Rengaskeskustelua

[gff-3]

Juu, laitoin vähän epäselvästi... hiekkatielle etsitään 21/18 sopivaa rengastusta

Kunnon nappulaa vaan, Innovatkin kestää tonnin ajella bitumilla ja soralla vielä enempi, Mitas c21/02 vois olla meikäläisen seuraava rengastus isoille vanteille.

[tertsu]

Apuja kaivattais. Etuseksi olen jo päättänyt 90/90-21 Unicrossin mutta taakse tartteis jotain kaveriksi sopivaa 120/90-18 koossa. Ajo on sorateitä ja mettäpolkuja. Tykkään, että etunen saa olla hieman pitävämpää sorttia, joten olisko takana TKC80-tyyppinen, enemmän matkaenska rengas tms hyvä?

Mitas C02 vois olla hyvä tai jos enemmän matkaenskatyyppistä niin vaikka Mitas E07.

[Lerssi]

Toimiihan se TKC-80 kuivalla soratiellä mutta pehmeälle hiekalle ja kostealle polulle laittaisin jonkun muun. Se TKC:n nappula on niin iso ja matala.
Yhden TKC:n ja C-02:n kokemuksella 690:ssä tätä kirjoittelen.

[THA]

Unicrossi taakse tosi hyvä, mut mut... itse juur vaihdoin pois, n. 2600km meni (mut assua tosi vähän) ennen kun runko hajos totaalisesti (nappulaa 6mm keskellä ja 10-11mm reunoilla jäljellä) - alle 500km kohdalla oli kankaat sisäpuolelta irronnu ja silloin selvis ettei noille ole mitään takuuta, sen verran pänni et päätin kokeilla milloin repee, nyt repes. Samasta syystä vatuloin nyt itse mitä seuraavaks. Olis hiljanen ja mukava nappularenkaaks, toki hiukan tihee pahimpiin pehmeisiin, mut pitää toisaalta hyvin kaikkialla muualla ja toimii oivallisesti etusen parina. Mut kun toi laatu on tota...
Misukan T63 en viittisi syksyksi ostaa, se kun ei oikein tuolla kuusimetsässä toimi.

[Lerssi]

Laitoin taas C-02 taakse ja tällä kertaa vannelukonkin, jotta voin laskea painetta hiukan alemmaksi. Lukko painoi 100g ja jyskytti +80km/h vauhdissa siihen malliin, että olin ejakuloida housuihini

Ensi hätään paikallisesta kummiliikkeestä löytyi 25g puristettavia pinnapainoja. Neljään pinnaan mötikkä kiinni ja meno on tasaaasta jopa 130km/h vauhdissa.

Minulle tuli taas vahva tunne, että Lapin Kumissa minut kohdattiin asiakkaana ja ihmisenä henkilökohtaisella tasolla.
( painot ei maksaneet mitään)

[Pastori]

Nyt on muutaman sata kilsaa ollu takana hätäapurenkaana mitaksen E-09. Vaikka rengas on parhaat päivänsä nähnyt ja pitää kamalaa meteliä, niin sen verran tiedän nyt, ettei tule meikäläiselle enää tourancen kaltaista huopikasta. pikkuteillä ajo muuttui senverran hauskaksi. Kattoo nyt miten noilla scouteilla pärjää, vai pitääkö heti ostaa karkeampaa

[Pastori]

Kattoo nyt miten noilla scouteilla pärjää, vai pitääkö heti ostaa karkeampaa

Ainakin ensimmäsen 250km perusteella kelpo rengas soratiekurvailuun. Touranceen verrattuna ero on etusellakin selkeä, sillä tällä uskaltaa jo ajaa mutkiin tarvitsematta keskittyä pelkästään pystyssä pysymiseen. Ajaminen muuttu huomattavasti rennommaksi vaikka ois hieman irtonaisempaakin tavaraa tiellä. Ainut pieni miinus minkä näillä kilometreillä huomasin, tulee noista liirailuista urissa, vaikka tourancen kanssa jo tuohon totuinkin.

Ei minusta jurise tai metelöi asfaltilla paljoa enempää kuin tourancekaan, joten tyytyväinen pitää olla.

[mico]

Löytyykö kokemuksia Mefo Stonemasterista ja Explorerista? Stonemasteria löytyy kuulemma myös 150 leveenä.

[THA]

En tiiä onko Stonemasterissa 150 leveenä sit sama kuvio kuin kapeemmissa, mutta nastotettunakin kesti hyvin Päitsilläkin ja ihan julmettu pito, jos sama kuvio niin aika helvetti on kestopäällysteellä ajaa ja kallis gummi, tais olla lk. 120e jo tuo kapeempi - saatavuus seuraavaks päiväks, sakuhinnoista en sit osaa sanoo. Kai se menee kuten Metzelerilläkin, että sieltä saa halvemmalla.

