Transalpin takaiskari

[A&KTM]

Jollain tuurnalla on tullut kottaraisenkin jousta säädettyä. Joku avain on työkaluissa, mutta ei sillä kiinni olevaa iskaria pysty säätämään.

[Jarkko]

Omaani vaihdoin muuten afrikkalaisen takaiskarin, sattuu suoraan. Se on hieman pitempi ja jämäkämpi lisäsäiliöllinen iskari, joustovaraakin on enemmän.

Siulla oli tuo välttämätön, kun keulakin nousi Tasapaino tasapaino,,,

[MArko]

Just tänään tuli säädettyä kawan takajousen esijännitys kireimmilleen.
Nyt ei mopon takapää laske yhtään omasta painosta.
Työkaluina ISO tasapää meisseli ja vasara.
Varoo vaan ettei riko meisseliä vasaralla eikä vedä ohitte.

[Jarkko]

Varoo vaan ettei riko meisseliä vasaralla eikä vedä ohitte.

No, tuossapa se itse totuus

[Iivari]

Hmmm. Voisikohan sakaramutteria pyöritellä taikka peräti koputella sopivankokoisella hiomakoneen laikan avaimella? Kokemuksia, liekö edes tarpeeksi suuria. Jospa tekisi ihan itse.

[MArko]

Hmmm. Voisikohan sakaramutteria pyöritellä taikka peräti koputella sopivankokoisella hiomakoneen laikan avaimella?

Ei riitä halkaisija.

BTW..Ite pistin kiristysmutterin ohjekirjan mukaan 54nM vasaralla ja ruuvarilla.

[Pasi]

BTW..Ite pistin kiristysmutterin ohjekirjan mukaan 54nM vasaralla ja ruuvarilla.

Melko epätarkkaa. Lukema olis ollut hyvä ilmoittaa sähköstandardin mukaisesti kolmen numeron tarkkuudella, esim. 54.2 Nm.