dr 600-88 lataus+öljynlauhdutin

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
gambina
Viestit: 115
Liittynyt: La Loka 23, 2010 9:07 pm
Pyörä: KTM 690 Enduro R 2017
Paikkakunta: keski-suomi

Re: dr 600-88 lataus+öljynlauhdutin

Viesti Kirjoittaja gambina »

no niin eipä lataa! onkohan mahollista että viallinen staattori polttaa jännitteensäätimiä?
Kaikki on kohdallaan ja kunnossa. Ainoa vika on että mikään ei toimi.
Avatar
gambina
Viestit: 115
Liittynyt: La Loka 23, 2010 9:07 pm
Pyörä: KTM 690 Enduro R 2017
Paikkakunta: keski-suomi

Re: dr 600-88 lataus

Viesti Kirjoittaja gambina »

no niin taas paljastui outoja asioita.lataus jännite noin 7volttia oli valot sitten päällä taikka pois. sitten kun otetaan vitalukolta valot ym. sähkövehkeet päälle kytkevä piuha irti (olikohan oranssi) niin johan lataa hyvin tyhjäkäynillä n.12,5v ja vähän kierroksia n.13.5v. olisikohan jollain kokemuksia mistä kohdin tuota vikaa voisi etsiä johdoissahan tuo vika taitaa kait olla?
Kaikki on kohdallaan ja kunnossa. Ainoa vika on että mikään ei toimi.
Avatar
Rässi66
Viestit: 1047
Liittynyt: Ti Huhti 26, 2011 9:13 pm
Pyörä: Honda CR250R
Paikkakunta: Lempäälä

Re: dr 600-88 lataus+öljynlauhdutin

Viesti Kirjoittaja Rässi66 »

Sulla vetää nyt siellä joku piuha maihin, kytketäkaavio käteen ja mittailemaan.
Avatar
gambina
Viestit: 115
Liittynyt: La Loka 23, 2010 9:07 pm
Pyörä: KTM 690 Enduro R 2017
Paikkakunta: keski-suomi

Re: dr 600-88 lataus+öljynlauhdutin

Viesti Kirjoittaja gambina »

nyt on taas mitattu ja koko johtosarjakin purettu löytyi yksi kuumeneva maadoitus liitin.tehty uusia maajohtoja varmasti riittävästi, jännite nousi mutta on valot päällä n12,5v.sen on nyt riitettävä,ei taida tuolla laturilla enempää saadakkaan.
Kaikki on kohdallaan ja kunnossa. Ainoa vika on että mikään ei toimi.
Avatar
gambina
Viestit: 115
Liittynyt: La Loka 23, 2010 9:07 pm
Pyörä: KTM 690 Enduro R 2017
Paikkakunta: keski-suomi

Re: dr 600-88 lataus+öljynlauhdutin

Viesti Kirjoittaja gambina »

no se 12,5v ois ehkä jotenkin riittäny mutta nyt se paska ei lataa enää kun 11.8v ilman valoja.mittailin niistä 3keltaisesta johosta mitkä tulee suoraan staattorilta, ja yllätys jännite taisi olla enää noin luokkaa 40v kun se jossain vaiheessa taisi olla jopa 90v. Taitaa ainut osa mitä ei ole vielä vaihdettu olla vauhtipyörä.onko kellään kokemuksia voiko ne magneetit hyytyä noin pahasti.seuraavaksi vaihtuukin jo harrastus.
Kaikki on kohdallaan ja kunnossa. Ainoa vika on että mikään ei toimi.
Avatar
gambina
Viestit: 115
Liittynyt: La Loka 23, 2010 9:07 pm
Pyörä: KTM 690 Enduro R 2017
Paikkakunta: keski-suomi

Re: dr 600-88 lataus+öljynlauhdutin

Viesti Kirjoittaja gambina »

huh huh!löytyihän sieltä sitten vikakin viimein.staattorilta lähtevien piuhojen tinaukset irti käämistä ja kutistesukat ihan mössönä(näytti siltä ettei sukat kestä oljyä?)ei ihme ettei ladannut enää kun kaksi vaihetta puuttui kokonaan.no nyt lataa yli 14v.eihän sitä vikaa osaa etsiä uudesta osasta,niin ja oli se lataussäädinkin paskana eli aika huonoa tuuria, kun vaihdat uuden säätimen niin silläaikaa irtoaa tinaukset staattorilta. mitähän suraavaksi.
Kaikki on kohdallaan ja kunnossa. Ainoa vika on että mikään ei toimi.
Avatar
Rässi66
Viestit: 1047
Liittynyt: Ti Huhti 26, 2011 9:13 pm
Pyörä: Honda CR250R
Paikkakunta: Lempäälä

Re: dr 600-88 lataus+öljynlauhdutin

Viesti Kirjoittaja Rässi66 »

No hyvä että löytyi eikä tarvinnut ees filatelistiksi alkaa. Kuva
Avatar
gambina
Viestit: 115
Liittynyt: La Loka 23, 2010 9:07 pm
Pyörä: KTM 690 Enduro R 2017
Paikkakunta: keski-suomi

Re: dr 600-88 lataus+öljynlauhdutin

Viesti Kirjoittaja gambina »

No niin. minäpä yllätän teidät kaikki, kertomalla että eipäs lataa enää :x no uskoisin että taas on staattorilta piuha irti(en jaksanut mitata)mutta mistäs kannattaisi hommata kutistesukat jotka VARMASTI kestää öljyä? ja mitenkäs on esim.bilteman kuumaliiman ölpänkestävyys jos mytistelis siitä semmosen paketin että ei irtoile tärinässä.
Kaikki on kohdallaan ja kunnossa. Ainoa vika on että mikään ei toimi.
Vastaa Viestiin