Pohjolan Kurapyöräilijät

http://www.moottoripyora.org/keskustelu ... akoputkeen

Lainattu vähän ORGilta aihetta, melko erikoinen systeemi kehitteellä, kaikkee ne viisaat keksii..

Onko kurapyörissä vielä sovelluksia?

JIIÄSSÄ kirjoitti:http://www.moottoripyora.org/keskustelu ... akoputkeen

Lainattu vähän ORGilta aihetta, melko erikoinen systeemi kehitteellä, kaikkee ne viisaat keksii..

Onko kurapyörissä vielä sovelluksia?

Toimisko toi henkilökohtaisella tasolla, kun sotanorsua kampeaa ylös suosta tms. jonkhasta? Lämmin siinäkin tuppaa tulemaan....

Alkuperäisestä ketjusta:
"Jos vetää pyörällä 100 kW teholla, joutuu jäähdyttämään tälläkin hetkellä syyläriä noin 100 kW ja pakoputkea noin 100 kW teholla.
Pientä helpotusta siis olisi luvassa tähän."

Jep jep

Ja ketjun linkissä oli GM:n kokeellisesta kennosta jolla oli laskettu että Chevy Suburbanista vois ko. teknologialla saada tuotettua 350 wattia.
Tosin ei ihan valmiista ja helposta tekniikasta ollut kyse.

GM general malfunction

Jos vetää 100KW teholla ollaan kortinpoistumisnopeuksissa ~5 sekunnissa. Ihan mielenkiintoisia ovat peltierit, mutta kuten orgissakin todettiin helpompi tapa "säästää" lienee nykyisten sähkörekkuloitten parantaminen. Eiköhän joku vielä keksi moottoripyöriin päästöpohjaisen verotuksen. Rupeaa valmistajia kiinnostamaan hyötysuhteet eri tavalla.