Mig-Hitsauskone

[amaunu]

Ompa vaikeaa hommaa. Tähän asti pärjännyt ilman miggiä ja nyt kun sellaisen meinaa osta niin ei vaan osaa päättää. Oikeasti migille ei ole tarvetta. En mihinkään varsinaisesti sitä tarvitse, mutta sellaisen silti haluan. Haluan hitsata,näperrellä ja värkätä...

Toisaalta taas, jos alle kaksi sataa laittaa tollaseen duall miggiin ja alkaa sillä harjottelemaan hommia.Sitten kesän mittaan kattelee pro laitetta.

No oikeastaan tuohon jo sie tiedät parhaiten vastauksen kun SEllä ajelet. halpa ja huono.. harjoitella ja pro...

[Omakinen]

No oikeastaan tuohon jo sie tiedät parhaiten vastauksen kun SEllä ajelet. halpa ja huono.. harjoitella ja pro...

Huono kuljettaja harjoittelee todella kallilla laitteella ollakseen joskus edes vähän pro Halvemmallakin pärjäisi, muttei halua kun on niin hauskaa

Melekosta vilosofiaa...

[maqe]

Onkos monikin hitsaillut täytelangalla?
No joo..napaisuudestakaan en tiedä.Onko paremmissa laitteissa katkaisija tms siihen hommaan?omassani ei ainakaan ole,täytyis kai sitten kone avata..

Isommissa (paremmissa) siis kooltaan, on yleensä etulevyssä sellainen lyhyt kaapeli pikaliittimellä jossa on kaksi töpselin paikkaa + ja -

mighitsauskoneensa napaisuuden voi testata helposti yleismittarilla: laita jännite mittausalue mittariin ja mittajohdot mittarin punainen piuha hitsauslangan kärkeen, musta maakenkään. Näin jos mittari antaa + jotakin arvoa, niin koneessa on suojakaasu kytkentä. Ja jos tuleekin mittariin miinus merkkinen luku, on hitsi täytelanka kytkennällä.

On myös olemassa todella laadukkaita ydinlankoja jotka pitäs hitsata "oikeammin" ilman suojakaasua esim esabin tubrod 14.16. 1 kilo maksaa abaut 45 ekee...

henk.koht. kokemus on muuten autonikkareille, että kaasuton täytelanka on ihan paska hitsata kohteen altapäin esim montulta autoa hitsatessa, tossa on joku toimimattomuus juttu.

[Carbonizer]

itekki tuli hommattua sellanen ydinlankamikki joku pari vuotta sitten koti ja kone liikkestä maksokohan jopa huimat 150e, hyvä sillä on pieniä hitsaus hommia tehdä esim putkistoja. Ja harjoitteluun todella hyvä laitos, itelläkään kun ei ennen tuota ollu mitään kokemusta hitsauksesta mutta kun pääsi jyvälle niin pitäs olla koko ajan jotain hitsaamassa jotenki se on vaan niin mukavoo

[TTA]

Tässäpä oikea huonojen hitsauskoneiden expertti. Valitettavasti nuoruuden on joutunut säheltämään jos jonkinlaisilla paskoilla laitteilla. Välillä lankaa tulee sykleissä ja välillä ei lainkaan. Virta muuttuu kun kone lämpenee jne... Yks MAG-kone oli sellanen että virta oli päällä vaikkei lankaa syöttänytkään joten aina kun alotti hitsauksen ja vei pistoolia lähemmäs kohdetta niin "räps" ja lanka palo suuttimeen.

Puikkokone taas oli halvin mahdollinen muuntaja jonka hitsijäljestä jaksoi kaverit aina vittuilla. Oli olevinaan niin pro hitsareita mutta kun erään hitsarin (ammatiltaan) kanssa tehtiin mulle grilliä niin itse hitsasin toisen pään ja kaveri toisen. Grillaillessa pojat kun taas vittuili saumasta niin kysyi jotta arvaavatko kumpi on ammattilaisen tekemä ja kumpi meikäläisen. Olivat sen jälkeen hiljaa. Paskalla koneella kun ei saa kuin liimapuikkoja aikaan ja kun hitsaa pitempään lämpenee kone, virta lisääntyy ja puikko kohta hehkuu punasena.

