lc4 apuja.

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
Gessuli
Viestit: 1312
Liittynyt: To Syys 02, 2010 8:24 pm
Pyörä: KTM 350 EXCF -15 KTM 990 -07
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Re: lc4 apuja.

Viesti Kirjoittaja Gessuli »

Onkos ideoita, ryypyn kanssa tuo ei edes lupaa, ilman lähtee mutta ei jaksa käydä. Ryyppyä käyttämällä täysillä ja samalla starttaamalla hetken ja sitten tyntämällä ryyppy pois ja uusi startti niin hörskyttelee vaivanloisesti ja muutaman kerran tuon kun toistaa niin rupeaa käymään.


Auttakkee , mäkuen tajua tuosta kaasarista mitään.. :oops:
http://www.brbikers.com

EX. Honda VFR 750, Honda CBR 1000 F, Honda XX, BMW K1200S, BMW R1200 GSA, KTM 640 ADV, husaberg FE 390, Yamaha Tenere 660, 690 -09, Gas Gas 300 2T, Beta 350 RR.
Avatar
t.t.tammi
Viestit: 2176
Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
Pyörä: Pan European 1991
Paikkakunta: paimio
Viesti:

Re: lc4 apuja.

Viesti Kirjoittaja t.t.tammi »

En mäkään mut muistaakseni BST:Stä näkee et se ryyppy liikkuu normaalisti kun ottaa sen mustan kannen pois.
Teemu Paimiosta
"epäonnistumisen vaara on olemassa kun kyvytön ohjaa halutonta tekeen viratonta hommaa...."
Mopo-/ajelukuvia:Onedrive ja vimeo
Avatar
Gessuli
Viestit: 1312
Liittynyt: To Syys 02, 2010 8:24 pm
Pyörä: KTM 350 EXCF -15 KTM 990 -07
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Re: lc4 apuja.

Viesti Kirjoittaja Gessuli »

t.t.tammi kirjoitti:En mäkään mut muistaakseni BST:Stä näkee et se ryyppy liikkuu normaalisti kun ottaa sen mustan kannen pois.
Tuo on todettu, liikkuu kyllä hyvin..
http://www.brbikers.com

EX. Honda VFR 750, Honda CBR 1000 F, Honda XX, BMW K1200S, BMW R1200 GSA, KTM 640 ADV, husaberg FE 390, Yamaha Tenere 660, 690 -09, Gas Gas 300 2T, Beta 350 RR.
Jarno
Viestit: 2617
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
Pyörä: KTM 640 Adv R
Paikkakunta: Piikkiö
Viesti:

Re: lc4 apuja.

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Gessuli kirjoitti:
t.t.tammi kirjoitti:En mäkään mut muistaakseni BST:Stä näkee et se ryyppy liikkuu normaalisti kun ottaa sen mustan kannen pois.
Tuo on todettu, liikkuu kyllä hyvin..
Se ryypyn männältä kurkkuun lähtevä iso reikä tuskin on tukossa, mutta mitenkäs se kaasarin ulkopuolella kulkeva putki?
Avatar
Gessuli
Viestit: 1312
Liittynyt: To Syys 02, 2010 8:24 pm
Pyörä: KTM 350 EXCF -15 KTM 990 -07
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Re: lc4 apuja.

Viesti Kirjoittaja Gessuli »

Jarno kirjoitti:
Gessuli kirjoitti:
t.t.tammi kirjoitti:En mäkään mut muistaakseni BST:Stä näkee et se ryyppy liikkuu normaalisti kun ottaa sen mustan kannen pois.
Tuo on todettu, liikkuu kyllä hyvin..
Se ryypyn männältä kurkkuun lähtevä iso reikä tuskin on tukossa, mutta mitenkäs se kaasarin ulkopuolella kulkeva putki?
Tuota putkea mietin itsekkin, Tarviipa otella taas joku hetki tuo kaasutin kätöseen tuolta.. :shock:
http://www.brbikers.com

EX. Honda VFR 750, Honda CBR 1000 F, Honda XX, BMW K1200S, BMW R1200 GSA, KTM 640 ADV, husaberg FE 390, Yamaha Tenere 660, 690 -09, Gas Gas 300 2T, Beta 350 RR.
Jarno
Viestit: 2617
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
Pyörä: KTM 640 Adv R
Paikkakunta: Piikkiö
Viesti:

Re: lc4 apuja.

