Pohjolan Kurapyöräilijät

Obs. Tommonen ongelma vainonnut Tenereä siitä asti, kun sen ostin. Ilmeni jo pyörän ollessa kolme vuotta vanha. Maahantuojalla ollut mitään kiinnostusta korjata asiaa, ainoastaan myymällä uusi osa, eli neutral switch assy, mikä sitte ikinä onkaan suomeksi.
Yamahalta siis en osta tuota osaa missään tapauksessa. Hintakin mokkulalla yli 70 euroa.

Kylmänä vaihdenäyttö siis toimii mutta koneen lämmetessä ensin näytöstä häipyy vitonen, nelonen, kakkonen jne...

Osahan lähtee todella helposti pois ja sitten ihmettelyä. Koneen puolella on 7-nastaa, joihin vastaa vaihdelaatikosta tuleva tappi aina sitä mukaa, mikä pykälä on silmässä. Tuossa tilassa oli jonkin verran öljyä mutta putsaaminen ei korjannut vaivaa. Koneen ulkopuolella mokkulaan on tuotu johtosarja, mikä on sitte tulpattu jonkulaisella silikonilla. Kaivelin silikonin pois puukolla ja meisselillä ja näky oli kuvan mukainen. Juotos oli tehty hyvinkin kylmänä, eli nuo piuhat lähti nastoista irti ihan nostamalla. Kontakti oli ainoastaan sen silikonin varassa.

Eipähän siinä. Loputki silikonit pois, hyvä kolvi ja imuri kouraan ja uudet juotokset ja nyt pelaa. Sen verran oli itsetunto korkealla, että tulppasin liitokset samoin tein sika-massalla ja hyvin tuntuu nyt toimivan.

Tästä tuli mieleen edesmenneen tinurin muistokirjoitus. " Paljon tinasit, paljon pilasit, viimein kolvisi kylmeni"

T. Ile

Kiitokset selkeistä ohjeista. Oman anturin hajoamista odotellessa.
Tämän anturin juotokset tuntuu olevan samaa sarjaa kuin linkun laakerien rasvaus. Ihan tuurissaan mitä sattunut oman pyörän kohdalle. Mulla on alkuperäinen vaihdenäyttö, mutta kaikki laakerit oli kuivia.

Mulla häipy ekavuonna ykkönen kun kone lämpes. Marine vaihtoi anturin mutta koronan vuoksi kesti 1,5 vuotta. Sittemmin toiminut.