Kaasariteoriaa ja -unelmointia

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

ceevu
Viestit: 1996
Liittynyt: La Huhti 07, 2007 10:04 pm
Pyörä: 900ss elefant+fe 501 Husaberg +TE610++++
Paikkakunta: jokela

Re: Kaasariteoriaa ja -unelmointia

Viesti Kirjoittaja ceevu »

toi linkin pakettihan lienee ihan sama kalvosysteemi kun sulla on nytkin,sillä poikkeuksella että nykysessä ensiö toimii mekaanisesti ja toisio alipaineella.(siis primääri aukee kun kahvasta vääntää eikä oo luistia enää perässä nousemassa kun kerkee,vaikkei se siltä tunnukaan)
Pumppukaasarit muutti norsun,ja varmaan tekee saman muillekin.Sitä en tiedä miten toimii pumputon suoraveto a`la husaperkele dellortolla.Siinä se kyllä toimii...
Avatar
Rässi66
Viestit: 1047
Liittynyt: Ti Huhti 26, 2011 9:13 pm
Pyörä: Honda CR250R
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Kaasariteoriaa ja -unelmointia

Viesti Kirjoittaja Rässi66 »

Elikkä pumppukaasareiden etsintään siis.

Eikös Mikuni VM oo pumpulla, jotain infoa löysin netistä?

90USD pala. :shock:
Avatar
Juhazi
Viestit: 92
Liittynyt: Ke Elo 05, 2009 6:55 pm
Pyörä: Triumh Sprint RS -04
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Kaasariteoriaa ja -unelmointia

Viesti Kirjoittaja Juhazi »

Hei, toi WM on vanha pyöreäluistilinen eikä siinä oo pumppua. Oon joskus nähnyt Kurapyörämarketilla ja eBayssa sitä Kedon TM-tuplamikunia.
Mulla on SRX:ssä tuplamikuni pumpuilla ja aivan herkullista on leikkiä jyrkästi kohoavalla vääntömomentilla 2500-3500 alueella. Vielä kun nyt mulla on 12.5 puristeinen 97mm mäntäkin!

Kedon luettelosta ainakin saat heti sopivan tuplamikuniparin. Ainakin JHS on tehnyt 2-1 kaulan jollekin 42mm kaasarille, sovitus on kuulemma vaikea ja hitsipilli+rälläkkä/penkki tarvitaan. Muistutan että myös putsari-kaasariväli menee sit uusiksi eli haitariputkea ja kaikensortin kaulus/läpivienti/sovitepaloja jaa ostella. Räyhäkintä tietenkin olis hitsuuttaa Y-kaula vinoon kulmaan vasemmalle ja sit purkkimallinen KN siihen tököttämään! Katsastusmiehelle ei sitä kannata näytäää...

Jenkkifoorumilla ovat laittaneet Yamaha Raptor-mönkkäristä Y-imukaulan ja kaasarin (ainakin 660 käy en tiedä 600:sta), workkii hyvin.
Moto history: Solifer SM -74, KTM 125GS -74, Ski-Doo Formula Plus LT -88, Derbi Atlantis -05, Yamaha SRX-6 -86
Tallissa: Arctic Cat Pantera 580EFI -96, Triumph Sprint RS -04, Solifer Star White -10
Avatar
Rässi66
Viestit: 1047
Liittynyt: Ti Huhti 26, 2011 9:13 pm
Pyörä: Honda CR250R
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Kaasariteoriaa ja -unelmointia

Viesti Kirjoittaja Rässi66 »

Elikkä etsinnät jatkuu... Kuva

Kedon luettelosta ym. löytyy kivaa kampetta, mutta hintalappu ei ole kovin kiva. :x

Kaivettasko auki tämä Raptor-imusarja legenda, mie en meinaa löytää mitään tuollaista imusarjaa?

Yampin Grizzly oli XT:n koneella, sen imusarja on tässä. Ei käy mitenkään, iskari on tiellä.

