Pohjolan Kurapyöräilijät

olen asentamassa ketjunvoiteluautomaattia KTM 690 enduroon.
säästää kuulemma ketjuja koska ei tule monellakaan rasvattua niitä käsin tarpeeksi usein.varsinkin enduroissa ajellessa hiekkateitä.
kaikki on jo laitettu mutta heräsi ajatus mihinkä johtoon uskaltais laittaa tuon herätevirtajohdon?,siis rosvoliitoksella ettei sotkisi kotarin elektroniikan sielunelämää.

No siellä ajovalon takana on esimerkiksi johdot acc1 ja acc2 jotka on tarkoitettu ulkoisia apulaitteita varten, ja joista toinen on virtalukon takana ja toiseen tulee jatkuva virta.

eli ei virtalukon alla vaan ajovalon takana.?onko johdot merkitty jotenkin?

Ota ajovalo pois niin niiden pitäisi näkyä siinä johtonipussa, niissä on muistaakseni teipillä merkitty nuo acc1 ja 2, johdoissa on myös lattaliittimet valmiina.
Tarkoitin tuolla virtalukon takana olemisella siis sitä että johtoon tule virta vasta kun on käännetty virrat päälle.

kiitti paljon vinkistä .löysin ne

Minkälaisen/merkkisen ketjurasvarin asentelit? Laitatko kuvia?

Juu kaveri voisi tehdä semmoisen jos joku on kiinnostunut (hintaa noin parisataa euroa)
hintaan ei sisälly säiliötä itse asensin pienen jarrunestesäiliön

Minä teen tuohon hintaan kolme! Onko halukkaita?

laita kuvaa minkälainen härveli on kyseessä

juu ilman muuta jos joku tekee halvalla sehän on kaikkien etu
itsellä ei ollut aikaa suunnitella .oliskohan nuo osat ollut jotain 80-100 euroa mutta oli kiva saada paketti käteen ja alkaa asentamaan.

krisse kirjoitti:juu ilman muuta jos joku tekee halvalla sehän on kaikkien etu
itsellä ei ollut aikaa suunnitella .oliskohan nuo osat ollut jotain 80-100 euroa mutta oli kiva saada paketti käteen ja alkaa asentamaan.

Mitä tähän 'pakettiin' sitten kuuluu?

pakettiin kuuluu koko sydeemi ohjeineen lukuunottamatta säiliötä
koska ymmärrättehän että joka pyörässä on omat tilansa.

ja puh nro niin laitan kuvaa.jolla 690 on niin varmaan kiinnostaa
?

krisse kirjoitti:pakettiin kuuluu koko sydeemi ohjeineen lukuunottamatta säiliötä
koska ymmärrättehän että joka pyörässä on omat tilansa.

No kerro nyt lisää tästä 'sydeemistä'? Ja laita kuvia ihan tähän ketjuun. Mun 3110 ei käsitä yhtään kuvaviestiä.

Toimintaperiaate? Säätömahdollisuudet? Öljynannostelijan sijoitus, antaako tipan molemmin puolin ratasta? Kiinnitystarpeet? Öljyn vaatimukset? (eli kuin pienet putkitukset) Tehtaan tekemäkö?