tällanen oli suunnittelijan näkemys:

tällanen siitä tuli:

ja tälleen mennään nyt

Siis maskin osalta noin, eilen sain keulaversio kolmosen nippuun, -07 Aprilian SXV:n pumput, kolmiot ja JARRUT, siis nyt mulla on oikeesti jarrut

[rainerb]

No, osataan sitä täälläkin...

Nuo linssiversiot kalapuohin pihalla olivat muuten tosi hyvät ajovalot. Zenonit sisällä. Näkyi ja toimi. paitsi että pitkille/lyhyille vaihtaessa meni 10 sekkaa, ennen kuin halpiszeenoni ehti syttyä - sillä aikaa oli pimeätä

[jolami]

Mulla noi linssit on HELLAN DS2 Bi xenonit audista ja ne on kaihtimilla, eli ei tartte ootella syttymistä.
Tulis nyt ne pimeet niin näkis paljonko sitä valoa oikein on

Parkeiksi otin tällaset
Ledit

[ÖÖ.]

Mulla noi linssit on HELLAN DS2 Bi xenonit audista ja ne on kaihtimilla, eli ei tartte ootella syttymistä.
Tulis nyt ne pimeet niin näkis paljonko sitä valoa oikein on

Parkeiksi otin tällaset
Ledit

Mulla tommoset ollut työn alla jo viime syksystä mutta sovittelu ongelmien takia projekti tauolla. Miten hoidit projektorien sääsuojauksen?

[jolami]

Laitoin kutistesukkaa päälle ja tiivistin jollain kuumankesto massalla, saa nähdä minkä aikaa kestää.

[Tase]

Jonkinlaista yritystä valomaskin suuntaan on täälläkin ollut.

Eli umpioksi kirkaslasinen 7" H4 releillä, päälle pleksi ja ohjaamoon kojetaulu tulevaa navin asennusta varten. Samalla tuli laitettua kahvanlämmittimet, virranulosotto ja virtalukko.

[BadAss]

Jonkinlaista yritystä valomaskin suuntaan on täälläkin ollut.

Eli umpioksi kirkaslasinen 7" H4 releillä, päälle pleksi ja ohjaamoon kojetaulu tulevaa navin asennusta varten. Samalla tuli laitettua kahvanlämmittimet, virranulosotto ja virtalukko.

Ootko Tase mittaillut millaisia lataustehoja tuo WR tuottaa?
Laitoin ittelle WR250F:ään pelkät led-lisävalot ja jos niitä aikoo käyttää, niin joka ajon jälkeen saa olla akku latauksessa.

[Tase]

Jonkinlaista yritystä valomaskin suuntaan on täälläkin ollut.

Eli umpioksi kirkaslasinen 7" H4 releillä, päälle pleksi ja ohjaamoon kojetaulu tulevaa navin asennusta varten. Samalla tuli laitettua kahvanlämmittimet, virranulosotto ja virtalukko.

Ootko Tase mittaillut millaisia lataustehoja tuo WR tuottaa?
Laitoin ittelle WR250F:ään pelkät led-lisävalot ja jos niitä aikoo käyttää, niin joka ajon jälkeen saa olla akku latauksessa.

Olen vaihtanut Trailtechin staattorin, lataus pysyy riittävänä tyhjäkäynnilläkin. Alkuperäisellä staattorilla loppuu tyhjäkäynnillä virta jos on ajovalot, vilkut ja jarruvalot yhtäaikaa päällä.