Dr suzukin kaasuttimien säätö

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
Markoolio
Viestit: 4
Liittynyt: To Marras 30, 2017 8:18 pm
Pyörä: DR800S -92
Paikkakunta: Pori

Re: Dr suzukin kaasuttimien säätö

Viesti Kirjoittaja Markoolio »

Jatketaan nyt tähän ketjuun, niin ei uutta tarvi avata...

Eli tuossa edellä vakiokaasareista. Entä miten tuo Topham Mikuni TM36 suoravetokaasari? Millaisilla säädöillä/suuttimilla olette saaneet sen parhaaseen iskuun? Lähinnä kiinnostaa tyhjäkäntisuuttimien koko.

Oma isolohko-PV kävi putki punaisena jo 15sek käynnin jälkeen. Avasin kaasarin ja tyhjäkäyntisuuttimet oli kokoa 20 ja pääsuuttimet kokoa 125. Vaihdoin heti tyhjäkäynnin osalta kokoon 30+32,5 (ei ollut kahta samaa kokoa jemmassa). Putki lakkasi hehkumasta vaikka vielä melko lämpöisenä käykin. Tulppia en kurkannut että kuinka valkoiset olivat. Putki on avarrettu ja pönttönä Lazer Produro mallia "not for road use", mutta jälkiasennetulla DB-killerillä varustettu. Ilmanputsareina toimii öljytyt vaahtomuovisuodattimet.
Liitteet
TM36
TM36
* Ei tiedolla, ei taidolla, vaan tuurilla! *
Vastaa Viestiin