BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
Valvoja: Moderaattorit
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
Onko kokemusta kauanko toi punputin kestää? Kannattaako vaihtaa, jossain lukemassa vai onko tuurinpeliä?
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
No tuuripeliähän tämä kaikki on.Mutta varmistellahan aina voip.Saattaapi olla että varmistelee sen vanhan ns.maanantai osalla ja sit posahtaa kohta. Tiedä häntä:)tuce kirjoitti:Onko kokemusta kauanko toi punputin kestää? Kannattaako vaihtaa, jossain lukemassa vai onko tuurinpeliä?
Huomenissa taas mopolla matkaan:)Sillä sisäänajetulla.
T Jarski
Ps.en ota vastuuta asiavirheistä,rommi saattaa olla vaikuttava tekijä.Hyvää lomaa tai työpäivää foorumilaisille kumminkin.Itellä LOMAA
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
Kyllä se pumppu kestää pitkään.tuce kirjoitti:Onko kokemusta kauanko toi punputin kestää? Kannattaako vaihtaa, jossain lukemassa vai onko tuurinpeliä?
Mulla on 154.000 km mittarissa ja on alkuperäinen pumppu.
Pitää ehkä ostaa toi 70.- euron pumppu hyllylle, niin ei tarvitse lähteä bussilla Motonettiin sitten joskus kun se hajoaa.
Tuonhan vaihtaa vaikka tien päällä, kun on uudet letkukiristimet kanssa mukana.
Se hajoaminen on aika helppo todeta. Jos ei ulise virran kytkennän jälkeen muutaman sekunnin ajan niin se on todennäköisesti se. Tai voi siinä olla joku rele- tai sähkövika kyllä muuallakin.
Perälaakerin vaihdoin 100.000 kilometrissä ihan varmuuden vuoksi. Oli sekin vielä ihan hyvässä kunnossa.
Joten ei tuossa "varmuuden vuoksi" tarvitse vaihtaa juuri mitään.
Pekka
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
No niin. Tapit tulivat toissapäivänä postissa. Postitäti ei vaan voinut toimittaa pakettia kotiin, kun en ollut kotona. Oli jättänyt lapun, että postista saa sitten hakea.Pekkavee kirjoitti:Mä tilasin iipeistä uudet jalkatapit.
Vanhat olivat kuluneet lyhyiksi radalla ja olin niihin hitsauttanut vähän jatkoa.
No nyt pistin tuommoiset tilaukseen
Tapit
Pekka
![]()
![]()
Eilen yritin hakea pakettia postista pelkällä nimelläni, mutta postityttö sanoi, että menee 2 tuntia löytää ilman lappua, jonka olin unohtanut ottaa mukaan aamulla töihin mennessäni. No ei sitten.
No hain ne tänään postista. Aika hyvin Hong Kongista, 12 päivää tilauksesta ovella jo kolkutetaan.
Näyttävät hyviltä ja tuntuvat tukevilta. Rakenne on erinomainen ja tukeva, juuresta vahva ja tapin alueelta "avara" läpi, niin ei tartu savet ja lumet tappeihin.
Materiaalitutkimuksia pitää kanssa tehdä. Kyllä ne ovat varmaan kunnon terästä.
Pinnoitteena on kai lakkaus, mutta laitan niihin varmaan vielä vasaralakkaa tai jotain niin kestävät pahemmin ruostumatta.
Jouset pitää vaan löytää. Hahlo, johon jouset tulevat, on vain 10 mm leveä.
Palaan asiaan valokuvien kera.
Tuo valokuva ekassa viestissäni vastasi erinomaisesti toimitettua tavaraa.
Ja toi sama valokuvalinkki oli myös tuossa tämän viestin viittauksessa.
Ja hintahan oli se 8.- euroa/pari, toimitettuna kotiovelle.
Pekka
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
Rupesin puhdistaa r850 pyörästä tota tankin täyttöluukkua. Avasin sen niin tiiviste venähti eikä sitä oikee lyhentämättä saanu paikalleen. On vissiin ihan normaalia että tollaset venähtää avatessa?
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
Ne ruukaa ajanmyötä turvota bensahuuruista. Laita se lämpöpatterin päälle toviksi niin kutistuupi mittaansa takaisin.tuce kirjoitti:Rupesin puhdistaa r850 pyörästä tota tankin täyttöluukkua. Avasin sen niin tiiviste venähti eikä sitä oikee lyhentämättä saanu paikalleen. On vissiin ihan normaalia että tollaset venähtää avatessa?
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
Tarkoititko tuota O-rengasta numero 3 tuossa kuvassa?tuce kirjoitti:Rupesin puhdistaa r850 pyörästä tota tankin täyttöluukkua. Avasin sen niin tiiviste venähti eikä sitä oikee lyhentämättä saanu paikalleen. On vissiin ihan normaalia että tollaset venähtää avatessa?

Noi O-renkaat kyllä turpoaa bensan vaikutuksesta.
Sen koko on 75x5.3 mm. Löytyy ehkä Tiivistekeskuksesta Viton renkaana, joka kestää bensaa paremmin.
