Pohjolan Kurapyöräilijät

Mikä mahtaa olla tulppa-avaimen koko?
Onko joku onnistunut saamaan tulpan pois irrittamatta tankkia.

18mm ja ohuempi hylsy kuin vakio tais olla, omassa ainakin reunat
teroitettu..
Mitään irroittamatta ei ainakaan molempia saa,
Vähintään löysätä pitää että saa käännettyä tankin puoliskoja erilleen..

Siinä jos tankkia otat irti niin helppo on samalla kattoa pari muutakin juttua,
ilmansuodattimen saa käteen kun tankkia on käännetty tai otettu pois,
venttiilit tarkastaa, mitäs muuta?

Topiccia lainaten kun tohtoroijat lukee..

Mistä ootte ilmansuodattimen tilannut ja millä hintaa?
Kun halvin on ollut 44€ stormilla mitä oon löytänyt..

Venttiilien välykset, mikä ois se oikea väli?
Nyt on pako 0,10 ja imu 0,20.

Delo suodatin 17,95 www.louis.de
Postikulut tietenkin päälle, mutta löytyy sieltä samalla paljon muutakin tilattavaa...
Bike-datenbank kohdasta löytyy pyörän valitsemalla DR 800:een sopivat varaosat.

--
Toni

Keväthuolto on edennyt venttiilien säätöön. Yritin niitä hieman jo kokeilla, mutta löytyykö vinkkiä millä saa välykset säädettyä kohdalleen. Tuntuu,että kun on toisen säätänyt, niin toinen on tas mitä sattuu? Riittääkö, jos laitta 0.1mm liuskan väliin ja kiristää säätöruuvia niin, että liuska ei enää liiku ja lukitsee ruuvin siihen. Eikä lukituksen jälkeen enää liikoja mittaile.

Muuten renkaanvaihtoa ei kannata teettää muualla, näin ensiketalaisellakin meni vain yksi ylimääräinen sisuskumi. Kolmella biltsun raudalla käy kuin tanssi.

Venttilien välyksistä. Molemmat 0.05...0.1. Siis imu ja pako.

18 mm avain ja tuplatankki versiossa saa tulpan pois ilman tankkien löysäilyä putkimallin avaimella, helpoiten löytyy halpakaupoista 19mm malli ja lyö sitä läjään pikkasen. Tulpan saa parhaiten vasemmalle puolelle paikalleen, kun laittaa letkun pätkän tulpan päähän ja sillä kierteilleen. Ja vena välyksiin paras sormi tuntuma, kun välys katoo, niin kiertää auki noin neljänneksen.

juuri tuohon vasempaan tulppaan rikottiin 2 uutta tulpanavain putkiloo 18mm.
simsalabim kax 18mm hylsyä hitsaten peräkkäin ja nauhakoneessa milli kyljestä pois niin jo vaan aukes.
mistään löytyny 18mm pitkää hylsyä???
oli varmaan joku muukin taistellu kun oli jääny vaihtamatta viimeksi toinen tulppa häiriösuojattu ja toinen ei.

niemikko kirjoitti:mistään löytyny 18mm pitkää hylsyä???

Ainakin täälläkin paljon kehutusta Biltemasta löytyy 18 mm tylppahylsy, eli siis pitkä hylsy jossa vielä lisänä rengasmagneetti pitämään tulpan hylsyssä. Ainakin kotarin tulpanmonttuun se sopi.

-petteri

Tikkaoja kirjoitti:

niemikko kirjoitti:mistään löytyny 18mm pitkää hylsyä???

Ainakin täälläkin paljon kehutusta Biltemasta löytyy 18 mm tylppahylsy, eli siis pitkä hylsy jossa vielä lisänä rengasmagneetti pitämään tulpan hylsyssä. Ainakin kotarin tulpanmonttuun se sopi.

-petteri

tuona ajankohtana esim motonet tampere ja pari paikallista liikettä hyllyissä oli tyhjää missä yleensä ovat.

Tulpanvaihto onnistuu hyvin Kamasan tulppahylsyllä, siihen käy päähän myös 20 mm lenkki ( se vasen tulppa... )
- oli muuten kallis hylsy kun sen aikoinaan kotariin ostin

Oikeita venttiilinvälyksiä taitaa olla useampia DR750 ja DR800 pyöriin, moottoreitakin 3 eri mallia
- joltain nettisivuilta löysin yleisohjeen kaikkiin uusimman koneen mukaan: 0.15 imu ja 0.20 pako ( ja kylmään koneeseen ), lisäksi oli maininta että tuolloin kuuluu lievä vihellys tai rallatus koneesta sen käydessä
- noin säädin ainakin omani, saapahan nähdä kuinka rallattaa kunhan saan vielä muut hommat tehtyä ( ja eikä ne kovin kaukana olleet tuosta, ajettu reilut 13 tkm vetoakselin laakeroinnin jälkeen, silloin kai viimeksi säädetty )