Pohjolan Kurapyöräilijät

Löysin tuollaisen saksalaisesta elintarvikekaupasta, Suomesta.

Eli kahden kilon alumiinirunkoinen jauhesammutin.

Tilavuuden pitäisi olla aavistuksen yli kaksi litraa.

Tarkoituksena olisi ottaa punaiset maalit pois ja paljastaa DualSport-tyyliin sopiva alumiinipinta. Sisäkierteellä oleva muovinen suutinhässäkkä vaihtuu bensavarkaalle epäystävälliseen, työkalulla operoitavaan korkkiin, joka löytyy mistälie, putkiliikkeestä?
Kiinteähkö pulttikiinnitys metallipannoilla, jonnekkin takarungon tietämiin?
Uskoisin pullon olevan kohtuullisen hyvin kolhuja kestävä, veikkaisin aika paksua seinämää, kun kestää jatkuvan 9bar. paineen.

15€ hinta ei kauhistuta, vaikka sisältö ei pääsekkään "oikeaan" käyttöön.
Pakollisen sammutusjauhon poistamisen suhteen mietin eri vaihtoehtoja... naapurintontille, keskelle toria.... Pidänpä emännälle tulipalon sammutusharjoituksen ja miksei vähän isännällekkin, jos vain pikkupullosta riittää

ps. löytyi sieltä söpöjä yhden kilon sammuttimiakin.

Tästä kännykamerakuvasta näkyy varakanisterin kokoluokka ja ehkä tuleva asennuspaikkakin?

Siihen "söpöön" kilon pulloon voi täräyttää kompressorilla ainakin 9 kilon paineet ja varustaa sopivanpituisella letkulla/täyttöventiilillä. Saa korvessa posautettua renkaan vanteelle.

Hmm... Tai tehdä esim. BMW:n HP2/XChallenge ilmaiskarille täyttösäiliön, ettei tarvitse manuaalisesti käsipumpulla pumpata, jos tarvitsee nostaa paineita
Tai ehkäpä jopa kaukosäädöllä, tyhjennys/täyttöventtiili sellaiseen paikkaan että ajaessakin ylettää säätämään

Takailmaiskarin käyttöpaine on mulla n.8bar. ja ilmatila hyvin pieni, koska pienellä "polkupyörän" käsipumpulla, muutama pumppaus riittää säätöön.

Tuollaiseen litran pulloon/10bar. saattaisi mahtua useaitakin säätötäyttöjä.

Tosin mulla ei ole ollut tarvetta säätää puolentoista vuoden aikana kuin talviajaksi pikkusen lisää painetta ja kesäksi vähän vähentää.
Jos tarvitsisi kyydittää aika ajoin aikaihmistä, helpolle ja nopealle säätelylle voisin kuvitella olevan oikeasti tarvetta.
Vakiona penkin alle sijoitettu käsipumppu ei ole niitä helpoimpia "kaksipäällä" kantavuuden säätelyyn. Enpä tosin tiedä mahtaisiko tuo 10bar. riittää kantamaan kyytiläistä. Yhden kerran ja vain satoja metrejä kyydittäneenä tiedän että yhden ihmisen säätö ei (8bar.) ei kahdelle riitä.

AM kirjoitti:Siihen "söpöön" kilon pulloon voi täräyttää kompressorilla ainakin 9 kilon paineet ja varustaa sopivanpituisella letkulla/täyttöventiilillä. Saa korvessa posautettua renkaan vanteelle.

Tuskinpa pullo valittaa vaikka sinne pistää 20-40 baria, toki voi pikkaisen pimahtaa jos kiveen puhkoo. ei se silti silmille tule

Bensasäiliönä oiva, ei puhkea kovin helpolla ja ei ole muovia

amaunu kirjoitti:

AM kirjoitti:Siihen "söpöön" kilon pulloon voi täräyttää kompressorilla ainakin 9 kilon paineet ja varustaa sopivanpituisella letkulla/täyttöventiilillä. Saa korvessa posautettua renkaan vanteelle.

