BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

tuce
Viestit: 29
Liittynyt: La Maalis 24, 2012 12:04 pm
Pyörä: bmw

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja tuce »

Onko kokemusta kauanko toi punputin kestää? Kannattaako vaihtaa, jossain lukemassa vai onko tuurinpeliä?
Avatar
Jarski61
Viestit: 688
Liittynyt: Ti Kesä 20, 2006 8:44 pm
Pyörä: k

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja Jarski61 »

tuce kirjoitti:Onko kokemusta kauanko toi punputin kestää? Kannattaako vaihtaa, jossain lukemassa vai onko tuurinpeliä?
No tuuripeliähän tämä kaikki on.Mutta varmistellahan aina voip.Saattaapi olla että varmistelee sen vanhan ns.maanantai osalla ja sit posahtaa kohta. Tiedä häntä:)
Huomenissa taas mopolla matkaan:)Sillä sisäänajetulla.
T Jarski
Ps.en ota vastuuta asiavirheistä,rommi saattaa olla vaikuttava tekijä.Hyvää lomaa tai työpäivää foorumilaisille kumminkin.Itellä LOMAA
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

tuce kirjoitti:Onko kokemusta kauanko toi punputin kestää? Kannattaako vaihtaa, jossain lukemassa vai onko tuurinpeliä?
Kyllä se pumppu kestää pitkään.
Mulla on 154.000 km mittarissa ja on alkuperäinen pumppu.
Pitää ehkä ostaa toi 70.- euron pumppu hyllylle, niin ei tarvitse lähteä bussilla Motonettiin sitten joskus kun se hajoaa.
Tuonhan vaihtaa vaikka tien päällä, kun on uudet letkukiristimet kanssa mukana.
Se hajoaminen on aika helppo todeta. Jos ei ulise virran kytkennän jälkeen muutaman sekunnin ajan niin se on todennäköisesti se. Tai voi siinä olla joku rele- tai sähkövika kyllä muuallakin.

Perälaakerin vaihdoin 100.000 kilometrissä ihan varmuuden vuoksi. Oli sekin vielä ihan hyvässä kunnossa.
Joten ei tuossa "varmuuden vuoksi" tarvitse vaihtaa juuri mitään.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

Pekkavee kirjoitti:Mä tilasin iipeistä uudet jalkatapit.
Vanhat olivat kuluneet lyhyiksi radalla ja olin niihin hitsauttanut vähän jatkoa.
No nyt pistin tuommoiset tilaukseen
Tapit
Pekka
:shock: :shock: :shock:
No niin. Tapit tulivat toissapäivänä postissa. Postitäti ei vaan voinut toimittaa pakettia kotiin, kun en ollut kotona. Oli jättänyt lapun, että postista saa sitten hakea.
Eilen yritin hakea pakettia postista pelkällä nimelläni, mutta postityttö sanoi, että menee 2 tuntia löytää ilman lappua, jonka olin unohtanut ottaa mukaan aamulla töihin mennessäni. No ei sitten.
No hain ne tänään postista. Aika hyvin Hong Kongista, 12 päivää tilauksesta ovella jo kolkutetaan.
Näyttävät hyviltä ja tuntuvat tukevilta. Rakenne on erinomainen ja tukeva, juuresta vahva ja tapin alueelta "avara" läpi, niin ei tartu savet ja lumet tappeihin.
Materiaalitutkimuksia pitää kanssa tehdä. Kyllä ne ovat varmaan kunnon terästä.
Pinnoitteena on kai lakkaus, mutta laitan niihin varmaan vielä vasaralakkaa tai jotain niin kestävät pahemmin ruostumatta.
Jouset pitää vaan löytää. Hahlo, johon jouset tulevat, on vain 10 mm leveä.

Palaan asiaan valokuvien kera.
Tuo valokuva ekassa viestissäni vastasi erinomaisesti toimitettua tavaraa.
Ja toi sama valokuvalinkki oli myös tuossa tämän viestin viittauksessa.

Ja hintahan oli se 8.- euroa/pari, toimitettuna kotiovelle.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
tuce
Viestit: 29
Liittynyt: La Maalis 24, 2012 12:04 pm
Pyörä: bmw

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja tuce »

Rupesin puhdistaa r850 pyörästä tota tankin täyttöluukkua. Avasin sen niin tiiviste venähti eikä sitä oikee lyhentämättä saanu paikalleen. On vissiin ihan normaalia että tollaset venähtää avatessa?
ktndwn
Viestit: 277
Liittynyt: Ti Tammi 06, 2009 12:54 pm
Pyörä: Suahan tiijä..
Paikkakunta: Oulu

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja ktndwn »

tuce kirjoitti:Rupesin puhdistaa r850 pyörästä tota tankin täyttöluukkua. Avasin sen niin tiiviste venähti eikä sitä oikee lyhentämättä saanu paikalleen. On vissiin ihan normaalia että tollaset venähtää avatessa?
Ne ruukaa ajanmyötä turvota bensahuuruista. Laita se lämpöpatterin päälle toviksi niin kutistuupi mittaansa takaisin.
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

tuce kirjoitti:Rupesin puhdistaa r850 pyörästä tota tankin täyttöluukkua. Avasin sen niin tiiviste venähti eikä sitä oikee lyhentämättä saanu paikalleen. On vissiin ihan normaalia että tollaset venähtää avatessa?
Tarkoititko tuota O-rengasta numero 3 tuossa kuvassa?
Kuva

