Keulan huolto

[THA]

90mm ilmatila ja keula kasaan, peruskoulun yläasteen fysiikallakin pitäis osata laskee OIKEIN millä joustolla ilmatila putoo 1:10 alkuperäisestä, saatika semmosen joka kehuu oikein fysiikkaa lukeneensa. Mä en viitti enää Ekin ränkytykseen reagoida, jatkakaa te joita vielä kiinnostaa.

[timpuktu]

Kiitti. Belliä löytyy useammastakin liikkeestä.

Huvikseni kattelin mitä on tarjolla tässä lähistöllä ja ainakin seuraavia löytyy nettitietojen mukaan. BelRay, Ipone, Valvoline, Motul, Castrol, Kayaba, Honda, Repsol, Öhlins, Motorex, Biltema. Tarjontaa on.

[MarkkuHoo]

Keulaöljyväittely oliskin piristävää!
Varmaan joku kohta ehdottaa että Delvacci on parasta keulaankin

Motorexejä ja Motulia olen käyttänyt, kun niitä on sopivasti ollut tarjolla.
Ei oo ollut keulaöljyissä valittamista sinänsä, simmitykset ne isoimmat ahaa-elämykset on aiheuttaneet.

[VAK]

tää ny ei liity oikein aiheeseen, mutta liippaa jotenkin:

Ootteko koittaneet törkätä sormea siihen takaiskarin lisäsäiliöön sellasen patikkopompotuksen jälkeen? Lämpenee melkosesti. Ei se huolto ihan turhaa taida olla, kun pikkuinen iskari muuttaa lämmöksi pompotteluenergian. Öljymäärä kuitenkin aika pieni.

-ville

[Ande749]

tää ny ei liity oikein aiheeseen, mutta liippaa jotenkin:

Ootteko koittaneet törkätä sormea siihen takaiskarin lisäsäiliöön sellasen patikkopompotuksen jälkeen? Lämpenee melkosesti. Ei se huolto ihan turhaa taida olla, kun pikkuinen iskari muuttaa lämmöksi pompotteluenergian. Öljymäärä kuitenkin aika pieni.

-ville

Ajoin joskus Lappeenrannan suunnalla hylättyä junarataa kiskojen välissä muutaman kilsan. Oli nimittäin iskarin säiliö niin kuuma, että siihen ei paljain käsin voinut tarttua...

[EkiHoo]

Kyllähän ne lujilla ovat kun kunnolla höykkyyttää. Muistan aikoinaan kun kaveri ajoi kelkalla kilpaa, sai telaston keskimmäisen vaimentimen antautumaan siihen malliin että Öhlinsi sylkäisi öljyt pihalle ja lähemmässä tarkastelussa oli tuubin päällä ollut muovinen suojamuhvikin sulanut...

[THA]

Mulla Pohjankanaan jälkeen viime kesänä: lisäsäiliön suojana ollut sisägumin pätkä sulanu kii lisäsäiliöön! Ja sentään rakollinen lisäsäiliö ja rakko kummikin ehjä!!!

[Koheltaja]

Vaihdan kohta uudet kolmiot keulaan ja kun kerran putket on kädessä niin kannattaisko samalla vaihtaa öljyt keppeihin? Määrät on tiedossa ja 5w öljyjä suositellaan, mutta minkä merkkiset öljyt kannattaa lorauttaa keppeihin? Jos vaihdan öljyt niin riittääkö että avaan yläkorkit, valutan vanhat öljyt pois ja uudet tilalle, vai tarviiko tehdä vielä jotain muuta?

Keula on WP4860 mxma, ajettu noin 800 kilsaa.

[tarmo]

Vaihdan kohta uudet kolmiot keulaan ja kun kerran putket on kädessä niin kannattaisko samalla vaihtaa öljyt keppeihin? Määrät on tiedossa ja 5w öljyjä suositellaan, mutta minkä merkkiset öljyt kannattaa lorauttaa keppeihin? Jos vaihdan öljyt niin riittääkö että avaan yläkorkit, valutan vanhat öljyt pois ja uudet tilalle, vai tarviiko tehdä vielä jotain muuta?

Keula on WP4860 mxma, ajettu noin 800 kilsaa.

tuolla on uusien öljyjen laittoon mallia:
http://www.youtube.com/watch?v=glG3gUjxjEU

[Happi]

Nyt tarvittas tietoo. Mikä on KTM 300 EXC-10 keulan oikea öljymäärä/taso?

Happi

[virtaes]

Owner's manuaalista:
Fork air chamber length 110 mm (+20 -30 mm)

Manuaalit on ladattavissa KTM:n sivuilta.

[AnttiL]

Noin 6-6,5dl ölppää menee keulaan...
Ja muokataan vielä jotta siis kummallekin puolelle tuon verta eli tarvittava öljymäärä kolme litran törppöä.

[Happi]

Kiitoksia vastauksista!
Huomenna pitää soitella, jos löytys hyllystä huoltosatsi. Muuten vaihdetaan vaan stefat.

Happi

[Happi]

Noin 6-6,5dl ölppää menee keulaan...
Ja muokataan vielä jotta siis kummallekin puolelle tuon verta eli tarvittava öljymäärä kolme litran törppöä.

Kai sentään kolme 0,5l purkkia riittää??

Happi

[AnttiL]

Heh, oli se puolen sana jäänyt poikkeen... riittää vaikka olisi kolme 0,473 litran purkkia.

Eli juuri vaihdoin itselle ja laitoin tälläiset öljyt 59-3017 MP Red Line Fork Oil 5 LightWeight 0,473L, motonetistä. Näyttää jotta olisi numeroarvojen perusteella lähimpän sitä mitä hain kun silkolene rfs 5W öljyä jota olisin halunnut ei nyt saanut siihen hätään mistään Rovaniemeltä kuten ei öhlinsin 131 öljyäkään.

Mutta metriäkään ei ole takana ajoa joten liukkaudesta tai muista ominaisuukista ei osaa sanoa mitään kuin että tallissa tuntuu toimivan keula herkästi. Taakse tuli motorex:in 2,5 liemi tai siis WP:n purkista kaadettuna ko litku.