Pohjolan Kurapyöräilijät

minkäslaisia huippuja ootte saanut, olin positiivisesti yllättynyt, kun FMX650:llä tyyppäsin huippuja. Dirt track tyyliin vasen käsi teleskoopissa pyörä repi 160mittariin. vain abp racingin etukäyrät vaihdettu, muuten stock.!

ilmeisesti nopeus oli valtaisa koska peilitkin menetti suuntauksensa.!

nähtävästi isot peilit ottaa aika paljon vastusta tommosessa 100mph nopeudessa.

JT

XL600r -84, 101 porauksella, 11:1 puristuksilla, Produro vaimentimella ja avaralla ilmaboxilla.
GPS:n mukaan 157km/h jäi huipuiksi.
Loppui tiestä suora tai koneesta teho kesken
Ihan varmaan olisi kiihtynyt lisää jos vain suoraa olisi riittänyt

Ja peilit lerpsahti jo jossain 120+ vauhdissa...

Kaiketi tämä koskee minnuukin, koska sama moottorityyppi, vaikka mopottimeni onkin tommoinen kannonkiertolaite enemmän kuin varsinainen "matkaenduro" . Luetaanko matkaenduroksi kun tänään ajelin pikkuteitä ja jopa oikeen kaksinumeroista tietä komiat 90km. hehehe.

Honda XR 250R vm. ´95. Mondeon mittarinmukaan 125 km/h vastatuuleen. Peilit ei kääntyneet kun ei ole . Kuskin kuivapaino 92kg ja alla Pirellin mt18 nappulat jotka kyllä jarruttaa komeasti menoa vaikka ilmanpainetta riittävästi.

Ei ole hondaa,eikä suljettua aluetta tai rataa tuommoisiin kokeiluihin niin kuin
muilla.Ehkä sitten jos lähtee Saksaan motarille.

Ei ole mullakaan hondaa,mutt darrani kulkee paremmin normaali ajoasennos ja hemmetin karkeil nappularenkail.

Yamaha DT 125r, mittariin 140km/h katurenkain ja 20kg kevyempänä.

DR 650 SE, mittariin 155km/h nappularenkain nykypainosena.

DT125R A1 tehoisena vajaa 80, Gas Gas EC200 lauantaina Kolmperässä 84.

-Tomi

jonkko kirjoitti:Ei ole mullakaan hondaa,mutt darrani kulkee paremmin normaali ajoasennos ja hemmetin karkeil nappularenkail.

Tänään kokeilin piruttain,kytkin luistaa pikkasen eli en viittinyt yrittää sitä huippunopeutta mutt 4,los vaihteel ja pikkasen viel annettavaa kieroksia niin gepsi näytti 147.
Pitää odottaa et saan sen kykimen fixattua niin vois kokeilla sitten kunnol Eli 5,tos vaihdettakin
Normaali ajoasento ja nappulat edessä ja takaa.

170kmh mittarin mukaan

150 mittariin pystyssä ajaen..

Domi -88 orkkis 150kmh kuski 90kg

DRZ SM vakio ilman peilejä 160km/h mittariin tankin päällä maaten. Kuski 90kg.

Ai niin oli siinä myös kahvasuojat ja muistaakseni Polisportin SM-etulokari.

Sori ku vanhaa topikkia nostelen,mutku.. Domilla päästelin pitkästä aikaa, sigma (jonka mielestäni tarkasti kalibroin) näytti yllättävän lukeman 173.6km/h tasasella enkä ees jaksanu kinnata kauaa.. Suljetulla alueella tietenki.. Epäälen kylläkin tota lukemaa,joten kertokaapa kuinka luotettava toi on..? Renkaan kehän mittasin tyyliin: tippa vaseliinia renkaaseen ja tuuppasin mopoa niin etta laattialla oli 2 rasva täplää,mitta käteen,jne.. Navigattorit antaa kai varmemman tuloksen..? Poliisin tutkalla sais tietty oikeen kirjallisena,mut turhan kallis..