Pohjolan Kurapyöräilijät

Kertokaapa viisaat ja kokeneet mitä näistä pumpuista kannattaa tarkistaa, ennen kun rupeaa tilaamaan uutta vanhan tilalle? Pyörä on 2000vm f650 gs dakar.

Eilen pyörä hyytyi ajon aikana eikä suostunut lähtemään enää käyntiin. Tarkistettiin tulpan kipinät ja bensaletkujen irrotuksen jälkeen todettiin, että bensaa ei tulee tankista eteenpäin. Ei muuta ku pyörä kotipihaan ja jatkamaan tutkimuksia. Volttimittarilla tarkistin, että sähköt tulee tankkiin asti. Kyseessä on siis pensapumppu. Korjatkaa toki, jos oon väärässä. Itellä kun ei hirveesti näistä hommista kokemusta ole. Otin pumppuhässäkän tankista ulos ja tarkistelin sitä. Kaikki kaapelit näytti olevan kunnossa, ei hiertymiä, ei katkenneita kaapeleita.

Onko tässä vielä jotain mitä voisin tarkistaa ja kenties vaihtaa jonkun pienemmän osan, vai pitääkö laittaa koko laitos tilaukseen? Toinen kysymys: Mistä näitä kannattaa hankkia? Onko jotain tarvikeosaa, vai onko vain bmw:n kalliilla merkilla varustettuja?

En ole varma asiasta mutta asensin korkeapainesuodattimen 60tonnin huollossa.
Maksaa, ja saattaa olla nuukuutta olla vaihtamatta. Mutta ainakin soi ja matalalta lähtee!

Joko noi sivut oot lukenut : http://faq.f650.com/GSFAQs/

uti kirjoitti:Joko noi sivut oot lukenut : http://faq.f650.com/GSFAQs/

Jeps. En löytänyt vastausta. Löysin tuommosen pumpun käytettynä Motorworksilta, niin pitää tilata sieltä. Ajattelin että olisi saanut pelkän pumppuosan siitä hässkästä vaihdettua, mutta eipä löytynyt tietoa pelkästä pumpusta mistään, niin ei sitten. Sen verran sanon vielä, että näiden valmistus on ilmeisesti lopetettu, eikä näitä oikein tahdo löytyä muualta kun motoworksilta. 2 käytettyä pumppua löysin europaasta. Usassa ilmeisesti vois olla jopa tarviketavarana näitä, mutta en asiaa sen enempää tutkinut lähetyskulujen ja tullimaksujen kannattamattomuuden takia. Pitänee näköjään ruveta katselemaan uutta pyörää, sellaista johon saa varaosia. Hyvä tekosyy

Näyttäisi tuo pumppu löytyvän uudemmistakin härpäkkeistä http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/ ... 0723%20464

Jos siis tuo malli nyt oli oikein, ei kai sitä valmistusta nyt ihan lopetettu ole?

Ja noilla http://www.ebay.com/itm/New-Intank-Fuel ... e1&vxp=mtr spekseillä varmaan löytyy vaikka motonetista pelkkä pumppu?

juvander kirjoitti:Näyttäisi tuo pumppu löytyvän uudemmistakin härpäkkeistä http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/ ... 0723%20464

Jos siis tuo malli nyt oli oikein, ei kai sitä valmistusta nyt ihan lopetettu ole?

Tämä tulikin just mieleen, että tosiaan kyselin 2000vm. Dakariin tuota pumppua ja vain yhdessä liikkeessä oli hyllyssä. Ois pitänyt ihan osan numerolla kysellä, mutta toisaalta kun tuolla pumpun numerolla kun yritin asiaa tutkia, niin näitä kyllä löytyi luetteloista muttei varastoista. Jokin bemarin ohjelmista antoi mulle vastauksen, ettei tätä enää valmisteta.

juvander kirjoitti:Ja noilla http://www.ebay.com/itm/New-Intank-Fuel ... e1&vxp=mtr spekseillä varmaan löytyy vaikka motonetista pelkkä pumppu?

