Pohjolan Kurapyöräilijät

Onko mulla ollut samaa ongelmaa ja kuinka ootte sen ratkaissut ?

eli Ktm 950 adventure sivukatetta kun koittaa irrottaa niin tankissa kiinni olevien pulttien vastakappaleet pyörii mukana.
molemmilta puolilta kahdesta alemmasta ruuvista takimmaiset pyörii tyhjää.
mutterihan on valettu muovitankin sisään joten huono siitä on pitää millään kiinni..

onko kellään tietoa kuinka vahvaa tankin muovi on noiden mutterien kohdalta ja minkä malliset mutterit on ?
ei viitsisi summissa kairata niitä pois ettei puhkase tankkia...

Muistelisin että advdriverissa olisi hyvät kuvalliset ohjeet mutta enhän minä sitä linkkiä nyt löytänyt...
Itselläni teki takempi ylämutteri saman tempun taannoin.
Ratkaisin silloin asian siten että Dremelillä poistin pultista näkyvät osat haitoilta jotta sain sivukatteen irti.
Sitten varovasti porasin pultin pois ja dremelillä viimeistelin siten ettei kierre vaurioituisi(kokonaan).
Seuraavaksi rupesin poistamaan materiaalia mutterin ympäristöstä siihen asti että mutterin laajennus tuli näkyviin ja laajennuksen ja tankin rajapintaan tein sellaisia pieniä poteroita jotka epoksilla täytettäessä lukitsisi mutterin uudelleen tankkiin.
Lopuksi täytin tekemäni kolon sitkostetulla epoksilla locklite muistaakseni...
Epoksin kuivuttua laitoin pinnapultin vähän vaurioituneeseen kierteeseen lukitteella kiinni .
Tämä ei välttämättä toimi alempien pulttien korvaamiseksi koska sivukatetta ei pysty tuomaan tarpeeksi ulospäin.
Advdrivessa oli muistaakseni jätetty vanhaa pulttia sen verran jäljelle että epoksin kuivuttua se oli saatu kierrettyä pois.

kale

juttua on netissä kyllä mutta on yleensä niin vanhoja keskusteluja että kuvat ei enään näy. tietäs edes minkä mallinen vastakappale on kyseessä.
Porasin pultista kannan irti että sai katteen pois. ainakin toiselta puolelta näyttää siltä että olisi kerran jo koitettu korjata.

Ainakin omien muistikuvien mukaan se on sylinterimäinen jossa on ulkokehällä harjamainen karhennus.
halkaisia laajenee noin 12-15milliin 2-3millin syvyyden jälkeen (mitat on muistikuvia joten niihin kannattaa suhtautua varauksella).

kale

Jotkut ulkomaanihmeet mainosti kovasti "kitkahitsanneensa" noita takaisin paikoilleen, ainakin tilapäisesti jos ei muuta. Eli akkukoneella vaan pyörittänyt ruuvia aukipäin, samalla kammeten jollain ruuvia ulospäin. Hetken pyörittely ja reilu jähtymisaika muoville niin tarraa kuulemma kovaa kiinni.

Joku oli sulatellut sen pyörittämällä irtikin, helpompi tietty liimata kun reikä on sopivan jämpti.

Omat on vielä toistaiseksi (koputetaan puuta) auenneet ihan kiltisti.

Niihin ruuveihin kannattaa sipaista hieman kuparitahnaa aina kun kayttaa auki etteivat jamahda. Ja kovin tiukkaan pida kiertaa kiinni, ei ne nakojaan tipahda. Mutta noin overall, ei kauhean robusti design.

täytyy koittaa varovasti kairata mutteria esille. koitin porakoneella pyörittää ja kammeta pois mutta ei ainakaan ihan helpolla onnistu.
edellinen omistaja laittanu ilmeisesti kunnolla kiinni. ite aukasin nyt ekaa kertaa sen jälkeen kun pyörän hommasin. tarkotus oli asentaa lisävaloa mutta vähän rojekti viivästy..

Mulla kanssa yksi mutteri pyörii tyhjää. Ongelman olen ratkaissut sillä että annan katteen olla kiinni tankissa joten molemmat tule pois samalla tankkia pois nostettaessa.