WP 4CS keulan huoltaminen

[sohveli-76]

Ainakin minusta iso juttu oli päivitys 13>15 vai onko se oikeasti 14? mutt se kuiteski.

[bisti]

Mitäs tämä mystinen päivitys 13->15 sisältää ja onkohan tuo minun -15 sixdays keula jo sitä uutta (eli siis 07/14 käyttöönotettu Argentiina sixi)?

[sohveli-76]

En tiä tarkalleen, homman hoiti Koitto. Sulla on jo se tehtaalla päivitetty..

[mikko73h]

Mitäs öljyä olette keulassa käyttäneet? Suositus taisi olla 4W ja kaupassa tarjolla 2,5W tai 5W

[bisti]

Itse laitoin motorexin 5W. En ole eroa huomannut. Motorexin oil finder antaa kyllä 2.5W mutta tiedä tuosta sitten...

[Jani M]

Eri öljyvalmistajien viskositeetit poikkeavat runsaasti toisistaan. Jonkun valmistajan 5 saattaa olla notkempaa kuin toisen 2,5. Tässä on niitä taulukoituna:

https://transmoto.com.au/comparative-oil-weights-table/

cSt sarake kertoo todellisen viskositeetin. Ensimmäinen on viskositeetti 40 asteessa ja toinen 100 asteessa. Viskositeetti-indeksi kuvaa, kuinka hyvin öljy pitää viskositeettinsa lämmetessään.

[bisti]

Vielä noihin cSt arvoihin. Itse en mistään löytänyt että mikä se ktm:n oman 4W öljyn cSt arvo on. Kuitenkin noita Janin linkkaamia taulukoita olen itsekin pähkäillyt ja ihmetellyt että mitähän se maaginen 4W pitäisi olla. Bel ray high performance fork oil 3W saattaisi olla aika lähellä. Motorexin öljyjä voi myös sekoitella keskenään, ohjeet halutun viskositeetin saamiseksi löytyy esim. tästä pdf:stä

[Jani M]

Olen yksikammiokeulassa käyttänyt Denicolin 0:a jolle ilmoitetaan SAE 5 jäykkyys. En huomannut eroa keulan toiminnassa ensiasennusöljyihin verrattuna. Yksikammiokeulalle suositellaan myös Motorexin SAE 4:ä, mutta mistäpä sen varmaksi tietää, onko se ensiasennusöljy edes tuota mitä suositellaan. Denicoilia ei ole linkittämässäni listassa enkä ole myöskään viitsinyt kaivella sen viskositeettia (cSt). Joku joskus kertoi, että se olisi lähellä Motorexin 4:sta.

[VAK]

jossain youtuben syövereissä on sellainen videon pätkä missä on vierekkäin eri viskositeetin öljypurkkeja. En muista missä lämpötilassa testi tehtiin, mutta reippaasti pakkasen puolella kumminkin. Ero eri viskositeettien välillä oli todella suuri. Joku 20W pysyi purkissa tosi jämäkästi, kun 5W oli jo lurahtanut pois.

En nyt vaan löydä tuota videonpätkää.

tuossa on joku:

https://www.youtube.com/watch?v=alnOguGvyh8

-ville

[Hsippe]

Valvolinen SynPower olis 5w luokan lirummasta päästä (16 mm3/s @40C) ja omaa myös hyvän viskositeetti-indeksin (339).
Linkistä löytyy datasheet:
http://www.valvolineeurope.com/uploadedFiles/5230.pdf

Öljyä myös löytyy kohtuu hinnalla Motoneteista:
https://www.motonet.fi/fi/tuote/593021/ ... power-5-1L

Tää on mulla toiminut hyvin KYB:in ja Marzun keuloissa, WP:stä ei kokemusta mutta eiköhän ne hydrauliikan lait päde siinäkin...

[tertsu]

Mulla on nyt Motorexin 7,5W:t sisällä 4CS keulassa ja tämmöset tilattu: http://smartshop-racing.com/factory-sus ... yL4NHopqCN

[mikko73h]

Mulla on nyt Motorexin 7,5W:t sisällä 4CS keulassa ja tämmöset tilattu: http://smartshop-racing.com/factory-sus ... yL4NHopqCN

Toimiiko? En oikein löydä luottoa tuohon keulaan. Kierroksella tutulla reitilläkin jään entisestä ajasta 30s (verrattuna vanhaan pyörään)

[tertsu]

Isossa patissa ei oikein toimi edes jäykemmillä öljyillä ja siksipä nuo lisäosat tilattu. Vaan tuli takapakkia tilauksessa kun juuri ilmoittivat että toimitusaika 4-5 vkoa. Hitaassa kivikossa tai juurakossa tuo 4CS keula taas toimi vakionakin hienosti.

[mikko73h]

Vauhtia kun alkaa patikkoisella polulla nostaa, keula alkaa jakelemaan holtittomasti ja pomppimaan polulta pois. Hitaassa siirtymä vauhdissa toimii ihan hyvin ja kovassa vauhdissa loivassa patikossa. Jousetkin vaihdettu jäykemmäksi painon takia ja yritetty säätää...

[tertsu]

Samantapaisia havaintoja itelläkin ja myös astetta jäykemmät jouset sisässä sekä simmipakkaa hipistelty. Ne base valvet ja simmaus on kuulemma se juttu jolla ongelma saaadaan pois ja lisäksi saadaan enemmmän säätömahdollisuuksia. Ei tuo nyt enää holtittomasti jakele on vaan liiaan lötkö isoon terävään pattiin.