Pohjolan Kurapyöräilijät

Elikkäs pala peltiä.. neljä 5 mm ruuvia/mutteria... pultti M jotakin....

Onhan se hieno, mutta Motonetistä 4,90.........

Eipä ainakaan Kouvolan Motonetistä löydy 1200 Gessuun avainta )

Biltemassa on sellainen salkku, jossa on myös avain BMW 1200 ja 800-malleihin, mukana tulee 5-7 kpl erilaista vähemmän tarpeellisia avaimia, yksi sopii mm. BMW 1100 ja 1150 malleihin. Laatikon hinta on n. 35 euroa.

Samoin Jyväskylän Motonetissa on erilaisia kuppiavaimia mutta ne eivät sovi siellä myytävään bmw 1200sen öljynsuodattimeen. Kannattaa kokeilla jo liikkeessä ettei tule turhaa ostosta.

Kumpi mahtaa olla väärä, suodatin vai avain?

Epäilen avainta, suodattimessa on 12 pyöreänmuotoista uraa (kuten kuvissa yllä, samoin myös motonetin suodattimessa 98-15033). Motonetin kuppiavaimissa on suorat kantit, ja ne ovat 14, 15 tai 16-kulmaisia koosta riippuen.

Onko GS:n suodatin erityisen hankalassa paikassa, kun se tuollaista avainta vaatii? Pikku kätösillä?

Jukka Haapamäki kirjoitti:Onko GS:n suodatin erityisen hankalassa paikassa, kun se tuollaista avainta vaatii? Pikku kätösillä?

Täytyy olla tosi pikku kätöset jotta sopii öljypohjan ja suodattimen väliin sormet. Tuskin niin pienillä kätösillä enää mitään vääntää. Ei taida mahtua esim. normaali suodattimen ketjuavain väliin. Hihnalla kiinnittyvä suodatinavain voisi sopia.

Kättäpäivää

Aivan, tuota vähän aavistelinkin, kun en äkkiseltään kuvaa asiasta löytänyt.

K&N öljynsuodatin 20-KN164

Tuossa 17 mm mutteri päässä... eli aukeaa räikällä )

Juro kirjoitti:Epäilen avainta, suodattimessa on 12 pyöreänmuotoista uraa (kuten kuvissa yllä, samoin myös motonetin suodattimessa 98-15033). Motonetin kuppiavaimissa on suorat kantit, ja ne ovat 14, 15 tai 16-kulmaisia koosta riippuen.

Se on sitten noihin vanhempiin peleihin sopiva, semmonen mulla muistaakseni on. Mitä suodattimen sijoitukseen tulee, niin sehän on hyvin suojatussa paikassa. Ei osu ensimmäisenä kivikkoon, eihän tuota kovin usein tarvitse vaihtaa, ja kun on se työkalu hankittu niin helppoakin on...

Liimasin viime syksynä Motonetin suodattimeen mutterin kiinni ja elän ainakin vielä siinä luulossa, että suodatin lähtee siitä vääntämällä aikanaan auki. Jos ei, niin eipähän ainakaan ollut kallis kokeilu...

Heh, jouduin minäkin tekemään oman suodatin avaimen kun 1100gessuun öljyt vaihdoin.
Kävi niin että suodattimen kuori pyöri ja suodattimen pohja pysyi paikoillaan.
Muuta en keksinyt kuin leikata suodattimen kannen(/pään) irti ja kaivaa sisukset ulos. Sitten tein rautaputkesta sopivan avaimen jolla sai väännettyä suodattimen pohjan irti.
Laikalla putken päähän nystyt jotka sopivat suodattimen pohjan reikiin.
Tulee varmaan kierrettyä liian kireelle helposti suodatin kun se avaimella kiertää kiinni. (paljainkäsin on täysin mahdoton kiristää tai avata)

Oujee että oli taas nopee ja helppo homma toi öljyn vaihto.

1100 ja 1150 gessujen suodatin on suurempi kuin 1200 sarjalaisen. Noihin vanhempiin gessuihin sopivan kuppiavaimen ostin aikoinaan paikallisesta autovaraosakaupasta. Niissä se suodatin on kokonaan öljypohjan 'sisällä', uudemmissa öljypohjan reunassa.

1200 sarjalaiseen en ole avainta etsinyt sillä ainakin viriputkella varustettuun mopoon suodattimen saa vaihdettu lenkkimallisella suodatinavaimella. Vakioputkelliseen en toistaiseksi ole suodatinta vaihtanut, joten siitä en osaa sanoa.

Ihan näppärän näköisen avaimen olet kyllä rakentanut. Nopeammin tuollaisen väsää kuin lähtee kauppoja kiertämään. Varsinkin jos remppaa ollaan tekemässä perinteisesti kauppojen sulkeutumisen jälkeen viimeisenä iltana ennen reissua.