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Onko muuten suunnilleen säädöt kohdallaan, eli kun saa käyntiin niin toimii suhteellisen normaalisti?
Avatar
Gessuli
Viestit: 1312
Liittynyt: To Syys 02, 2010 8:24 pm
Pyörä: KTM 350 EXCF -15 KTM 990 -07
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Re: lc4 apuja.

Viesti Kirjoittaja Gessuli »

Kaikki on ihan ennallaan eli hyvin kunhan vaan käyntiin saa, Mietin sitäkin et olisko voinut talvisurauksilla jäähä joku vesitippa kaasariin, mut kait se jo olis lähtenyt sieltä. Tota pikkuputkee ei päässyt oikeen kunnolla putsaan/ puhalyaan ja oikeestaan ei niin tullut mieleenkään :oops: Muutaman kerran renkaamalla on jo ryyppy toiminut ihan ok, ja homma pelaa sillon ihan kivasti. Eiköhän se vika ole nyt paikallistettu ja putsaamalla taitaa parantua. ja tuleehan tässä kesä et ei tarvi ryyppyä niin paljoo(mopo) :lol: Toivotaan ainakin. se pensa öljyssä on edelleen mysteeri, toivottavasti tuo ei uusiudu kun tarvis kummiskin rontti 2 viikon päästä lähtee eestin turneelle.
http://www.brbikers.com

EX. Honda VFR 750, Honda CBR 1000 F, Honda XX, BMW K1200S, BMW R1200 GSA, KTM 640 ADV, husaberg FE 390, Yamaha Tenere 660, 690 -09, Gas Gas 300 2T, Beta 350 RR.
Avatar
AnttiL
Viestit: 2978
Liittynyt: Su Loka 30, 2005 12:51 am
Pyörä: exc
Paikkakunta: ROI

Re: lc4 apuja.

Viesti Kirjoittaja AnttiL »

Mä mitään mistään oikeesti tiedä ja en ole lukenut ketjua muuta kuin pari viimeistä viestiä, mutta siis bensa öljyn seassa,muut oireet mitä tuossa kuvattu niin voiskos olla uimuri jumissa tai takellella? Bensa pinta liian korkealla?
antti
Avatar
Gessuli
Viestit: 1312
Liittynyt: To Syys 02, 2010 8:24 pm
Pyörä: KTM 350 EXCF -15 KTM 990 -07
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Re: lc4 apuja.

Viesti Kirjoittaja Gessuli »

AnttiL kirjoitti:Mä mitään mistään oikeesti tiedä ja en ole lukenut ketjua muuta kuin pari viimeistä viestiä, mutta siis bensa öljyn seassa,muut oireet mitä tuossa kuvattu niin voiskos olla uimuri jumissa tai takellella? Bensa pinta liian korkealla?
Juu tuo uimuri on putsattu
ja pinta tarkistettu ok. Nyt hieman jo ajeltu ja öljybn taso on pysynyt stabiilina :lol: (olipas hieno sana) No ajellaan nyt hetki vielä ja seurataan tilannetta, harmi vaan kun ajelut rajottuu muutaman kilometrin työmatkaajonn kiireiden takia
http://www.brbikers.com

EX. Honda VFR 750, Honda CBR 1000 F, Honda XX, BMW K1200S, BMW R1200 GSA, KTM 640 ADV, husaberg FE 390, Yamaha Tenere 660, 690 -09, Gas Gas 300 2T, Beta 350 RR.
Avatar
Rässi66
Viestit: 1047
Liittynyt: Ti Huhti 26, 2011 9:13 pm
Pyörä: Honda CR250R
Paikkakunta: Lempäälä

Re: lc4 apuja.

