Elikkäs ongelmana on se että pinnan katkettua ja sen jälkeisellä pienellä tutkimisella paljastui ikäviä ongelmia. Takavanteeseen joku on vaihtanut excelin 17" 3,5" kehän mutta ongelma on se että kehässä on pinnojen porauskulma väärä eli vääntää pinnoja mutkalle, nippelitki taitaa olla väärällä profiililla, pinnojen mitoituskaan ei välttämättä ole osunut nappiin(?) ja napaan piti laakerit pistää liiman kanssa.
Ja se ongelmahan on että mitä nyt vaihtoehdoksi. Olen googlaillut vaihtoehtoja niin monta tuntia että päätin kokeilla onneani täällä jos jollakin olisi hyviä vaihtoehtoja mielessä ja mielellään vielä testattuja ja hyväksi todettuja
Haaveena vähän olisi että alle tonnilla tästä selviäisi niin että käsissä olisi hyväkuntoinen ja kestävä vanne.Uusi vanne
Uusien valmiiden vanteiden suhteen näyttää todella kehnolta ja vaihtoehdot mitä olen löytäny on
https://ruggedroads.co.uk/epages/00cbb6 ... XRV750WSRG
eli 1238e ja siihen mukavasti vielä euroja päälle kuluihin ennen kuin vanne on briteistä käsissä.
https://shop-africanqueens.de/epages/66 ... ducts/RI60
Parina pari tonnia mutta kaippa pyytäessä saisi pelkkää takavannetta ja nyt päästiin jo euroalueelle. Tämä saattaa olla tällähetkellä mielenkiintoisimpia vaihtoehtoja.
Käytetty vanne
Olen kohtuullisesti käyttänyt aikaa kartoittakseeni netin kautta saatavuutta esimerkiksi suomesta, ruotsista sekä saksan isoilta purkaamoilta ja ebayssä ne melkolailla on mitä on löytynyt. Määrä on vähäinen, hinta kotiin toimitettuna helposti sen 500e ja todellinen kunto arvoitus. Voin vaan kuvitella sitä ahdistusen määrää kun sieltä tulee 500 euron hintainen kiero vanne jossa laakerit pyörii pesissään tyhjää. Ei nämä kyllä juuri näytä menevän kaupaksikaan että liekkö hinnoittelu ihan kohdillaan vai eikö kukaan vaan enää tarvi.
Takanapa
Uusien OEM napojen saatavuus ilmeisesti todella heikkoa ja hinta tuntuu lähtevän reilusta 500e ylöspäin. Tarvikenapoja ei ilmeisesti ole.
Käytettyjä löytyy todella huonosti ja kunto on tietysti niin vanhassa osassa kysymysmerkki.
Vanteen sovitus toisesta mallista
Tämä on yksi mielenkiintoinen vaihtoehto mutta valmiita ratkaisuja on löytynyt todella kehnosti. Sorvi löytyy joten esimerkiksi soviteholkkien teko ei ole mikään ongelma mutta sopivien vanteiden etsiminen aivan täyttä hakuammuntaa ilman mitään mittatietoja.
Täällä eräs ratkaisuvaihtoehto mutta mitään varsinaista tietoa sielläkään ei tarjottu että mistä kottaraisesta nuo edes on.
https://www.xrv.org.uk/threads/at-rear- ... ns.129441/
Jossain viestiketjussa yhdeksi mahdollisuudeksi muisteltiin vanhempaa tenereä mutta sekin tuntu olevan niin hataralla pohjalla se tieto että aika arvoton.
Kompromissivaihtoehto nykyisestä kohtuullinen kunnostamalla
Mahdollisimman paljon pyrin kalustoni itse pitämään kunnossa mutta tämä on sellainen homma jonka mieluusti antaisin ammattilaisen hoidettavaksi.
Eli jos nyt hyväksyisi sen takanavan kunnon (tai riskillä "uusi" käytetty) ja vaihdattaisi kehän ja pinnat. Symotic ei enää vannehommia ilmeisesti tee mutta heiltä järjestyisi kyllä pinnat kun vain joku ne ensin mitottaa.
Tähän kelpaisi suositukset tekijöistä kun ei niitä ole liikaa vastaan tullut tuolla intterwebissä pyöriessä.
Kiitokset jo etukäteen jos joku edes jaksoi lukea tänne asti
