Mitä talleissa tapahtuu...?

[jarno78]

Joo ekat kunnon hapet pyörällä, kilkattaa vieläkin, oisko nokkaketju jo hiukka loppumassa ja 6 vaihteella pätkii ja 5 hiukan, ei saa oikein bensaa, mut 5 vaihteella se 80 mittarin mukaan

[Harri Hemmilä]

Dakarissa etuiskareiden stefojen vaihto-operaatio meneillään, toinen putki valmis ja toinen vielä jäljellä.

[gixxerman]

Perheen pikkuiset pesulla

[jarno78]

Tänään vein pytyn porattavaksi, 0.75 ylikokoon, puhistavat samalla venttiilit ja laittavat uuet tiivisteet, mulla jää sit vain kasaaminen

[eero1989]

uuden ajovalon odottelua saksasta ja sillä välin paikallistan mahdollisia vikoja tuosta lc4:sesta,
ainakin tuo autom.puolpuristin näyttäs olevan jotensakkin hajalla kun polkustartti vaatii liiallista voimankäyttöä kun puristustahdin ylipääsyyn vaaditaan yli200kg painoa
(tietty pikkulivautus vivusta niin pyörähtää)
sitten poikki ajetut linkun koiranluut vaihdoin vanhemman mallin lyhyempiin ja niin ei tarvitse koskea esijännitykseen kun jäykisty muuten..(oikean mittaset tarttee jostain kattella että saa säätää esijännitystä)

[LightSpeed]

Näillä mopo jalostuu jälleen itselle mieleisemmäksi. (kun kerkiää tekemään)

[yrmyli]

Näillä mopo jalostuu jälleen itselle mieleisemmäksi. (kun kerkiää tekemään)

Meinaatko että vesiesteen ylitys helpottuu näillä?

[LightSpeed]

Näillä mopo jalostuu jälleen itselle mieleisemmäksi. (kun kerkiää tekemään)

Meinaatko että vesiesteen ylitys helpottuu näillä?

Ei helpotu näillä juurikaan,siihen pitää keksiä jotain muuta.

[Faari]

Minun tallissani revitään XT:stä sähköjä irti uusimista varten, mukavampaa kun saa tehdä sitten sisällä lämpimässä uuden johtosarjan. Sen lisäksi mittari vaihtuu Koso DB-01R:n joka on juuri tilattu saksanmaalta. Venttiilien säädöt, jousituksen huolto/parannus ym ym ym. suunnitelmissa myös talven ajalle, saas nähdä mihin sitä oikeasti kykenee.
Edit. Epätoivoinen pohdinta käynnissä etu- ja takapään jousitusten parantamisesta, tosin tämä tapahtuu pääosin koneen ääressä...
Vinkkejä saa antaa:)

[MViktor]

Edit. Epätoivoinen pohdinta käynnissä etu- ja takapään jousitusten parantamisesta, tosin tämä tapahtuu pääosin koneen ääressä...
Vinkkejä saa antaa:)

Tosiasiahan on, että jos XT:stä oikein hyvän haluaa, jousiltaan, niin sitten rahaa palaa ja reilusti, pientä parannusta saa aikaan kohtuuhinnalla ja huoltamalla etu ja takahaarukan, eli uudet öljyt eteen, takahaarukan laakereiden putsaus-rasvaus ja tarvittaessa kuluneiden laakereiden ja helojen vaihto, että välykset lähtee pois.

Viktor

[gixxerman]

Kiinalainen kinosten kuningas kunnostuksessa,kunhan kerran talvessa remmit vaihtaa,menee hyvin.Tosta keskeltä poikki vaan ja....Onneksi löyty remmit AD-varaosasta.

[TunturiTT]

Mulla on tämmönen amerikkalainen umpihangenkahlaaja. Ei ole kyllä lapiota ikävä, varsinkaan kun lapioitavaa on vissiin tuhatkunta neliötä.



Syöksee tulta, puhaltaa ja syö öljyä. Mutta rokkaa!!

[Å]

Ei rassat mopoa ei. Ihmettelin ilmanvaihdon jyrinää ja ajattelin, jotta huipparista on laakeri paskana. Ei ollu .

Huippari.jpg

Ei varmaan koskaan ole tohon koskettu ensiasennuksen jälkeen. Flektin siivikon erottaa vielä. Melkoinen homma oli putsata, mutta nyt on hiljainen suhina ja ilmakin taitaa jopa vaihtua. Pitänee ottaa ensi kesän ohjelmaan putkiston nuohous...

[Peltsi]

Tallissa ei just tapahu mitään, mutta pitäs vähä tehdä väliseinää että kehtais lämmittää sitä talvella.

Juttu on näin. Talli on okt päädysä talosa kiinni. Ulko-ovien välistä paistaa päivä nyt suunnitelma ois tehdä tilapäinen väliseinä jolla samalla talli pienenee noin metriä lyhemmäksi. Nyt mää sitten tiedustelenki että minkälainen rakenne siihen pitäs tehdä että siittä ois jotain iloa lämmönpidon kans. Lämmityksenä tullaan käyttämään tavallista sähkötoimista öljytäytteistä patteria. Tallissa ei tarvi pystyä t-paidassa juomaa kaljaa, mutta kuitenki saamaan pidettyä se noin 5-7 astetta plussalla tasalämpöisenä (noin).

Ja yks olennainen pointti on se että se seinä ois tarpeeksi kevyt että sen vois kääntää toiselle seinällä pystyyn kesäksi.

Novviisille neuvoja, kiitos.

[tomimikael]

Tallissa ei just tapahu mitään, mutta pitäs vähä tehdä väliseinää että kehtais lämmittää sitä talvella.

Juttu on näin. Talli on okt päädysä talosa kiinni. Ulko-ovien välistä paistaa päivä nyt suunnitelma ois tehdä tilapäinen väliseinä jolla samalla talli pienenee noin metriä lyhemmäksi. Nyt mää sitten tiedustelenki että minkälainen rakenne siihen pitäs tehdä että siittä ois jotain iloa lämmönpidon kans. Lämmityksenä tullaan käyttämään tavallista sähkötoimista öljytäytteistä patteria. Tallissa ei tarvi pystyä t-paidassa juomaa kaljaa, mutta kuitenki saamaan pidettyä se noin 5-7 astetta plussalla tasalämpöisenä (noin).

Ja yks olennainen pointti on se että se seinä ois tarpeeksi kevyt että sen vois kääntää toiselle seinällä pystyyn kesäksi.

Novviisille neuvoja, kiitos.

Eiköhän samalla vaivalla synny tiiviimmät ovet? Nuo "väliaikaiset" patentit ku ainakin täällä tuppaa jäämään pysyviksi..
Mutta jos askarrella tahtoo Käsitinkö oikein että tallin ovista ei olisi kulkua talliin talvella, vaan siinä takana olisi tämä väliaikainen seinä??
Itse tekisin 1-3 kehikkoa, riippuen aukon suuruudesta. Kehykset 2x4 tai 2x2, kakkosnelosesta jos tekee saa eristeen määrää jo vähän sinneppäin. ulkopintaan tuulensuojalevy, väliin villa, sisäpintaan muovi. Kehikot pystyyn ja asennus uretaanilla. Helppo purkaa ja kasata, ja ai että on varmana nätti!!