Lc4 kasaaminen.
Valvoja: Moderaattorit
Lc4 kasaaminen.
nyt kone olisi osina pöydällä ja uudet osat on jo vieressä. huomenna pitää tarkastaa vielä kampiakselin heitto ennen kasausta.onko koneessa jotain muuta erityistä mitä kannattee tarkastaa/olla erityisen tarkkana? kaikki neuvot kelpaa kun en ole ennen vastaavaa konetta kasannut. niin ja vuosimallihan on 2002
-
Tikkaoja
- Viestit: 772
- Liittynyt: Ma Loka 04, 2004 3:06 pm
- Pyörä: Canyon ja Cube
- Paikkakunta: Rajamäki
Re: Lc4 kasaaminen.
Ainakin kytkinakselin laakeri kannattaa vaihtaa -03 eteenpäin olevaan rullalaakeriin jos paikallaan on vielä alkuperäinen urakuula. Omassa oli kuulakehän pitimet jo osittain antautuneet, mutta vaurioita ei vielä ollut, tullut kun taannoin entinen omani oli auki. Yläkerran laakerit kannattaa uusia kanssa, siellä voitelu on nokkaketjun kuljettaman öljyn varassa.
-petteri
-petteri
-
Jarno
- Viestit: 2617
- Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
- Pyörä: KTM 640 Adv R
- Paikkakunta: Piikkiö
- Viesti:
Re: Lc4 kasaaminen.
Ensiövedon ratasta ja kytkintä yhdessä pitävät niitit kannattanee tarkistaa.
Samoin kuin öljypumppujen muovisten rattaiden kunto.
Samoin kuin öljypumppujen muovisten rattaiden kunto.
Re: Lc4 kasaaminen.
paljonko kampuralle pitäis olla päittäivälystä? ei ollut simmilevyjä matkassa ja näyttäis purkukuvien mukaan olevan eri paksuisia.
- matti
- Viestit: 448
- Liittynyt: Su Touko 29, 2005 2:40 pm
- Pyörä: KTM ADV640
- Paikkakunta: Kello & Kerava
Re: Lc4 kasaaminen.
Kannen keinuvipujen nokanseuraajalaakereiden lukitusmpee kirjoitti:...mitä kannattee tarkastaa/olla erityisen tarkkana?
akseleilleen kannattaa varmistaa. Jos unohtuu, niin
nokka-akseli ainakin menee vaihtoon, kun automaattinen
puolipuristin hajoaa, lisää tarinaa aiheesta.
- matti
----------------------------
"Tietä käyden tien on vanki, vapaa on vain umpihanki"
Aaro Hellaakoski (1893-1952, alunperin oululainen runoilija, maantieteilijä)
----------------------------
"Tietä käyden tien on vanki, vapaa on vain umpihanki"
Aaro Hellaakoski (1893-1952, alunperin oululainen runoilija, maantieteilijä)
Re: Lc4 kasaaminen.
0,3mm repair manualin mukaan. Itse käytin lohkot ja kampuran koneistamossa, kun piti vaihtaa myös kiertokanki samalla. Tulostelin repair manualista asiaankuuluvat sivut mukaan, niin ei menny heidän aika oikeiden mittojen etsimiseen...mpee kirjoitti:paljonko kampuralle pitäis olla päittäivälystä? ei ollut simmilevyjä matkassa ja näyttäis purkukuvien mukaan olevan eri paksuisia.
--
Saukki
Oli KTM 690 Enduro, nyt Can-Am mönkijä
Saukki
Oli KTM 690 Enduro, nyt Can-Am mönkijä
-
Tikkaoja
- Viestit: 772
- Liittynyt: Ma Loka 04, 2004 3:06 pm
- Pyörä: Canyon ja Cube
- Paikkakunta: Rajamäki
Re: Lc4 kasaaminen.
Kun tuota tarkemmin lukee, niin ainakin minä käsitän että vanhemmissa välys pitäisi olla 0,03-0,12 mm ja uudemmissa 0,10-0,20 mm. Tuossa ohjeen mallimittauksessa tulokseksi saatiin laskelmien jälkeen tuo 0,3 mm jollon tekstinkin mukaan molemmille puolille pitää lisätä 0.1 mm simmi oikean välyksen aikaansaamiseksi.
-petteri
-petteri
Re: Lc4 kasaaminen.
Juuri näin! Katsoin pikaisesti siitä esimerkkikaavasta tuon lukeman, mutta oikea toleranssiväli on ilmoitettu siinä tekstissä.
--
Saukki
Oli KTM 690 Enduro, nyt Can-Am mönkijä
Saukki
Oli KTM 690 Enduro, nyt Can-Am mönkijä