Noi O-renkaat kyllä turpoaa bensan vaikutuksesta.
Sen koko on 75x5.3 mm. Löytyy ehkä Tiivistekeskuksesta Viton renkaana, joka kestää bensaa paremmin.
Bemarikaupasta löytyy tuotenumerolla 07 11 9 900 019 ja hinta lienee jotain 3.- euroa.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
tuce
Viestit: 29
Liittynyt: La Maalis 24, 2012 12:04 pm
Pyörä: bmw

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja tuce »

joo juuri tuo numero 3. Kiitos, täytyy vaihtaa se.
Peltsi
Viestit: 2820
Liittynyt: To Loka 14, 2004 9:13 pm
Pyörä: Tunturi
Paikkakunta: Oulu

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja Peltsi »

Olipa vaan gyntterillä mainio toimitusaika noisa peileisä. 19 päivää. Mutta peilit on tosi asialliset ja hinta posteineen noin 70 eeroa.

http://www.ebay.de/itm/230766168061?ssP ... 1497.l2649

Ovat ihan samanlaiset kun mulla oli ennestäänki. Joko ne on vaihdettu kerran jo ennenki tai sitten tuo sama firma tekee Bemarille alkuperäisetki peilit. Peilit siis sivun alareunassa.
Paskapuhetta, mutta uskon.
Avatar
Kallet
Viestit: 315
Liittynyt: Ke Helmi 09, 2011 5:34 pm
Pyörä: 901
Paikkakunta: Kajaani
Viesti:

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja Kallet »

Gessun nopeusmittarin vaijerin muovinen pyörittäjä oli ottanut kipeetä talven aikana.
Tietääkö kukaan saako ko. osaa muualta kuin BeMaRi liikkeestä?
Avatar
AM
Viestit: 936
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 5:45 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Kurikka

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja AM »

Sama juttu vuosi takaperin. Vaijeri ruostunut jumiin ebaystä hommasin vähän käytetyt tilalle. Näyttäisi olevan saksan ebayssä tarjolla.
http://www.ebay.de/itm/BMW-R-1100-RT-R- ... 092wt_1163
POIKITTAISETHYRRÄVOIMATKAATAVATPYÖRÄNSATUNNAISESTI
Avatar
Jarski61
Viestit: 688
Liittynyt: Ti Kesä 20, 2006 8:44 pm
Pyörä: k

Re:

Viesti Kirjoittaja Jarski61 »

Eiköhän me pärjätä näillä meidän omilla huolloilla omien pyörien kanssa. :lol: :lol: :lol:

Pekka
:shock: :shock: :shock:[/quote]

Juu näin on.Eilen illansuussa pesin mopon ja ihmettelin takarenkaan rahinaa pyöritellessä.
No nykäsin perän levälleen iltayöstä ja kas,isolaakeri ihan sökö.Ilmanko hiukan kakspäällä aamusella päijännettä kiertäessä hiukan täristi:( No hain aamusella laakkerin ja stefan kuvalta.Nyt taas kulkoo niin sileesti :)) On se vaan mukavaa tuo bemun räplääminen.
T Jarski
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

Jarski61 kirjoitti:No sopiihan ne tapit tuon UK saitin mukaan.Valetut kyllä ja jouset ei käy.Mutta kyllä nuo jousetkin jostain löytyy.
Pekalle nostan hattua viitseliäisyydestä etsiä noita vaihtoehtoja.Muuten tää mopoilu olis pirun kallista:)
Mulla nyt kilometrit satayhdeksänkymmentäkaksituhattakuusisataakolmekymmentäkaksituhattakilometriä.Ja toimii kuin vaarin taskukello:):)
T jarski
Ai vaarin kello. :lol:
Ja heti laukesi takalaakeri.
Koska se oli edellisen kerran vaihdettu, onko tietoa?

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Avatar
Jarski61
Viestit: 688
Liittynyt: Ti Kesä 20, 2006 8:44 pm
Pyörä: k

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja Jarski61 »

No olishan tolla vielä jurnuttanut mutta kun ... seitkyttuhatta oli mittarissa kun ekakerran vaihdettiin.Että onhan tolla nyt taas kerenny. Ja hommanahan tuo vaihto on ruokatunnin mittanen,hyvin esivalmisteltuna:)
T Jarski
jiitee
Viestit: 419
Liittynyt: Ti Syys 06, 2005 12:41 pm
Pyörä: BMW R 1150 GS KTM 400 LC4 MIL
Paikkakunta: Lempäälä

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja jiitee »

Nyt vihdoin pääsin vaihtamaan nuo pohjapanssarin kumityynyt ja tuolta linkissä olevasta paikasta hain , lieriöeristeen nimellä myytävät , pikkuisen alkuperäisiä pidemmät, mutta eipä tuo haitannut n. 2€ olivat kpl. On siinä joku suunnittelija ajatellut asian loppuun asti, repeää kumiosastaan ennenkuin aiheuttaa vaurioita öljypohjaan esim pohjan kiveen/kantoon ajettaessa. Pihdeillä vääntäen lähti pohjaan jäänyt tynkä helposti pois...
http://www.korjakumi.fi/
BMW=helppo lausua, raskas työntää ja nostaa pystyyn...
KTM=helppo lausua, kevyt työntää ja nostaa pystyyn...
Vastaa Viestiin