Omaan verstaaseen ostin halvimman GYS:n invertterin mitä löyty. Loistovehjes. Virta pysyi tasaisena, puikko syttyi helposti ja jos liimas kiinni niin automatiikka katkas virran. Hitsaaminen oli juhlaa. Noh, sitten kun sattui puoleen hintaan saamaan vähän järeemmän Telwinin TIG-valmiudella (ei sitä sillon tienny et alumiiniin pitää olla AC-TIG) niin huomas että hitsausmukavuus nous potenssiin 2. Nyt syttyi ja paloi iloisesti jopa jotku motonetin halvimmat puikot. Äänikin oli semmosta tasaista zzzzzzz ääntä kun aiemmin oli zrrrrrzrrrrrzrrr ääntä.

Toki joku Kemppi olis haaveena ja jos Migin joskus ostan niin laatuvehkeen sitten kerralla. Mut jossain vaiheessa pitää laskeskella sijoituksen tuottoakin. Jos tuollasella lähtöjään 600€ invertterillä pärjää perushitsailut niin ne erikoistilanteet voi vaikka teettää jossain mieluummin kuin ostaa 1500 euron koneen (pulloineen) nurkkaan nyhjöttämään.

TIG olis haaveena mutta...

[Tase]

Nyt kun päästiin puikkokoneisiin niin...
Minä ostin syksyllä Wameta 160 invertterin. Painoa noin 4 kiloa ja muutenkin helppo säilyttää omassa laatikossaan. Koneessa on hitsausominaisuuksia enemmän kuin minulla taitoa. Virta-alue on 10 - 160 ampeeria ja puikkokoot 1.6 - 4.0 mm. Kovasti olen tykännyt, harrastajakäyttöön ihan sopiva. Siihen saa lisäksi myös TIG-sarjan nostosytytyksellä parilla sadalla eurolla.

[TTA]

Tuommoista nostotiggiä itsekin olen katsellut mutta luin erään blogin aiheesta kun joku oli reenannu semmosella hitsailua. Ei oo helppoa ja bostikkia tulee ja elektrodeja kuluu. Oikeissa tigeissä on automatiikkaa reilusti joka antaa käynnistyspulssin ja säätää ties mitä aallonpituuksia sun muita. Vähän epäilyttää että raapasutigillä saattaa mennä hermot ennenkun saa yhtään saumaa aikaiseksi.

[jmka]

Nyt kun päästiin puikkokoneisiin niin...
Minä ostin syksyllä Wameta 160 invertterin. Painoa noin 4 kiloa ja muutenkin helppo säilyttää omassa laatikossaan. Koneessa on hitsausominaisuuksia enemmän kuin minulla taitoa. Virta-alue on 10 - 160 ampeeria ja puikkokoot 1.6 - 4.0 mm. Kovasti olen tykännyt, harrastajakäyttöön ihan sopiva. Siihen saa lisäksi myös TIG-sarjan nostosytytyksellä parilla sadalla eurolla.

Tuo wameta ja gys ovat ilmeisesti käytännössä sama asia, vain eri nimi koneen kyljessä. Mulla on tuollainen Gys invertteri, ja ihan hyvin kanssa pelittää. Nuo alkuperäiset kaapelit on vaan vähän lyhkäsiä, ostin hitsausliikkeestä pidemmät ja nyt on kyllä mukavampi kun kaapeleissa on mittaa.

[amaunu]

Tuommoista nostotiggiä itsekin olen katsellut mutta luin erään blogin aiheesta kun joku oli reenannu semmosella hitsailua. Ei oo helppoa ja bostikkia tulee ja elektrodeja kuluu. Oikeissa tigeissä on automatiikkaa reilusti joka antaa käynnistyspulssin ja säätää ties mitä aallonpituuksia sun muita. Vähän epäilyttää että raapasutigillä saattaa mennä hermot ennenkun saa yhtään saumaa aikaiseksi.

Minarcin raapaisutiggi syttyy helposti, palaa tasaisesti argonissa kun muistaa kääntää riittävästi kaasuhanaa auki ja ei tuule liikoja. Mutta tässä kohtaa sitten erotellaan het kättelyssä hitsaajat harrastelijoista, kun pitäis lämmittää sopivasti ja ujuttaa lisäainetta. Jop alkaa liekki leimuaan tupsahtelee ja tekee reikää+kylmähitsiä. elektrodin teroituksesta se kuulemma lähtee mutta voi pyhä jysäys, kun on vaikea harraste. tigillä tekee hienoa pienahitsiä. sulattaa lankaa (paksua) kätevästi toisiinsa mutta kun pitäis tehdä vaikka saumaa 0,7 haponkestävään tai liittää 1,5 mm putki päittäin,, no ei pidä olla turhan kriittinen itelleen.

kurssi jossain pitäis käydä.

