Pohjolan Kurapyöräilijät

Mitä kannattaa/pitää tehdä uudelle pyörälle ennen kuin sillä kunnolla alkaa ajamaan? Linkun ja swingin rasvaus? ohjauslaakereiden rasvaus? sähköihin jotain "varmistuksia", muuta? Mitä uusiin pyöriin ruukataan tehdä, jotta turvataan tulevat ajot.

Jussi

Mikä pyörä?

Beta 390
Merkistä tai mallista riippumatta varmaan tietyt asiat kannattaa käydä läpi?

Ensimmäisenä tarkistaisin sähköjohtojen reititykset ja suojaukset sekä kriittisimpien pulttien kireydet, linkustot/laakerit kannattaa tarkistaa, yhden Betan kokemuksella ne on aika nuukia laittamaan rasvaa linkkuihin ja ohjauslaakeriin. Sen jälkeen ihan normaalia ajoa ilman mummoilua, ajetaan vaihtelevilla kierroksilla paljon vaihteita käyttäen, hetkellisiä reippaita kiihdytyksiä ja moottorijarrutuksia reilusti ensimmäisen 30-100km aikana, öljyt vaihtoon ja normi ajoon.

Suosittelen hyvää sisäänajoa: Aluksi hyvälaatuiset mineraaliöljyt sisään(, koska mineraaliöljyt on vähemmän liukkaat, eli paremmat sisäänajoöljyt). Ekalla ajokerralla rauhallinen käyttö lämpimäksi, ja sitten heti hanaa, pari kertaa ensin puolikaasulla, ja sitten täyskaasulla, ensin ei ihan punarajalle, mutta muutaman kiihdytyksen jälkeen punarajalle asti (sääli on sairautta). Joka välissä moottorijarrutuksia. Sadan kilsan jälkeen jo uudet öljyt ja suodatin.

Pikku-piano on näillä näkymin tulossa talliin ja sama kysymys tuli mieleen. Eli muuttuuko mikään jos pyöränä on Yammun YZ250F? Sähköjä on enskaa vähemmän, mutta ei varmaan haittaa niitä vähiä käydä läpi. Olisiko liittimiin syytä suihkia jotain suojaa? Perus kiristelyt ja hallintalaitteiden säädöt toki tehdään, mutta onko japsit esim. yhtä nuukia rasvojen kanssa? Ketjun kiristimien kierteet on tullut yleensä rasvattua, samoin akselit. Onko linkku, swingi ja ohjainlaakeri syytä voidella samalla kertaa?

nps kirjoitti:mutta onko japsit esim. yhtä nuukia rasvojen kanssa? Ketjun kiristimien kierteet on tullut yleensä rasvattua, samoin akselit. Onko linkku, swingi ja ohjainlaakeri syytä voidella samalla kertaa?

Juuri näin, jostain syystä säästävät rasvaa näissä paikoissa. Ainakin näin tennarissa.

STN