Viesti Kirjoittaja Rässi66 »

Gessuli kirjoitti:Nyt hieman jo ajeltu ja öljybn taso on pysynyt stabiilina :lol: (olipas hieno sana)
No mites, onko kuljettaja pysynyt debiilinä? :lol:


Anteeksi, pakkohan tuohon oli puuttua. Hyvä ku toimii.
Avatar
Gessuli
Viestit: 1312
Liittynyt: To Syys 02, 2010 8:24 pm
Pyörä: KTM 350 EXCF -15 KTM 990 -07
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Re: lc4 apuja.

Viesti Kirjoittaja Gessuli »

Rässi66 kirjoitti:
Gessuli kirjoitti:Nyt hieman jo ajeltu ja öljybn taso on pysynyt stabiilina :lol: (olipas hieno sana)
No mites, onko kuljettaja pysynyt debiilinä? :lol:


Anteeksi, pakkohan tuohon oli puuttua. Hyvä ku toimii.
kuskina sama vanha munapää :shock: No nythän oli sit aamusella akku tyhjä, eikä viitsinyt ruveta polkemalla testaan kun ei tiedä onko sillä tarkotustakaan lähtee tulille. No akku kaupan kautta ja testit jatkuu töitten jälkeen.
http://www.brbikers.com

EX. Honda VFR 750, Honda CBR 1000 F, Honda XX, BMW K1200S, BMW R1200 GSA, KTM 640 ADV, husaberg FE 390, Yamaha Tenere 660, 690 -09, Gas Gas 300 2T, Beta 350 RR.
Jarno
Viestit: 2617
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
Pyörä: KTM 640 Adv R
Paikkakunta: Piikkiö
Viesti:

Re: lc4 apuja.

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Lähtee kicksillä käyntiin.
Kunhan ei ole mitään ylimääräistä sähkön kulutusta polkiessa.
Avatar
Gessuli
Viestit: 1312
Liittynyt: To Syys 02, 2010 8:24 pm
Pyörä: KTM 350 EXCF -15 KTM 990 -07
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Re: lc4 apuja.

Viesti Kirjoittaja Gessuli »

niinhän tuon pitäis lähteä, mut tarvii ensin varmistua tuon ryypyn toiminnasta, ennenku rupee
Polkeen tuota.
http://www.brbikers.com

EX. Honda VFR 750, Honda CBR 1000 F, Honda XX, BMW K1200S, BMW R1200 GSA, KTM 640 ADV, husaberg FE 390, Yamaha Tenere 660, 690 -09, Gas Gas 300 2T, Beta 350 RR.
Jarno
Viestit: 2617
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
Pyörä: KTM 640 Adv R
Paikkakunta: Piikkiö
Viesti:

Re: lc4 apuja.

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Ja kannattaa mitata mahdolliset vuotovirrat yms. häröt ettei uusikin akku ole kohta entinen.
Ja tietenkin tarkistaa toimiiko lataus.
Avatar
Gessuli
Viestit: 1312
Liittynyt: To Syys 02, 2010 8:24 pm
Pyörä: KTM 350 EXCF -15 KTM 990 -07
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Re: lc4 apuja.

Viesti Kirjoittaja Gessuli »

Nonni, enpä kerennyt akkua tänään hakemaan, mutta kävin polkasemassa ja kolmannellhan tuo läks, no pikku lenkki oli sitten heitettävä. :lol: :lol: Luulenpa et tuo ryyppy härdelli lähti auki siinä kun sitä renkkasin ajossa, nyt tuntuis kaikki toimivan ihan ok.. Aamulla sitten taas :mrgreen: :mrgreen:

Olipas mukavaa,vaikkei aikaa paljon ollutkaan. http://www.youtube.com/watch?v=VCKjbJuY ... ature=plcp
http://www.brbikers.com

EX. Honda VFR 750, Honda CBR 1000 F, Honda XX, BMW K1200S, BMW R1200 GSA, KTM 640 ADV, husaberg FE 390, Yamaha Tenere 660, 690 -09, Gas Gas 300 2T, Beta 350 RR.
Vastaa Viestiin