Pohjolan Kurapyöräilijät

Transalpin D.i.D alumiininen etuvanne voblaa varsinkin kaupunkivauhdissa. Vanteessa näyttää olevan muutama millimetri soikeutta ja lisäksi sivuheittoa. Tarkoituksena on yrittää oikoa vanne pinnat löysäämällä ja kiristämällä. Mikä on pinnojen oikea kireysmomentti? Vai vetääkö vanne pinnojen löysäämisen jälkeen aivan kieroksi? Olen aiemmin oikonut samaa vannetta kohtuullisin tuloksin pinnoja kiristämällä, mutta ei kai niitä voi aina vaan kiristää? Samalla tarkoituksena on oikaista prässillä lievä pullistuma vanteen ulkoreunasta.

Näytti olleen aiheesta jo aiempina vuosina hyviä vihjeitä ja asiaa. Googlettamalla löytyi myös Finnbikerisien sivuilta ohjeet vahteiden pinnaukseen ja rihtaamiseen, joilla pitäisi onnistua. Alkumomentti onnistuu ruuvinvääntimellä, jossa on momenttiräikkä. Lopuksi kireys käsin vääntämällä momenttiin ja pinnan äänen perusteella pianonviritystekniikalla. Kiristysjärjestys riippuu pinnojen ryhmityksestä ja määrästä.

itsellä oli samaa ongelmaa ja vanteen käytin heikkisen pajalla joensuussa,vanteen oikasu,sivu ja pystyheitto,ja tasapainotus 40 egee,jotta ei paha hinta ja tuli hyvä