Sivu 1/1
Tdm 850 seoksen säätö
Lähetetty: To Huhti 12, 2007 8:37 pm
Kirjoittaja Kawa
Vaihdoin talvenaikaan dyno suutinsarjan eli laitoin 155 suuttimet ja neulat+neulaputket,nyt uusilla tulpilla ajettu 300km ja tulpan pakeliitti on edelleen kuin uudessa,eli valkoinen.Mahtaako seos ruuvin säätö olla kiinni vai aukipäin? että alkas mennä rikkaammalle,ei vissiin kovin terveellistä ajella laihalla seoksella.Niin ja laitoin ohjeitten mukaan 2.5 kierrosta auki kuten ohjeissa sanottiin.
Lähetetty: Pe Huhti 13, 2007 7:34 am
Kirjoittaja Tikkaoja
Nelareissa seosruuvin avaaminen rikastaa seosta, eli ruuvi on "bensaruuvi"
Ainakin serkkumallin koneessa Superteneressä homma toimii näin päin.
-petteri
Lähetetty: Pe Huhti 13, 2007 10:00 am
Kirjoittaja js
Seosruuvia kannattaa avata ½-kierrosta kerrallaan. Jos seosruuvia joutuu avaamaan yli +1 kierrosta alkuperäisestä, kannattaa nostaa neuloja kaasareissa. Dynokitin ohjearvot yleensä ok, mutta kokeile neulojen nostoa yhdellä pykälällä.
Lähetetty: Su Huhti 15, 2007 9:30 pm
Kirjoittaja pandomar
Jos jotain epäilee niin kandee mennä vaan teho penkkiin mittaamaan teho ja seokset. Tulee halvemmaks kuin koneen rikkominen. Se penkitys maksaa 50 -70 e. Tosin nykyään seos mittaritkaan ei paljoa maksa tarvii vaan lamda anturin ja paikan putkeen.