Pohjolan Kurapyöräilijät

Hämmästys oli suuri kun yhtäkkiä AT ei inahtanutkaan kun painoi starttinappulaa. Oikosulkemalla starttireleen saan starttimoottorin pyörimään eli startissa ja akussa ei ole vikaa. Onko kellään tiedossa jotain tiettyä komponenttia joka olisi tunnettu vian aiheuttaja. Yritin heiluttaa sivutukea ja painaa kytkintä sisään mutta tulos oli edelleen sama. Samoin yritin startata vaihde päällä ja kytkin sisällä. En ole vielä kerinnyt mittaamaan kaikkia kytkimiä erikseen. Onko tässä fillarissa (-95) starttipiiri vedetty tappokytkimen kautta? Vanhemmissa Hondissa ei liene näin. Kaikki tämä sen jälkeen kun ensin odotti Reginan rataspakettia Louisilta 5 viikkoa.

pate56 kirjoitti:Hämmästys oli suuri kun yhtäkkiä AT ei inahtanutkaan kun painoi starttinappulaa. Oikosulkemalla starttireleen saan starttimoottorin pyörimään eli startissa ja akussa ei ole vikaa. Onko kellään tiedossa jotain tiettyä komponenttia joka olisi tunnettu vian aiheuttaja. Yritin heiluttaa sivutukea ja painaa kytkintä sisään mutta tulos oli edelleen sama. Samoin yritin startata vaihde päällä ja kytkin sisällä. En ole vielä kerinnyt mittaamaan kaikkia kytkimiä erikseen. Onko tässä fillarissa (-95) starttipiiri vedetty tappokytkimen kautta? Vanhemmissa Hondissa ei liene näin. Kaikki tämä sen jälkeen kun ensin odotti Reginan rataspakettia Louisilta 5 viikkoa.

Höööö... siitä on jo niin kauan ( ) kun tommonen mulla oli, joten atsalea vähän vaivaa. Siellä solenoidin vieressä on yksi orpo sulake, tsekkasitko sen? En muista mitä kaikkea sen palaminen pimentää, mutta startin ainakin.

Kipa

Mulla pimeni suizasta startti kanssa. Viaksi selveni lopulta se että se boksi (decompression control unit) johon menee piuhat sutkin puolipuristimesta, sivutuesta, vaihteen vapaakytkimestä, starttinapista ja jne. ei saanut virtaa. Silloin ei sitten mikään toiminut. Sitten kun laitoin kokeeksi +navalta johdon niin alkoi peltittään. Mulla vaan ei ollut sulake mennyt vaan joku johto... Siis näin suzukissa

Starttipiiri kyllä menee tappokytkimen kautta. Eli OFF:lla ei startin pitäisikään herätä.

Starttireleen plussapuolella on takana starttinappi, tappokytkin ja 10A:n sulake (D).
Miinuspuolella on vapaa, sivutuki, kytkinkahva ja sytkäboxi.

Se sulake starttireleen vieressä on pääsulake... eli jos saa avainta kääntäen jotain valoa tai eloa johonkin, on se kyllä sitte ok.

Toivottavasti pääset asiassa eteenpäin...

-Niki-

Vika taisi löytyä. Suutuspäissäni, kun olin repinyt tankin ja kaikki muut romut irti, rynkytyin virtalukkoa jonkin aikaa ja kas kummaa kun heräsi startti taas henkiin. Tuli ainakin opeteltua mihin se satulan alla oleva työkalu on tarkoitettu. Letkujen irroittamiseen tulisi saada jostain vaan pienemmät kädet käyttöön. Kiitos kaikista neuvoista!