[DR.Huuma]

Moro vaan kaikille .

Pitää heittää vielä omaa kokemusta tuohon mig/maggiin.

Tuli ostettua tarpeeseen ~5 vuotta sitten Kempin Migger (140A?) ja ei ole voinut moittia.

Pikku kela mahtuu lankaa, ei ylimäärisiä namiskuukkeleita ja tekee hyvin ohuita peltejä. Paksumpia
ehkä 4mm asti yhdellä vedolla. Ja valovirta vehje, ei tarvitse miettiä mistä 3-v. sähköä jos on ottanut
koneen reissuun mukaan.

Napaisuuden tuossakin voi vaihtaa jos täytelangalla meinaa hitsailla.

Silloin piti kärsiä himpun yli 400€ ja oma 6kg pullo+mittarit ~150€. Täytöt C02 ~25€.

On varmasti maksanut itsensä takaisin, jos vertaa että olisi ulkopuolisella teettänyt.

[t.t.tammi]

Kun ilmeisesti osa on hitsannu enempikin niin kysytään vähä huoltovinkkii että sais kärryt hitsattua kasaan jo mopon keväthuollon alle.

Mig on vanha walliuksen LCK 145 tjsp.

Onkelma on että kahva on hieman kärsiny ja muutenkin kaasun tulon kanssa on ollu hieman onkelmia.

Siis kaasu varmaan tulee tuosta ylemmän kuvan kupariputkesta kahvaan ja siitä sitten noista rei'istä ennen kärkisuutinta pihalle mutta kuuluuko tuonne vielä joku sisäputki?
Alemmas kuvassa oon sovittanu tuon valkoisen teflonputken tuohon kahvan kärkiosaan mutta se vaikuttaa kovin jämptiltä että mahtaako kaasu enää kulkea tuolla.
Ukko meinas että sen virka olis olla myös eristeenä mutta tuossa kahvaosassa missä näkyy lankaa myös hieman ja sisäputki niin se sisäputki on metallia. Vastaavannäköistä kuin vaijerien ulkokuori.
Ihmetyttää vain että jos vedän tuon tefloniputken niin pitkälle että se on tuon terässisäputken kanssa päittäin ja tuonne kärkeen niin pitkäl ettei se sulje noita kaasun ulostuloaukkoja niin kulkeeko se kaasu sinne asti?
Vai kuuluuko tuolla siis olla mitään putkea tuossa loppuosassa?

Sieltä mistä tuon teflonin ostin niin sanottiin että toi olis oikean kokoista tuohon mutta samalla kehotettiin hommaamaan uus. Tosin närkästyin moisesta että jäi selvittämättä että tarkoitettiinko koko laitetta vai vaan kahvaa/letkua koneelle asti.

Kaasuna aattelin kokeilla kiloista kertakäyttöpulloa argonia kun melko satunnaista toi käyttö on. Pari kymppiä maksaa tuollane ja hana sille vähän enempi.

Ik-asennus ois pyytäny muistaakseni 320euroa omasta 25kg pullosta täytenä mutta kun sain myytyä hitsausta vaativan autoprojektinikin pois ni sijoitan ennemmin neki rahat kotarin tankkiin.

[jmka]

Kun ilmeisesti osa on hitsannu enempikin niin kysytään vähä huoltovinkkii että sais kärryt hitsattua kasaan jo mopon keväthuollon alle.

Mig on vanha walliuksen LCK 145 tjsp.

Onkelma on että kahva on hieman kärsiny ja muutenkin kaasun tulon kanssa on ollu hieman onkelmia.