[samppa2005]

No nyt iski sellanen ihmetys, että on kysyttävä kokeneemmilta. Alla nyt siis KTM 990 SM:ssä elämäni ensimmäiset nappulakumit. TKC80 tubelessina. Sen ihmeemmin en noilla ole ehtinyt kurvailla kun huomasin renkaan ilmeisesti pyörähtäneen vanteella kummasti. Katukumeilla on rengas joskus ennenkin pyörähtänyt, mutta ei tuollalailla vinoon. En tiedä näkyykö se tuosta kuvasta nyt kuinka hyvin, mutta n 5mm näyttäisi olevan vasemman ja oikean puolen välillä heittoa. Lieköhän tuo tuosta tokenee samalla kun tulikin vai pitäisiköhän tässä nyt hätääntyä ja soittaa Hannu Karpolle? Painetta on 2.5 bar joten siitä ei ole kyse.

[Jukka]

Nyt sai muussi lähteä.
Takana noin 35 tuntia crossia ja enskaa sekä pari makkaranpaistokeikkaa.
Eli reilu tuhat kilsaa, kai.
Michelin bib mousse siis ja takasesta kyse.

Se meni velton tuntoseksi ja käytin pois niin se oli melkein koko ringin matkalta menny halki,
siis pystysuunnassa.

Seinäjoella tuli kyllä veettyä siirtymiä toista sataa assua, oisko tykänny huonoa?
Vai oisko myyneet vanhoja kaapin perältä?

[bisti]

No nyt iski sellanen ihmetys, että on kysyttävä kokeneemmilta. Alla nyt siis KTM 990 SM:ssä elämäni ensimmäiset nappulakumit. TKC80 tubelessina. Sen ihmeemmin en noilla ole ehtinyt kurvailla kun huomasin renkaan ilmeisesti pyörähtäneen vanteella kummasti. Katukumeilla on rengas joskus ennenkin pyörähtänyt, mutta ei tuollalailla vinoon. En tiedä näkyykö se tuosta kuvasta nyt kuinka hyvin, mutta n 5mm näyttäisi olevan vasemman ja oikean puolen välillä heittoa. Lieköhän tuo tuosta tokenee samalla kun tulikin vai pitäisiköhän tässä nyt hätääntyä ja soittaa Hannu Karpolle? Painetta on 2.5 bar joten siitä ei ole kyse.

Aika erikoiselta näyttää ja luulisi aiheuttavan jo jännityksiä itse renkaaseenkin. Itse ottaisin kyllä renkaan irti, tyhjäisin, painelisin toisen puolen uraan ja uusi täyttö. Jos sillä asettuisi, itsekseen tuskin.

[AnttiL]

Nyt sai muussi lähteä.
Takana noin 35 tuntia crossia ja enskaa sekä pari makkaranpaistokeikkaa.
Eli reilu tuhat kilsaa, kai.
Michelin bib mousse siis ja takasesta kyse.

Se meni velton tuntoseksi ja käytin pois niin se oli melkein koko ringin matkalta menny halki,
siis pystysuunnassa.

Seinäjoella tuli kyllä veettyä siirtymiä toista sataa assua, oisko tykänny huonoa?
Vai oisko myyneet vanhoja kaapin perältä?

Mulla on nyt päitsi ja tämän kesän ajetut muussit alla, michelin sekin. Ja se on vieläkin vähän "kova" jotta siis saisi kulua vähän että olisi hyvä tai parhaimmillaan. Paljoa ei ole tullut ajettua yli 80km/h nopeuksia. Vain se samainen Seinäjoen siirtymä hetkellisesti muutama kilometri kun meinasi kiirusta pukata.

[THA]

Ei ne muussit Juka on vanhenneita ollu ellei oo ollu jo kutistuneita, mut ei kyl kauaa tarvii assulla kaahata kun käy just noin - käyttäjävika, tällä kertaa

[t.t.tammi]

Nyt ei tyhmä taas ymmärrä...

Mulla meni normi sisuskumi moottoriratakurvailussa rikki, lukossa tosi terävät jäysteet. Laittelin kuvan myyjälle ja vastauksena oli:

Tämä on yleistä jos asentaa renkaan voitelematta sitä. Sisäkumi on joutunut puristukseen, jonka vuoksi kumi on puhjennut.

Mitähän mun ois pitäny voidella? Muistaakseni kiristin lukonki vasta sitten kun oli paineet renkaassa sisällä.

ps. ei mulla oo koskaan ennen reissussa sattunu rengasrikkoa mut nyt sit asvalttikeikalla.