Bemarikaupasta löytyy tuotenumerolla 07 11 9 900 019 ja hinta lienee jotain 3.- euroa.
Pekka
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
joo juuri tuo numero 3. Kiitos, täytyy vaihtaa se.
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
Olipa vaan gyntterillä mainio toimitusaika noisa peileisä. 19 päivää. Mutta peilit on tosi asialliset ja hinta posteineen noin 70 eeroa.
http://www.ebay.de/itm/230766168061?ssP ... 1497.l2649
Ovat ihan samanlaiset kun mulla oli ennestäänki. Joko ne on vaihdettu kerran jo ennenki tai sitten tuo sama firma tekee Bemarille alkuperäisetki peilit. Peilit siis sivun alareunassa.
http://www.ebay.de/itm/230766168061?ssP ... 1497.l2649
Ovat ihan samanlaiset kun mulla oli ennestäänki. Joko ne on vaihdettu kerran jo ennenki tai sitten tuo sama firma tekee Bemarille alkuperäisetki peilit. Peilit siis sivun alareunassa.
Paskapuhetta, mutta uskon.
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
Gessun nopeusmittarin vaijerin muovinen pyörittäjä oli ottanut kipeetä talven aikana.
Tietääkö kukaan saako ko. osaa muualta kuin BeMaRi liikkeestä?
Tietääkö kukaan saako ko. osaa muualta kuin BeMaRi liikkeestä?
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
Sama juttu vuosi takaperin. Vaijeri ruostunut jumiin ebaystä hommasin vähän käytetyt tilalle. Näyttäisi olevan saksan ebayssä tarjolla.
http://www.ebay.de/itm/BMW-R-1100-RT-R- ... 092wt_1163
http://www.ebay.de/itm/BMW-R-1100-RT-R- ... 092wt_1163
POIKITTAISETHYRRÄVOIMATKAATAVATPYÖRÄNSATUNNAISESTI
Re:
Eiköhän me pärjätä näillä meidän omilla huolloilla omien pyörien kanssa.
Pekka
[/quote]
Juu näin on.Eilen illansuussa pesin mopon ja ihmettelin takarenkaan rahinaa pyöritellessä.
No nykäsin perän levälleen iltayöstä ja kas,isolaakeri ihan sökö.Ilmanko hiukan kakspäällä aamusella päijännettä kiertäessä hiukan täristi:( No hain aamusella laakkerin ja stefan kuvalta.Nyt taas kulkoo niin sileesti
) On se vaan mukavaa tuo bemun räplääminen.
T Jarski
Pekka
Juu näin on.Eilen illansuussa pesin mopon ja ihmettelin takarenkaan rahinaa pyöritellessä.
No nykäsin perän levälleen iltayöstä ja kas,isolaakeri ihan sökö.Ilmanko hiukan kakspäällä aamusella päijännettä kiertäessä hiukan täristi:( No hain aamusella laakkerin ja stefan kuvalta.Nyt taas kulkoo niin sileesti
T Jarski
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
Ai vaarin kello.Jarski61 kirjoitti:No sopiihan ne tapit tuon UK saitin mukaan.Valetut kyllä ja jouset ei käy.Mutta kyllä nuo jousetkin jostain löytyy.
Pekalle nostan hattua viitseliäisyydestä etsiä noita vaihtoehtoja.Muuten tää mopoilu olis pirun kallista:)
Mulla nyt kilometrit satayhdeksänkymmentäkaksituhattakuusisataakolmekymmentäkaksituhattakilometriä.Ja toimii kuin vaarin taskukello:):)
T jarski
Ja heti laukesi takalaakeri.
Koska se oli edellisen kerran vaihdettu, onko tietoa?
Pekka
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
No olishan tolla vielä jurnuttanut mutta kun ... seitkyttuhatta oli mittarissa kun ekakerran vaihdettiin.Että onhan tolla nyt taas kerenny. Ja hommanahan tuo vaihto on ruokatunnin mittanen,hyvin esivalmisteltuna:)
T Jarski
T Jarski
-
jiitee
- Viestit: 419
- Liittynyt: Ti Syys 06, 2005 12:41 pm
- Pyörä: BMW R 1150 GS KTM 400 LC4 MIL
- Paikkakunta: Lempäälä
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
Nyt vihdoin pääsin vaihtamaan nuo pohjapanssarin kumityynyt ja tuolta linkissä olevasta paikasta hain , lieriöeristeen nimellä myytävät , pikkuisen alkuperäisiä pidemmät, mutta eipä tuo haitannut n. 2€ olivat kpl. On siinä joku suunnittelija ajatellut asian loppuun asti, repeää kumiosastaan ennenkuin aiheuttaa vaurioita öljypohjaan esim pohjan kiveen/kantoon ajettaessa. Pihdeillä vääntäen lähti pohjaan jäänyt tynkä helposti pois...
http://www.korjakumi.fi/
http://www.korjakumi.fi/
BMW=helppo lausua, raskas työntää ja nostaa pystyyn...
KTM=helppo lausua, kevyt työntää ja nostaa pystyyn...
KTM=helppo lausua, kevyt työntää ja nostaa pystyyn...