Tämän löysinkin ja se ois ollutkin just se mitä halusin, mutta jotenkin tuo usasta tilaaminen vielä tökkii. Hirveet postituskulut eikä näitten tullimaksujen kassa koskaan tiiä.. Voihan se olla, että kerran kun tilais jotain niin mieli muuttuis.. Jospa sitä ens kerralla sitten

Juu, mutta ota ne speksit tuosta ylös ja kävele paikalliseen autotarvikkeeseen, josko sieltä löytyisi pelkkä pumppu? Siellä oli mainittuna nuo paineet ja litrat joiden pohjalta pitäisi löytyä oikeanlainen pumppu.

Tai vielä parempi että purat sen omasi sieltä mukaan malliksi että kokokin vielä on oikea.

Ja kun avaat sen niin eihän sitä tiedä vaikka sieltä löytyisi tämmöinen: http://www.euromotoelectrics.com/product-p/fp-379.htm

juvander kirjoitti:Juu, mutta ota ne speksit tuosta ylös ja kävele paikalliseen autotarvikkeeseen, josko sieltä löytyisi pelkkä pumppu? Siellä oli mainittuna nuo paineet ja litrat joiden pohjalta pitäisi löytyä oikeanlainen pumppu.

Tai vielä parempi että purat sen omasi sieltä mukaan malliksi että kokokin vielä on oikea.

Tuota pitää kokeilla. Se olikin sen näköinen se pumppu. Purkuhommiin siis.

Ja kun avaat sen niin tätäkin voi yrittää: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=607105

Mulla hyyty kanssa toissa kesänä pyörä. Oireet samat.

Tutkinnan jälkeen huomasin, että sieltä tankin sisältä oli toinen johdin murtunut, sen kun liitin uudelleen niin taas on menty kovasti.

plejman kirjoitti:

juvander kirjoitti:Ja noilla http://www.ebay.com/itm/New-Intank-Fuel ... e1&vxp=mtr spekseillä varmaan löytyy vaikka motonetista pelkkä pumppu?

Tämän löysinkin ja se ois ollutkin just se mitä halusin, mutta jotenkin tuo usasta tilaaminen vielä tökkii. Hirveet postituskulut eikä näitten tullimaksujen kassa koskaan tiiä.. Voihan se olla, että kerran kun tilais jotain niin mieli muuttuis.. Jospa sitä ens kerralla sitten

Niin, jos reilu viisikymppiä (tarkka noin 53,00€, kerroin 0,76) tulleineen ja rahteineen on paljon niin mikä siinä sitten. Ja jos ei satu jäämään tulliin niin sitten reilu neljäkymppiä. Nämä voi karkeasti laskea niin että mikä on jenkkilässä hinta dollareissa on hinta täällä tullattuna euroissa. Mitä muuten maksaa täällä marmoritiskillä?
Ei tuossa maailmalta tilaamiseesa mitään ihmeellistä ole, minulekin on vuosien saatossa tullu kymmeniä, paketteja eikä yhdenkään kanssa ole ollut minkäänlaisia ongelmia.
Tämä ei sinällään liity käsillä olevaan aiheeseen mutta ainakin minulle on täysin yhdentekevää mistäpäin maailmaa tavara tulee kunhan se on sellaista kuin pitää ja hinta on kohdallaan. Viimeksi tuli Hong Kongista järjestelmäkameran osia, alkuperäisiä. Hintaero paikalliseen marmoritiskiin vain reilut seitsemänsataa prosenttia, toimitusaika kolme vuorokautta. Paikallinen olisi saanut samat tavarat 1-2 viikon kuluessa.

Kamalaa natinaa jos kauppias saa satasesta 7€. Ja sitten kauppaan tarkistamaan mitä tilataan muualta, sovitetaan kypärää ja kokoa jne.
Voi voi tuota kateutta, taitaa mennä kiimankin edelle!