Pohjolan Kurapyöräilijät

Elikkäs kaverilla on tommonen Kawan KLE 500 -94
ja kyseli että tuleeko kawan etuputkien sisälle ilmaa vai onko ne venttiilit poistoventtiileitä putkien päässä.
Joten jatkan tän kysymyksen viisaammille
Eli pistetäänkö sinne vähän painetta vai otetaanko pois?
ja jos sinne laitetaan painetta niin paljonko pistetään ja
riittääkö ilma vai laitetaanko typpikaasua?

Ilmaa sinne voi laittaa. Valmistajan ohjearvo on 1.0 bar, mutta sillä keulasta tulee todella löysä. Itse olen pitänyt noin 1.5 bar(nykyään taidetaan useammin puhua kiloista), ei niiaa niin helposti. Toisessa putkessa pitäisi olla tarra, jossa on suurin sallittu paine mainittu.

Lienee normaali ilma-avusteinen keula.
Painetta säätämällä voi vaikuttaa keulan kantavuuteen jonkin verran.
Vaimennukseen ei mitään vaikutusta.

Ohjekirjassa paine-arvot pitäisi olla.
Paineen ylärajalla ei kannata ajella.
Parempi jos liikutaan alarajan ja puolivälin välissä

Näin ainakin minua opastettiin aikanaan kun mulla oli CBR1000F.
Siinä oli sellainen ilma-avusteinen keula, jossa autonventtiilit sojotti putkien päissä.

Nykypyörissä lienee harvinaista, mutta joissain matkapyörissä noita vielä on.

-L

Kiitos nopeista vastauksista
Pitää ilmottaa tieto eteen päin että kaveri pääsee taas rassaamaan.

Minulla on se tarra vielä putkessa ja siinä sanotaan maksimipaineiksi 2,5kg.