Pohjolan Kurapyöräilijät

Pientä ongelmaa pukkaa. FE 570 2010 ei käynnisty. Hain pyörän talvisäilöstä muutama viikko sitten ja sieltä lähtiessä käynnistyi pienen sahaamisen jälkeen ja toimi normaalisti. Nyt pari päivää sitten kun kävin ajolenkillä, niin lähti taas käyntiin mutta joutui sahata vähän normaalia enemmän. Toimi kuitenkin normaalisti, kun käyntiin sai. Nyt tänään kuin kokeilin, niin ei edes lupaa enää. Akku meni tyhjäksi startatessa ja nyt laturissa kiinni.

Mietin, että olisiko venttiilin välykset niin väärällään, että sen takia ei starttaisi enää? Venttiilin tsekkauksesta noin 50h aikaa jos oikein muistan. En nyt ole mikään varsinainen mekaanikko näiden kanssa, että ideoita otetaan vastaan..

Voiko muuten venttilin välyksiä tsekata tuolla ulkona? Jos oikein muistan, niin mittaukset tulisi suorittaa yli 20c lämpötilassa..

Tietysti tankissa on viime lokakuun bensat (98). Voiko vanha bensa aiheuttaa käynnistysongelman, mutta käynnistymisen jälkeen moottori kuitenkin toimisi normaalisti?

Damon kirjoitti:Tietysti tankissa on viime lokakuun bensat (98). Voiko vanha bensa aiheuttaa käynnistysongelman, mutta käynnistymisen jälkeen moottori kuitenkin toimisi normaalisti?

Saattaahan tuo hyvinkin johtua siitä, bensan vanhenemisesta oli juttua täällä: http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... =6&t=24843

Tjaa-a. Nyt se starttas, kun oli hetken aikaa ollut laturissa. Ilmeisesti tuo akku ei ole enää parhaassa vedossa ja sen takia ei starttaisi kunnolla. Se mikä tuossa on omituista kun pyörä on akkulaturissa kiinni, niin välillä menee virrat päälle ja taas sammuu itsekseen. Eli mittaristo ja valot sekä ilmeisesti bensapumppu heräävät ja sitten sammuu taas.

Damon kirjoitti:Tjaa-a. Nyt se starttas, kun oli hetken aikaa ollut laturissa. Ilmeisesti tuo akku ei ole enää parhaassa vedossa ja sen takia ei starttaisi kunnolla. Se mikä tuossa on omituista kun pyörä on akkulaturissa kiinni, niin välillä menee virrat päälle ja taas sammuu itsekseen. Eli mittaristo ja valot sekä ilmeisesti bensapumppu heräävät ja sitten sammuu taas.

Ettei siellä nyt kuitenkin olisi jotkut johdot rispaantuneet ja ottavat kontaktia?

EXC:t tekee myös tuon ainakin joillakuilla, siis pensapumppu herää kun laittaa laturiin. Ei ole kyllä omakohtaista kokemusta kun ei ole koskaan vielä ladannut akkua kun tulee ajettu jatkuvasti.

Kokeile toista akkua -jos ois kenno tärissy irti?

AnttiL kirjoitti:EXC:t tekee myös tuon ainakin joillakuilla, siis pensapumppu herää kun laittaa laturiin. Ei ole kyllä omakohtaista kokemusta kun ei ole koskaan vielä ladannut akkua kun tulee ajettu jatkuvasti.

Mielenkiintoinen. Ehkä se on sitten jollain tapaa normaalia.

sohveli-76 kirjoitti:Kokeile toista akkua -jos ois kenno tärissy irti?

Jep, täytyy koittaa uudella akulla. Tuo ei ilmeisesti vain jaksa kunnolla pyörittää tuon kanssa ja pyörä ei starttaa.

Damon kirjoitti:

AnttiL kirjoitti:EXC:t tekee myös tuon ainakin joillakuilla, siis pensapumppu herää kun laittaa laturiin. Ei ole kyllä omakohtaista kokemusta kun ei ole koskaan vielä ladannut akkua kun tulee ajettu jatkuvasti.

Mielenkiintoinen. Ehkä se on sitten jollain tapaa normaalia.

Viesti/hatara tieto perustuu siis siihen, että ameriikan foorumeilla ihmettelevät asiaa ruisku KTM:ien osalta. "Ylläpitolaturi pitää bensapumpun aktiivisena". On niin yleistä jotta varmastikin normaalia eikä vika.

Bensoista.., mun 2-tahtihusse lähti kolmannella polkaisulla käyntiin, oli 8 kk sitten viimeksi ajettu, eli viime elokuussa sekoitettu 3% seos tankissa.