Pari kysymystä...

[Jalli]

Etupään huollon jälkeen takaiskari alkoi yllättäen tuntumaan löysältä.. Pumppu on merkiltään SACHS ja tuolta kultaisen -90 luvun alkuvuosilta. Onko vinkkejä miten saisi lisää jämäkkyyttä ?

Toinen kyssäri: Öljynvaihdon yhteysessä pääsi lurahtamaan hiukan liikaa, onneksi en ehtinyt ajaa kuin pikku lenkin ennen kuin huomasin ja imutin pois ylimääräiset. MItä olisi tapahtunut jos öljymäärä olisi paljon suositeltua suurempi ?



-Jalli

[AnttiL]

Kantavuutta taakse jousen vaihtamalla, vaimennuksen lisäämiseksi (jos säätöjä ei ole) taitaa tarvita ammattiapua olettaen että kyseessä yleensäkään on huollettavissa oleva iskari. Tarvitaan kaasujen täyttöä varten erikois vehkeet, olen ymmärtänyt.

Jos koneessa on liikaa öljyä niin huohotus ei toimi suunnitellulla tavalla, tällöin kampikammioon voi muodostua painetta ja joku tiiviste voi laskea liiat paineet tai öljyt pihalle.