2002 mallisen 660 Raptorin imusarjan löytää tästä, ei poikkea XT:n omasta.
Avatar
Rässi66
Viestit: 1047
Liittynyt: Ti Huhti 26, 2011 9:13 pm
Pyörä: Honda CR250R
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Kaasariteoriaa ja -unelmointia

Viesti Kirjoittaja Rässi66 »

Joo, okei. Ne on asentaneet raptorin kaasareita mopoihinsa, ei imusarjoja.
Tupla Mikuni 33mm BSR on Raptorissa. Nuita löytyy jenkki ebaystä aika hyvin, paljonkohan sais lissää jytinätä.
Avatar
Juhazi
Viestit: 92
Liittynyt: Ke Elo 05, 2009 6:55 pm
Pyörä: Triumh Sprint RS -04
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Kaasariteoriaa ja -unelmointia

Viesti Kirjoittaja Juhazi »

Joo se tais olla Grizzly Y-imukaulalla ja 600 koneella. Mulla oli mielessä vain juttuja eri foorumeilta, en muistanut tarkasti. Googletin Raptoria ja sitä löytyy 350 ja 660 koneella ja siinä 350:ssa on yksi kaasari ja virisosia on julmetusti jenkeissä.
Ei nyt vielä ole luntakaan maassa joten jospa sinne eBay.de:hen vaikka tulis talven mittaan joku tarjous tuplamikunista, kirjaudu ja laita ittelles hälytys päälle! Y-kaulat lie itsetehtyjä ja enpä kyllä ostais netistä sellaista minä. Kiinankaasaripari vois olla toimiva raktaisu, suutinjumpassa menis kyllä varmaan muutama viikko hauskasti naapureita koeajoilla kiusatessa. Pääsuutin(pari) vielä helppo nakki mutta haepa 600 singleen tyhjäkäyntikin... Kai niihin tavallinen 6mm suutin käy? Mahtaako ne käydä vakio imukauloihin?
Juha
Moto history: Solifer SM -74, KTM 125GS -74, Ski-Doo Formula Plus LT -88, Derbi Atlantis -05, Yamaha SRX-6 -86
Tallissa: Arctic Cat Pantera 580EFI -96, Triumph Sprint RS -04, Solifer Star White -10
THA
Viestit: 3707
Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
Pyörä: Yamaha ja TM
Paikkakunta: Lempäälä
Viesti:

Re: Kaasariteoriaa ja -unelmointia

Viesti Kirjoittaja THA »

Mulla meni skaissa n. 30min. :)
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
Avatar
jolami
Viestit: 448
Liittynyt: Ke Touko 14, 2008 12:55 pm
Pyörä: F650ST
Paikkakunta: Siuntio

Re: Kaasariteoriaa ja -unelmointia

Viesti Kirjoittaja jolami »

Nyt olis tarjolla mielenkiintoinen paketti Ebayssä

http://www.ebay.de/itm/BMW-F-650-GS-Ein ... 2eb999c504

Kerkesin rakennella jo oman laitoksen niin ei jaksa huudella, tolla olis kylllä päässy paljon helpommalla!
All go, no show !
Avatar
JIIÄSSÄ
Viestit: 1111
Liittynyt: To Syys 22, 2005 9:50 am
Paikkakunta: Tampere

Re: Kaasariteoriaa ja -unelmointia

Viesti Kirjoittaja JIIÄSSÄ »

Tuo edellinen näyttää kyllä pätevältä eikä hintakaan paha, 36mm kurkuin, kiihdytyspumppu vasemmalla ja molemmat nousee mekaanisesti varmaan samaan aikaan niin ei lopu potentiaali kesken.. :P

Ellei ole sitten jo liian isot muuten vakioon XT 600:en, jos vaan saa säädettyä niin voi olla aika hyvä muutos halvalla, osta pois.. :mrgreen:
DR650 SEW+RM 250+Pappatunturi 1973+ Solifer SM 1980
Avatar
Rässi66
Viestit: 1047
Liittynyt: Ti Huhti 26, 2011 9:13 pm
Pyörä: Honda CR250R
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Kaasariteoriaa ja -unelmointia

Viesti Kirjoittaja Rässi66 »

Isot on kurkut vakioiselle kuussatkulle, mutta saahan siihen +70cc settejä.
Olis aika makia, pittää seurata mihin hinta nousee.
Vastaa Viestiin