Tuskinpa pullo valittaa vaikka sinne pistää 20-40 baria, toki voi pikkaisen pimahtaa jos kiveen puhkoo. ei se silti silmille tule

Bensasäiliönä oiva, ei puhkea kovin helpolla ja ei ole muovia

Ei lähdetä aivan sivuraiteille tämä threadin alkuperäisen idean kanssa mutta tossa esimerkkinä vaihtoehtoinen ja yleisesti dual-sport käytössä oleva varapolttoainesäiliö.

http://cgi.ebay.com/MSR-Fuel-Bottles_W0 ... 8780843439

Eli periaatteessa MSR valmistaa tuollaisia retkeilykäyttöön mutta p-amerikassa ne kovasti käyttää tollasia.

Mites oot ajatellut tankin sisällön uittaa hyötykäyttöön, ihan vaan kaatamalla varsinaiseen tankiin, lappo letkusysteemillä vai pistämällä extra hanan ja liittämällä kiinni mopon bensaletkuihin

Kalpa kirjoitti: Ei lähdetä aivan sivuraiteille tämä threadin alkuperäisen idean kanssa mutta tossa esimerkkinä vaihtoehtoinen ja yleisesti dual-sport käytössä oleva varapolttoainesäiliö.

http://cgi.ebay.com/MSR-Fuel-Bottles_W0 ... 8780843439

Eli periaatteessa MSR valmistaa tuollaisia retkeilykäyttöön mutta p-amerikassa ne kovasti käyttää tollasia.

Noi alumiiniset retkipullot ei oikein kestä mp-käytössä, ovat niin ohutseinämäisiä, etteivät kestä kolhuja ja tärinää.

Itse ostin Tarjoustalon poistomyynnistä Primuksen muovisia litran bensapulloja, niistä tulee hiukan hajua läpi, mutta paksuseinämäisinä ovat mekaanisesti kestävämpiä. Hintakin oli kohdallaan, euron/pullo myivät niitä.
Ja myöskin olen todennut, että 4 kpl litran pulloja on helpompi sovittaa vaikka laukkujen pohjalle, kuin yksi 4 litran kannu. Suunnitelmissa on ollut tehdä teline pulloille sivulaukkujen perään a'la Touratech.

Varabensoja olen käyttänyt muutaman kerran ja tarvitsijana on aina ollut joku kanssamotoristi, tai autoilija. Useimmiten sen mp:n merkki, josta bensa on loppunu, on ollut HD. Syytä en tiedä, olisko niissä lainkaan bensamittaria/ varatankkia, vai onko tankkaaminen vaan unohtunut kiitäessä villinä ja vapaana baanalla. Joka tapauksessa tyytyväisiä ovat olleet, kun matkaa on päässyt jatkamaan.

Tuossa voisi olla kanssa yksi vaihtoehto.
http://ulkotuotteet.husqvarna.fi/node1822.aspx?pid=1981

jmka kirjoitti:Mites oot ajatellut tankin sisällön uittaa hyötykäyttöön, ihan vaan kaatamalla varsinaiseen tankiin, lappo letkusysteemillä vai pistämällä extra hanan ja liittämällä kiinni mopon bensaletkuihin

Aluksi ainakin, vaivalloisesti "vain" työkalulla korkkipultti auki, irti telineestä ja kaato tankkiin.

Eikö noiden retkipullojen suuaukot ole hiukan pieniä? Varabensana se ei haittaa, mutta jos joutuu pidentämään tankkausväliä reissussa useamman kerran, niin huoltoasemalla niiden täyttäminen taitaa olla hankalaa.

Löytyykö Suomen maalta sellasia sivupaneelin tilalle tai alle tulevia lisätankkeja. Jenkeissä noita mallikohtaisia ainakin on. Vaan kun on väärän mallin pyörä. Ei viittis turhaan tilata.
Tuolla Bajadesing pajalla näytti oleen useampaakin mallia. Varmaan jonkun noista sais sovitettuakin.
Esim. https://www.bajadesigns.com/NET/item_de ... ode=260501

Mahtavan hinnan olivat keksineet kotarin varakanisterille, metsurin kombikannun se bensaplänikkä on hyvä, siinä on valmiiksi jousitoiminen täyttöventtiili korkissa ja kestää melkoisia kolhuja.

Pololta, wunderlichiltä ja touratechiltä löytyy myös näppäriä ja kestäviä parin litran bensakannuja. Hintaa vajaa 10e.

2kg:n jauhesammuttimen tilavuus on enemmän kuin arvelin, n. 2,6 litraa.
Alumiinipullo tyhjänä, ilman korkkia painaa 575g. Seinämän vahvuus on n.2 - 2,5mm.