Pohjolan Kurapyöräilijät

Moi,

Adv 950 -06 86tkm.

Kytkin katoaa osittain hetkellisesti, esim. kovilla kierroksilla vipuun ilmestyy tyhjää noin puolet liikeradasta.

Jos pysähdyt liikennevaloihin joku vaihde päällä ja vasta paikallaan seistessä alat hakemaan vapaata niin ei onnistu, vaihdetta ei saa vaihdettua mihinkään suuntaan. Veto jää vähän päälle.

-Öljyjä on kokeiltu monenlaisia, siitä ei ole kyse.
-Kytkinneste on kotarin orkkista ja vaihdettu.
-Nestettä ei vuoda, eikä työsylinteristä tule ilmaa.

Omasta mielestä kuulostaa ilmausongelmalta, kun kovilla kierroksilla/kovassa tärinässä kahvaan tulee löysää. Yläpäässä ei ole ilmaruuvia, toisin kuin joissakin Ducateissa.

Olisko pääsylinterissä vuoto, vai onko parempia ideoita?

Onko tämä tietoinen ongelma? Ominaisuus?

60032080000 CLUTCH BOOSTER UNIT on myös menossa vaihtoon mutta ei tämä ainakaan tuohon ajoittaiseen katoamiseen pitäisi vaikuttaa mitenkään.

oletko Kytkimen öljysuutinta tarkistanut ? Mulla yks kytkin purettuna jos tarvit osia

Vois olla myös se muovipalikka mikä tulee työsylinterin ja itse moottorin väliin. Tahtoo kuulemma painua vähän kasaan ja se reikä mistä sen männän pitäis mennä läpi alkaa ottaa kiinni mäntään. Noita taitaa saada ulkomailta alumiinisenakin.

Tuohon kytkimen katoamiseen löytyi tämmönen selitys KTM950.info sivuilta..

http://www.ktm950.info/how/Orange%20Gar ... _mods.html

Itellä ei riitä ymmärrys miten nestesäiliön tilavuuden suurentaminen vaikuttaa asiaan.

Ennen isompia ostoja kannattaa tarkastaa kytkinkruunun kiinnitysmutterin kireys. Varsin helppo homma. Pyörä vasemmalle kyljelleen ja kytkinkopan kansi pois, kytkin auki ja kytkinpaketti sivuun, sitten on mutteri esissä ja saa tarkastettua. Kaverilla oli samanoloiset oireet ja myöhemmin kun oli kytkinpaketti savunnut rikki, selvisi että oli mutteri löysällä.

JoniH kirjoitti:Tuohon kytkimen katoamiseen löytyi tämmönen selitys KTM950.info sivuilta..

http://www.ktm950.info/how/Orange%20Gar ... _mods.html

Itellä ei riitä ymmärrys miten nestesäiliön tilavuuden suurentaminen vaikuttaa asiaan.

Eikä neste hirveesti virtaa alhaalta ylös niin vähän epäilen yläpäähän tilavuuden lisäämisen vaikutusta nesteen lämpötilaan.
Tai sitten kyseessä on todella aktiivinen kuljettaja jolla ongelmana on pääsylinterin lämpeneminen.