Siis kaasu varmaan tulee tuosta ylemmän kuvan kupariputkesta kahvaan ja siitä sitten noista rei'istä ennen kärkisuutinta pihalle mutta kuuluuko tuonne vielä joku sisäputki?
Alemmas kuvassa oon sovittanu tuon valkoisen teflonputken tuohon kahvan kärkiosaan mutta se vaikuttaa kovin jämptiltä että mahtaako kaasu enää kulkea tuolla.
Ukko meinas että sen virka olis olla myös eristeenä mutta tuossa kahvaosassa missä näkyy lankaa myös hieman ja sisäputki niin se sisäputki on metallia. Vastaavannäköistä kuin vaijerien ulkokuori.
Ihmetyttää vain että jos vedän tuon tefloniputken niin pitkälle että se on tuon terässisäputken kanssa päittäin ja tuonne kärkeen niin pitkäl ettei se sulje noita kaasun ulostuloaukkoja niin kulkeeko se kaasu sinne asti?
Vai kuuluuko tuolla siis olla mitään putkea tuossa loppuosassa?
Sieltä mistä tuon teflonin ostin niin sanottiin että toi olis oikean kokoista tuohon mutta samalla kehotettiin hommaamaan uus. Tosin närkästyin moisesta että jäi selvittämättä että tarkoitettiinko koko laitetta vai vaan kahvaa/letkua koneelle asti.
Kaasuna aattelin kokeilla kiloista kertakäyttöpulloa argonia kun melko satunnaista toi käyttö on. Pari kymppiä maksaa tuollane ja hana sille vähän enempi.
Ik-asennus ois pyytäny muistaakseni 320euroa omasta 25kg pullosta täytenä mutta kun sain myytyä hitsausta vaativan autoprojektinikin pois ni sijoitan ennemmin neki rahat kotarin tankkiin.

Jos puhutaan lankajohtimesta niin se tarkoittaa just ton poltinkaapelin sisällä kulkevaa putkea jonka sisällä lanka kulkee. Se on tyypillisesti samantyyppistä kuin esim. jarruvaijerin ulkokuori. Ko. putki alkaa poltinkaapelin hitsauskoneen puoleisesta päästä ja jatkuu poltinkahvaan asti. Alumiinille tarvitaan liukkaampaa putkea, eli tuo teräksinen vaihdetaan alumiinia hitsatessa tefloniseen. Noita polttimia on erilaisia, niin on vaikea sanoa mihin lankajohtimen pitäis päättyä. Tn. teräksinen on alkuperäisessä mitassaan, joten on todennäköistä että tuohon kärkiosaan ei kuulu mitään sisäputkea. Jos hitsaat teräslankaa niin ei tarvii vaihtaa teflonputkea ton teräksisen tilalle. Argonia et tarvii teräksen hitsaukseen, hiilidioksidi riittää. Rosteri menee seoskaasulla ja alumiinille argonia. Tuolla kilon pullolla ei kyllä kovinkaan kummosta projektia hitsata. Jos kaasunsyötössä on ongelmia, kannattaa tarkastaa ilmeisesti koneessa oleva mg venttiilin toiminta.

[t.t.tammi]

Kiitoksia vinkeistä.
Joo, ei se kilon pullo pitkään riitä. Joutusin jo hakeen naapurista pullon lainaan, joku puoltoista metrii ehkä kerkesin saumaa tekeen. En tuonne sit mitään putkee laittanu ja kohtalaista saumaa tulee mitä näillä hitsaustunneilla ny voi odottaakki.

Pitänee varmaan miettiä uusiks miten tuon kaasun kanssa etenee ja ehkä kysellä tuohon uutta poltinta, onkelmana on lähinnä ettei kärjen kamat tahdo enää pysyy nipussa/paikoillaan.

Vielä yks palkki hitsattavana...

Ai niin, naapurin pullo näyttäis olevan kanssa argonia, adven putkeen tarttis hitsata lambdan mutteri ni soveltuuko se myös siihen vai pitäiskö olla tuota seoskaasua?

[maqe]

Lännen sammutin huollosta saa varsin edullisesti oman co2 pullon.
http://www.tkiviaho.com/hitsaus/Tbi%201 ... dex15.html Tämä on aikalailla wallius tyylinen pistooli?

Jos ei ole rst lankaa niin samalla tavalla se holkki alkaa saumasta ruostua, millä kaasulla vaan hitsaa lankakoneella. Paremmat rosterilangat hitsaantuu kotikäyttöön riittävästi jo tarpeeksi argonpitoisella seoskaasulla.

[Nomad]

Laitetaan tämän jatkoksi:
Ostin Esabin c151 valovirtamigin, siihen 25 seoskaasun ja langan. Ennen koneen ostoa surffailin netissä, ja monella palstalla moitittiin valovirtakoneita. Pa*kapuhetta ainakin ensimmäisten hitsusteni jälkeen - virran, langansyötön ja kaasumäärän kun sai säädettyä korvakuulolta oikeaksi, niin en kyllä huomannut mitään eroa ~10 v sitten käyttämiini voimavirtakoneisiin. Hienoa saumaa tulee ainakin 3 mm palasia hitsatessa.